船舶抗横倾系统

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艏柱推进器
艏柱推进器
YMV-BWT/E

推力: 2 kN - 63 kN
输出功率: 22 kW - 500 kW

... YMV为船舶、巨型游艇和拖船设计和制造定制的隧道推进器、船首推进器、船尾推进器。YMV隧道推进器支持船舶、拖船和巨型游艇的系泊或港口作业。当应用于动态定位系统时,可扩展海上补给船的DP能力。 主要性能。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾。 -电动或液压驱动 -最大功率(千瓦):22至500 -螺旋桨直径(毫米):440至1250。 -隧道直径(毫米):480至1330毫米 -螺旋桨材料。青铜 产品包装包括 -隧道推进器 -电动或液压马达 -带变频器的主面板,可进行出厂设置。 -舵手室控制面板 一些好处。 -当有几个船头推进器控制单元时 ...

艏柱推进器
艏柱推进器
YMV-BWT/E-C

输出功率: 22 kW - 1,000 kW

... -YMV隧道推进器,带有固定螺距的螺旋桨,适用于船头或船尾。 -电动机驱动 -最大功率(kW):30至500kW -螺旋桨直径(mm):400至1400材料选择。青铜 产品包装包括: -电动或液压马达 -主面板带变频器,可进行工厂设置 -轮机舱控制面板 -隧道推進器 -電動或液壓馬達 -帶有變頻器的主面板,可進行工廠設定 -輪機房控制板 可选翼板。 110千瓦以上可根据要求提供等级证书。 ...

艏柱推进器
艏柱推进器
YMV-BT/H-

输出功率: 22 kW - 1,100 kW

... YMV 为船舶行业设计和制造量身定制的船头推进器、船尾推进器。 YMV 隧道推进器支持船舶、拖船和大型游艇的停泊或港口作业。 当应用于动态定位系统时,可扩展海上供给船舶的 DP 能力。 主要特性:-带固定间距螺旋桨的隧道推进器,适用于船头或船尾应用。 -液压驱动-最大功率(kW):30 至 450-螺旋桨直径(毫米):400 至 1400-标称输入速度(转速):1800 至 750-齿轮比(毫米):1,6 至 2,3-材料选项:青铜 产品包装包括:-隧道推进器-液压马达-带编程工厂变频器的主面板 ...

方位角推进器
方位角推进器
TLAT600WM

推力: 8.8 kN - 540 kN
输出功率: 60 kW - 3,680 kW

Thrustleader Well Mounted Thrusters Thrustleader的固定方位角推進器用於快速,靈活和輕鬆地操縱各種類型的船舶。 Thrustleader的固定方位角推進器有多種選擇: 固定安裝 可調整的安裝方式(高度可調) 所有Thrustleader的固定式方位角推進器均具有360度方位角功能,並且可以配備不同類型的螺旋槳(單槳或逆槳),帶或不帶噴嘴。 推力器安裝正確的方位角推力器的功率範圍為60至3680 ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
固定推进器
固定推进器
TLCT80

推力: 5 kN - 102 kN
输出功率: 35 kW - 650 kW

... 推进者 Contra 旋转螺旋桨隧道推进器 与单螺旋桨相比,Contra 旋转螺旋桨隧道推进器以较小的螺旋桨直径提供相同的推力,在相同的螺旋桨直径下具有更高的效率,非常适合用于浅水的容器。 推进者的 Contra 旋转螺旋桨隧道推进器在船体横向焊接,可用于钢、FRP 和铝壳。 推进者的 Contra 旋转螺旋桨隧道推进器既可安装在船头上,也可安装在船尾。 推进者的 Contra 旋转螺旋桨隧道推进器可以由电动马达、液压马达、永磁马达混合动力发动机或柴油发动机驱动。 ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
方位角推进器
方位角推进器
TLAT850RT

输出功率: 60 kW - 1,470 kW

推力伸縮式方位角推進器 Thrustleader的可伸縮方位角推進器用於快速,靈活和輕鬆地操縱各種類型的船舶。 Thrustleader的可伸縮方位角推進器有多種選擇: 固定安裝 可調整的安裝方式(高度可調) 所有Thrustleader的可伸縮方位角推進器均具有360度方位角功能,並且可以配備不同類型的螺旋槳(單槳或逆槳),帶或不帶噴嘴。 推力器安裝正確的方位角推力器的功率範圍為60到1470 kW。 借助用于方位角的Thrustleader ...

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Dutch Thrustleader Marine Propulsion
艏柱推进器
艏柱推进器

输出功率: 20 kW - 2,900 kW

艏柱推进器
艏柱推进器

输出功率: 60 kW - 600 kW

艏柱推进器
艏柱推进器
BP series

推力: 36, 13, 7.2 kN
输出功率: 300, 185, 85 ch

艏柱推进器
艏柱推进器
TCT

推力: 17.7 kN - 451 kN
输出功率: 115 kW - 3,050 kW

船舵推进器
船舵推进器
SRP series

输出功率: 190 kW - 4,500.4 kW

肖特尔舵桨,从辉煌发明成为全球经典 肖特尔舵桨在世界范围内被认为是经典船用推进系统。肖特尔舵桨是由当今肖特尔集团的创始人约瑟夫•贝肯先生于1950年开发并完成建造,并且很快便征服了整个现代造船业。肖特尔的名称已经成为全向推力舵桨的同义词。在2005年,约瑟夫•贝肯去世后被追授著名的埃尔默•A•斯派里奖,以表彰他的开创性发明。最初的肖特尔舵桨(SRP)一直在获得持续性的发展。 今天,肖特尔舵桨的额定功率最高可达到6190千瓦,是一种高级推进解决方案,可用于各种不同类型的船只。 推进和转向的结合 SRP的主要特性来源于推进和方位转向的结合。因此,这种方案无需使用方向舵,并且发动机动力可以以最佳方式转换为推力。舵桨的360°旋转角意味着可将全部输入动力应用到操纵上。 适用于每一种应用的推进 在所有类型的拖船中、内陆航运和远海应用中、近海应用中、热带或者北极环境中 ...

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Schottel
艏柱推进器
艏柱推进器

... 您的船舶是否有浅水通道,而且您发现低噪音水平很重要? 那么反向旋转螺旋桨可能是你感兴趣的。 由于功率分为两个(较小的)螺旋桨,它们在相反方向旋转,因此可以获得更高的效率与单个螺旋桨相比。 优点 与其他供应商不同,Veth Propulsion 提供了 CR 解决方案,其中螺旋桨安装在尾部单元的两侧。 这具有许多优点: 轴密封件的外围速度是一侧有两个螺旋桨的系统的一半,因为轴不会在另一轴内旋转。 两个单独的(固体)轴在输出功率的 45-55% 之间加载一 个耐用的轴承和密封件,与一侧两个螺旋桨相比, 通过使用一个四叶片和一个五叶片螺旋桨,功率分布在九个叶片 拆卸过程中减少在码头的时间。 ...

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VETH PROPULSION
艏柱推进器
艏柱推进器
Transverse

推力: 10 kN - 232 kN
输出功率: 50 kW - 1,650 kW

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Jastram GmbH & Co. KG
船舶推进系统
船舶推进系统
BIMS®

艏柱推进器
艏柱推进器

艏柱推进器
艏柱推进器
CP series

推力: 40, 90, 50 daN
输出功率: 3.7, 2.3, 7 kW

... 保存机动 让你的船在你想要的地方。 在繁忙的港口和水槽内操纵。 随着硬侧风和高波或在平静的天气。 一个可靠的 Cupa 弓螺丝可以形成这个重要部分。 它给船长一种完全安全的感觉。 通过转向柱 CUPA 弓螺丝上的简单弹簧开关来完全控制 您的船舶。您必须能够依靠船舶的弓螺丝安装。 这就是为什么 CUPA 弓螺丝 专门开发的发动机。 不转换起动机,发动机过热。 CUPA 弓形螺丝采用刚性免维护结构,没有断裂。 它们在低速运行,没有齿轮系统,因此低噪音生产。 ...

艏柱推进器
艏柱推进器

输出功率: 37 kW - 2,000 kW

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Fountom Marine
侧面推进器
侧面推进器
SRT

船舶推进系统
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OUTDRIVE UNITS

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Thrustmaster of Texas