巡游帆船

全部长度: 15.3 m

... LomOcean Design 与 Powersail 新西兰有限公司紧密合作，提供这一真正激进的新概念。 该船已经开发出在 18 海里航行和发动机。 她融入了许多新功能，包括动态修剪控制、升降龙骨架、水镇流器、完全可伸缩的推进装置和两层完全站立的净空。 所有的控制系统都设置为短手使用。 内部可容纳多达 3 对夫妇和 2 名船员，全部配有套房头部和淋浴间。 设备齐全的厨房，家庭影院/图书馆，车间，船尾车库，洗衣房和大型驾驶舱补充了广泛的生活区。 使用 LomOcean ...

全部长度: 6.5 m

全部长度: 10.7 m

全部长度: 7.45 m

全部长度: 21 m

全部长度: 6.1 m

... 船体长度 6.09 米 船体横梁2.37米 CE 认证C6 / D6 关规/吨位2.84 TX 吃水0.25 / 1.10米 排水量 900 千克 总帆面积21平方米 ...

全部长度: 11 m
宽度: 3.6 m
吃水深度: 1.8 m

... NORDSHIP 360 DS 我们的11米（36英尺1英寸）Nordship 360 DS拥有您所期待的Nordship游艇的所有优良品质和实用功能：无可挑剔的建造质量、完全定制的内饰、实用的凸起甲板沙龙，提供了绝佳的视野，等等。难怪她会成为年度最佳游艇奖的提名者。 Nordship 360 DS有一个您在其他型号上找不到的特点：在标准布局中，船主的舱室位于前舱。这种安排为船主提供了最大限度的头部空间和空间，以及一个大的套房头和淋浴间（在这种尺寸的游艇上，后部套房是不可能的）。这种布局为您提供了更大游艇所期望的空间和隐私，并为您的客人、朋友或家人提供了一个大的船尾舱。 在甲板上，她依然秉承着Nordship的理念，将所有的线都回到了方向盘上，因此掌舵者始终可以掌控一切，一切都很简单。像所有的Nordships一样，她的标准配置是一个自绑式副帆，以保证帆的操作和航行尽可能的简单。 一个理想的室内装修 我们的高架沙龙是我们所有游艇的核心。独特的大车窗让里面的人无论面对哪个方向，无论天气如何，都能看到外面的美景。您可能想躲避阳光和热量，或者在寒冷潮湿的冬季航行中寻求温暖和庇护--无论哪种方式，Nordship ...

全部长度: 10.69 m
宽度: 3.12 m
吃水深度: 1.75 m

... 为性能而建。庞沙35结合了现代轻巧的船体，低矮的甲板，带1吨铅球的复合龙骨，以及82平方米的逆风帆计划，全张角主帆和0号代码。 在海上容易操作。由Philippe Briand和他的团队设计，该游艇具有低重心的特点，以增强海上的稳定性。所有Ponza 35的控制线都通向船尾驾驶舱的绞盘控制台。帆是自动收拢的，主帆配有懒人千斤顶。 质量和安全贯穿始终。庞沙35采用乙烯基酯树脂和聚氯乙烯泡沫建造，以增强硬度和耐久性。由于其较低的地板，中央驾驶舱在海上为其客人提供了最佳的保护。 舒适的海上环境。Ponza ...

全部长度: 28'06"

... Mastracchio 28.5 是多年经验的结果，实现了最好的巡航帆船和赛艇的好处之间的巨大补充。 8.45 米长的帆船，拥有现代化的外观线条和宽敞而精致的内饰，M28.5 重新定义了一艘 28 英尺帆船的期望，能够在任何其他类型的水域中航行。 只需一个按钮就可以将草案减少到只有 90 厘米，同时保持龙骨在其较低的位置将允许您达到 1.70 米的草案船的性能。 集中在灯泡中的整个镇流器提供了高水平的稳定性和安全性。 这艘帆船的固定龙骨版本可供不需要升降龙骨系统的乘客使用。 ...

全部长度: 14.9 m

... 自 1999 年以来，我们一直在为马丁·贝克布雷德（Martin Bekebrede）的设计建造努尔卡布里斯，他在水上运动世界赢得了他的马刺。 多年来，我们不仅建造了这艘船，而且还完善和进一步发展它。 由 Gebroeders 面包车 Enkhuizen 建立的 Noordkapers 区分自己，这就是为什么我们称他们为 “恩克赛诺德卡普”，简称 Enksail NK。 简而言 之，Enksail NK 是由我们建造的范围从 40 到 60 英尺的钢。 这是一艘长龙骨游艇，您还可以选择水力龙骨结构，以减少最小的冲水量并增加最大的冲水量。 ...

全部长度: 37 m

... 帆船努尔是一个令人惊叹的和令人惊叹的帆船游艇，由 Evadne 游艇在 2007 年交付给她的主人 由 Nauta 设计帆船努尔的内部布局创建的全部内部细节，最多可容纳 8 位客人在 4 个房间，包括 2 个主套房，1 个双人舱和 1 个双人舱。 她还能够承载多达 6 名船员，以确保享受轻松的豪华游艇体验。 永恒的造型，美丽的家具和豪华的座椅，营造出优雅舒适的氛围。 帆船努尔令人印象深刻的休闲和娱乐设施使她成为理想的包租游艇，适合与家人和朋友进行社交和娱乐。 ...

全部长度: 6.3 m
宽度: 2.3 m
吃水深度: 0.25, 1.3 m

... 单桅帆船6.30是一种部分甲板的船只，是沿海地区短途巡航的理想选择。 木板是层压的，其外观和航行区域是传统的，与12英尺小艇相似。 自排式驾驶舱、水密舱、易操纵和设备使这艘船具有很高的安全水平。 这艘船是由红木板在热塑的橡木框架上制成的。使用了环氧树脂，使用了West System的聚氨酯清漆。对船的所有方面都给予了密切关注，使Sloop 6.30成为一件真正的艺术品。 所有的甲板设备都是用不锈钢制作的，漂流器是锌制的。 木质桅杆连同吊杆和帆桁可以折叠并铰接在甲板上。 所有的版本都可以有一个带帆桁的单桅帆船。 ...

全部长度: 8.2 m

... 多年的日航员设计和最新的发展形成了新的 a27 的形状。 从洛伦佐·阿根托 YD 的最新设计已经在启动 2019。 请参阅德国杂志 “游艇” 的新测试。 ...

全部长度: 13.3 m
宽度: 4 m
吃水深度: 0.8, 2.7 m

... 42号的特点是高度发达的摇摆式龙骨，使其能够在几乎任何水域自由航行。龙骨放下后，深吃水可以快速、认真地巡航。只要 "按一下按钮"，龙骨就可以升起，以获得仅0.84米（3英尺）的浅吃水--非常适合在浅水区探险。 新Southerly 42拥有一个令人印象深刻的风帆计划，以实现强大的迎风性能。高大的分体式船架带有后掠式双帆，结合了自粘式收帆和大主帆的单线收拢。对于逆风航行，可选择从船头桅杆上挂出一个代码帆。 驾驶舱的前部又深又宽，有宽大舒适的座位。 舒适的座位。驾驶舱底板的宽度恰到好处，可以在后退时从驾驶舱的桌子上提供腿部支撑，舱壁向外缓缓倾斜，以进一步提高舒适度。带折叠叶子的驾驶舱餐桌提供了餐桌设施，同时在游艇靠岸时提供了一个方便的手栏。围绕桌子的双走道使驾驶舱保持畅通，便于进出。驾驶舱的后部设计为舵手提供了最佳的掌舵位置。在每个舵手位置的后面和外侧都有用于支撑的脚井和舒适的座椅，为海上安全提供了保障，同时双轮位置为船头提供了清晰的视野。 主帆控制线被反馈到两个舵手的位置，使游艇易于管理。转向是直接的，具有最小的反冲力和半平衡的双舵，提供即时的转向反应和精确的方向稳定性。横梁是开放的，带有整体台阶，便于进入驾驶舱。 ...

全部长度: 13.9 m
宽度: 4.39 m
吃水深度: 1.02, 2.48 m

... Boréal 44.2 => 安全远航。 重要的长途旅行游艇 一个世界性的参考 Boreal 44.2继承了2009年底推出的44，2010年在法国和2011年在荷兰获得 "年度最佳帆船"。今天，Boréal 44无疑是蓝水类别中的一个世界参考。 Boréal 44.2与所有Boréal的规格相同。她的最小尺寸使她成为了水手们的理想之船，适合夫妻或有两个孩子的家庭航行。 她已经证明了她的航海能力，带着她的船员在世界各地，在阳光明媚或冰天雪地的地方，甚至在地球上最偏远的地方。 内部配置: 有360°视野的狗屋。 甲板沙龙。 提出了不同版本的内部安排。 更多的头部空间（比44型更多）。 前面的头顶有一个独立的淋浴间 一个更大的带两个抽屉的冰箱 冰箱和洗衣机的专用位置 稍微大一点的狗屋（每一厘米都很重要），有一个靠背。 ...

全部长度: 6.5 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1.2, 1.4, 0.25, 0.5 m

... 现代拖曳式帆船，有大的驾驶舱和可选的头等舱。摆动式、升降式和固定式龙骨的选择为您提供了一系列出色的巡航选择。 2015年推出的VIKO S 21是我们最受欢迎的产品之一，因其巨大的多功能性和帆下的动态性能而被水手们热切地选择。作为一艘活泼的帆船，VIKO S 21具有很好的可操作性，是那些寻找具有巨大潜力的智能游艇的完美选择。 VIKO S 21既适合在内陆航行，也适合在开放水域航行，是一艘安全可靠的游艇，易于航行，能够应对最具有挑战性的条件。 厨房和内部布局的颜色可以定制，而船本身有几个压载版本，有固定龙骨、升降龙骨或中心板。 VIKO ...

全部长度: 16.68 m

全部长度: 5.8 m