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全部长度: 10.4 m
宽度: 3.59 m
吃水: 15.85 m
... 航海乐趣又向前迈进了一步 作为取得巨大成功的 Sun Odyssey 349 的继任者，这艘高效、易于操控的巡航帆船采用了巧妙的创新技术，为船上所有人员提供舒适体验和航行乐趣。 创新的船体和驾驶舱 太阳神奥德赛 350 采用全新船体，具有独特的现代轮廓。她的船首离水线很近，便于停靠和小风中的操作。 该艇性能卓越，掌舵反应灵敏，其创新之处在于进一步提高了驾驶舱的生活质量。 走动式侧甲板便于操作和移动。 有了这种巧妙的布局，船上没有任何障碍物会影响行动的流畅性。 ...
Jeanneau - Sailboats
全部长度: 11.95 m
宽度: 3.99 m
吃水深度: 3.08, 0.92 m
... OVNI 370 迎来了 ALUBAT 提出的挑战：设计一款长不足 12 米、宽不足 4 米的 100% 铝制升降龙骨船，用于蓝水航行（A 类）。 OVNI 370 是与海...建筑师 Mortain/Mavrikios 和 CBA 密切合作设计的，完全符合新的 OVNI 系列。 它的船体采用楔形设计，船首呈圆形倒置，确保了宽敞的内部空间和出色的航行性能。 她的反应灵敏，令所有测试过她的人和她的主人着迷。 一些船主告诉我们："一旦在她的船体上安顿下来，她就像在轨道上一样，我们可以不用自动驾驶仪也能航行！"。 她的全景顶棚、升起的沙龙和海图桌为船内提供了广阔的视野，同时又能在最舒适的环境中守望。 所有的帆船控制线都从桅杆后方穿过，集中在驾驶舱的顶棚上，使所有的操作都变得更加容易。 可升降龙骨允许进入浅水区或地面。 这也是一个安全标准，因为您可以进入最多的港口，而不必担心潮汐。 得益于升起的沙龙和全景屋顶，您可以在船舱内尽情欣赏美景。 丰富的内外储物空间和一个便于使用设备的技术室，使 ...
ALUBAT CHANTIER NAVAL
全部长度: 12.9 m
宽度: 4.36 m
吃水深度: 0.85, 3.4 m
... 凭借我们在蓝水巡航帆船方面的经验和专业知识，我们与MORTAIN & MAVRIKIOS和CBA设计办公室合作，创造了OVNI 430。 OVNI 430是我们新一代的船的一部分，提供经典或甲板沙龙版本。抬高的沙龙让你在坐在沙龙或海图桌前时，可以从你的帆船内部进行观察，由于有了全景屋顶，你仍然可以看到外面的情况。 船体的圆形和倒置的船头使其具有较长的水线，并提供舒适和性能。 得益于整体的中心板系统，你的帆船可以让你在浅水区甚至地面轻松航行。 外部舒适。大横梁上的开放式驾驶舱，双舵台带来的最佳视野和感觉，船尾的龙门架和清晰的走道，宽阔平坦的前甲板可以让你在完全安全的情况下工作，也可以让你无所事事。 内部舒适。全景式观察，光线充足，左舷有一个偏移的沙龙，以方便前部循环，有一个大型纵向厨房。更不用说独立的卫生间和大的船主舱了，所有这些都采用了现代设计。 ...
ALUBAT CHANTIER NAVAL
全部长度: 14 m
位置: 11,550 kg
发动机功率: 50 ch
... OVNI 450 是新版本的 OVNI 445，其中 46 个单元自 2008 年第一个单元以来已经建成。 Marc Lombard，谁设计了这个惊人的升降龙骨的原始计划，已经想到了新的元素，给它一个新的青春。 在 OVNI 445 的同一船体底部，OVNI 450 将有一个更宽的后裙，铺平地板，并可开放进入驾驶舱。 它将配备双掌舵站，更大的固定船体舷窗和更直杆。 还将有一个弓鼻，包括弓滚筒，一个较大的开口舷窗储物柜和一个更设计的锚杆讲坛。 445 的各种选项将成为 ...
ALUBAT CHANTIER NAVAL
全部长度: 13.55 m
宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.4 m
... POGO44保留了POGO系列中其他型号的家族精神。像我们POGO系列的所有型号一样，POGO44是用真空灌注法（100%）建造的。不沉的泡沫使船 "牢不可破"，这对长途航行来说是非常宝贵的安全保障。POGO36著名的刻面舷窗位于甲板上，提供光线和对船头的良好视野。在停留期间和长距离巡航时，这是一个非常愉快的驾驶室效果。 驾驶舱部分和舵台是对POGO12.50和POGO50的点头之交。POGO44的标准配置是舵杆，但也可以选择装备漂亮的复合方向盘。所有的操作都会回到舱顶的钢琴上，这是一个理想的位置，可以用来挂帆、收帆、在船舱的掩护下收帆......。顶级配件的尺寸非常好，设计用于领导Pogo ...
POGO STRUCTURES
全部长度: 10.86 m
宽度: 4 m
吃水深度: 1.2 m
... Pogo 36是新一代巡洋舰的原型。船体设计和夹层结构的灵感直接来自于我们的海上竞赛系列。明亮的内部布局，无论你是停泊还是航行都非常方便。她是如此容易操纵和获得最高速度，她会给你带来难以置信的感觉。 结构 船体、甲板和所有结构部分都是玻璃纤维/泡沫夹层，并使用聚酯或乙烯基酯树脂。所有的部件都是通过 "灌注 "完成的。这是一种真空工艺，使我们能够建造高质量的复合材料部件，并对重量进行优化。这个过程是提出这种性能的船的关键。 逆风帆表面 - 84平方米 主帆 - ...
POGO STRUCTURES
全部长度: 9.1 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 1.9 m
... 这是一艘真正的多功能游艇，可用于非常快速的近海航行和沿海航行（升降龙骨），是小船员或家庭的理想选择。 长30（9.14米），宽3.70米。因此，Pogo30比Pogo8.50更强大，它有更大的宽度，硬壳，以及其前部的船体体积。 为了设计一艘容易刨动的船，我们做了很多工作。 一个强大的船体，最新一代，类似于Pogo40S²和Pogo50，在轻盈的空气中提供惊人的性能，在轻盈的条件下和顺风的情况下，它也能顺利飞行。 一艘全帆面积的轻船，玻璃纤维夹层船体具有更高的刚度，使结构更简洁。 可选择受Pogo40S²启发的球状龙骨，或深摆龙骨（可滑入锚地）。 可选择带后桅的铝制桅杆或不带后桅的碳制桅杆。 一艘舒适的船，简洁的内部布局为30（9.14米）的游艇提供了异常宽敞的内部空间。 明亮的内部空间，当站在或坐在沙龙里时，可以向外看，也可以向前看。 一个多功能的驾驶舱，可以满足家庭和小型船员的要求。 逆风帆面 ...
POGO STRUCTURES
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个定制的布局，线条非常流畅，有两个大长凳，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于比赛，在甲板和驾驶舱下有隐藏的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大宽度为250厘米）。 压舱物=1.0吨 主帆=32平方米 桁架 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘新船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅，有两个大长椅，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于帆船比赛，在甲板和驾驶舱下有隐蔽的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 13.4 m
宽度: 4.04 m
吃水深度: 2.27 m
... 我们的 12 米帆船可完全定制。从沿海航行到远洋航行，每一个细节都为您的冒险之旅量身定制。 铝是一种轻质坚固的材料，在任何天气条件下都能保证高性能和安全性。 Meraki 40 铝质船体具有最大的耐受性和最长的使用寿命，可提供全面的防腐蚀和防撞击保护。 这艘游艇的中板可伸缩，无论是远洋航行还是浅水航行都非常适合。 Meraki 40 提供多种选择，可满足您的所有需求。从珍贵的木质内饰到手工缝制的皮革，Meraki 40 都是量身定做的，并且已经安排好，无需进行侵入式改装即可接受未来的可选功能。 Meraki ...
全部长度: 15 m
宽度: 4.68 m
吃水深度: 2.95 m
... 有关 AUREUS 游艇，请点击：(www.aureus-yachts.com)我们是 AUREUS XV 游艇的独家策划者，这是一艘完全采用环氧树脂注射技术的碳纤维快速巡航艇。我们主导了该项目的所有主要阶段，包括外观设计、流体静力学和动力学设计、风帆、结构和内部布局。我们的目标是打造一艘 15 米长的 "紧凑型超大游艇"，只需两名船员即可操作，并提供各种设施和能力，使其能够在完全舒适和绝对安全的情况下进行远距离巡航。Aureus XV 在法国戛纳 "Festival ...
全部长度: 13 m
宽度: 3.88 m
吃水深度: 3.1 m
... 性能不打折扣。船体的设计和优化采用了 cfd 计算方法、碳/环氧结构、后退式帆面设计，以便在承重步态下获得更大的帆面、双舵手室，优化后的后倾角在 15 至 20 度之间。 ...
全部长度: 13 m
宽度: 3.88 m
吃水深度: 2.8 m
... 它是日航或短途近海巡航的理想之选，通过广泛使用自动控制和灵活的驾驶舱配置选项，使其易于操控，并可轻松转换为赛艇，从而让船员充分享受船体和帆板带来的所有可能性。 ...
全部长度: 14 m
宽度: 4.52 m
吃水深度: 1.4 m
... 400 多艘游船在世界各地各大洋巡游。 坚固、舒适、安全的船只经得起时间的考验。 个性 META 43Ds Legacy 是 META 系列中的一款帆船，灵感来自 Saintes Marthes。作为一艘长途帆船，META 43Ds Legacy 是最舒适的 META 船型之一，适合长途巡航。 这艘远洋帆船适合情侣、家人或朋友一起远航。在不影响安全性和舒适性的前提下，与我们所有的结构一样，META 43DS Legacy 由超强 Strongall® 预应力铝材制成，并提供多种住宿选择。 布局 META ...
META YACHTS
全部长度: 12.55 m
宽度: 4.4 m
吃水深度: 1.7 m
... META 39 是一艘完美的帆船。根据我们的建造要求，META 39 是一款适用于近海航行的探索帆船。它实用、安全、耐用，其坚固的顶篷保证了对环境的全面观察和对恶劣天气的保护。 META 39 是情侣、家庭和朋友在近海或海岸巡航中探索和冒险的完美选择。 在不影响安全性和舒适性的前提下，META 39 和我们所有的结构一样，由超强 Strongall® 预应力铝合金制成，并提供多种住宿选择。 布局 META 39 最多可容纳 8 人，拥有 3 个双人客舱和可折叠沙龙。四个壁橱提供了储物空间，宽敞的沙龙可轻松容纳所有船员，舒适之余还能欣赏到绝佳的水景。 您的 ...
META YACHTS
全部长度: 10 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 1.71 m
... 60 年的造船经验。 400 多艘船，其中许多已航行到世界各地的各个大洋。 坚固、舒适、安全的船只经得起时间的考验。 META YACHTS 推出 META 33 小冒险家，大逃生！ 个性 META 设计室将其丰富的经验和专有技术浓缩在这款面向大众的袖珍探险游艇中。META 33 是独自或与他人一起遨游四海的理想选择。 想象一下，一艘只有 10 米长的巡航艇能够陪伴您完成所有的冒险和探索项目。从滨海周末到环球航行，它都能胜任！META YACHTS 的帆船在舒适性、宜居性和安全性方面都不逊色。 布局 封闭式驾驶舱的设计符合人体工程学和安全性要求。在玻璃顶棚的保护下，视野非常开阔，船长和船员可以观察到周围的环境。后裙板也为下水提供了便利。META ...
META YACHTS
全部长度: 12.5 m
宽度: 3.92 m
吃水深度: 1.8, 2 m
... 在 Saare 38.2 作为一款特殊的双人游艇取得巨大成功之后，现在又推出了 41.2。 Saare 38.2 从一开始就受到了水手、客户、专家和媒体的热烈追捧和高度关注。这艘游艇可满足双人或单人航行的独特需求。 客户的反馈和内部考虑促使 Saare 41ac 进一步发展成为 Saare 41.2。名称中的 "2 "表示船上的最佳船员人数，这使得 Saare 41.2 成为最适合双人航行的游艇。 它专为要求苛刻的双人船员设计，前甲板上宽敞的船主客舱配有一个巨大的床铺、充足的衣柜和储物空间。舒适的沙龙无论在港口还是海上都很实用，沙发铺位可用作海上铺位。一张经典的牌桌和一个设备齐全的大型储藏室可满足所有需求。船舷旁的浴室包括一个可在海上使用的马桶、一个带壁柜的大洗脸盆和一个舒适、可分开的淋浴区。 Saare ...
Saare Yachts OÜ
全部长度: 12.5 m
宽度: 3.92 m
吃水深度: 2 m
... Saare 41cc 是 Saare Yachts 的第一款游艇。2007/2008 年，芬兰人 Karl Johan Strahlmann 开发了这款游艇，并建造了第一批两艘船。2008 年 9 月，YACHT 测试团队在塔林测试了 1 号船体。第一份报告非常积极，媒体也非常热情。随后，2 号船体被直接运往汉堡汉莎船展。在那里，专业的展会观众很快就认识了这艘新型、优雅的中央驾驶舱游艇。2 号艇的买主现在仍在埃肯福德的伊塞港与他的 Saare 41cc 一起，并对他的游艇充满热情。 Saare ...
Saare Yachts OÜ
全部长度: 12.5 m
宽度: 3.92 m
吃水深度: 2 m
... Saare 41ac 的用途极为广泛。萨雷 41ac 拥有两个或三个客舱、一个或两个头枕、大量储物空间和舒适性，适合单手操作的水手、家庭船员、长途航行者和要求苛刻的休闲水手。使用这艘游艇参加俱乐部和长途帆船赛也是一种乐趣。 稳定的摩擦护栏、宽敞的风帆存储空间、步入式储物柜、可分离的淋浴间、良好的驾驶舱和非常高质量的构造，这些都是这艘游艇与其他游艇明显不同的地方。 船主舒适版是最受欢迎的船舱布局。它为 2 至 4 人提供了巨大的甲板下空间、最高的舒适度和充足的储物空间。通过步入式储物柜、前甲板上的大型防水风帆储物空间、额外的储物柜和储物空间，可以很好地收纳长途旅行所需的所有设备。 前甲板上的船主客舱位于风帆存储区和主舱壁之间。铺位长约 ...
Saare Yachts OÜ
全部长度: 13.32 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 1.95, 1.7 m
... 这艘 Elan 游艇的设计充分考虑了舒适性。保证了巡航时的休闲性。从宽敞的驾驶舱、日光浴区、户外烧烤架和冰箱，到微波炉和咖啡机，一切都以放松和享受为先。 驾驶舱的设计既适合停泊，也适合航行。最多可容纳 10 人的充足座位确保每个人都能在船上享受舒适。可选的模块化驾驶舱桌子可转换成两张日光浴床，在驾驶舱内也能享受休闲和日光浴。设计精美的舵座可支持 9 英寸电子设备和其他各种仪器。双舵柄配有复合材料方向盘，可在船上自由移动。 驾驶舱内还有大量储物柜，为救生筏和其他任何需要的设备提供了足够的空间。 与甲板融为一体的是两个横梁箱，可为船长和客人提供一个扩展的座位区，并可放置烤架和冰箱。 这艘游艇的标准配置是自动调整三角帆，但也可以升级为热那亚帆和其他选项。 船主可以选择三舱或四舱版本。三舱版本包括一个带岛床的套房和一个带独立淋浴间的宽敞头部，四舱版本则增加了一个带双层床的客舱，非常适合家庭或朋友聚会。 内饰采用 ...
Elan d.o.o.
全部长度: 13.85 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 2.3 m
... 令人兴奋的 45 英尺近海帆船，可能会改变您所有的航海计划。领先的船体设计与精致的内饰设计相得益彰，提升了巡航的舒适度和性能。 独特的设计 J Boats 的美式实用主义与 J Composites 的法式风情的结合是有目共睹的，但在 J/45 上却真正体现了其全部意义。经过 3 年多的通力合作，我们一起琢磨每一个细节，不断寻求最佳平衡。 其指导原则是最大限度地增加内部空间和舒适度，同时保持优雅的轮廓、最小的润湿表面积以及同类产品中最轻的重量。 海上 J/ ...
J Composites / J Boats
全部长度: 12.74 m
... 新款 XR 的开发仍处于早期阶段，但其愿景和雄心是明确的：XR 将成为赢家，因此 X-Yachts 的内部设计团队与世界上一些最有经验的公司和赛车手合作，以实现这一目标！ 这些合作伙伴将与 X-Yachts 设计团队密切合作，共同设计和建造一艘有可能在 ORC 和 IRC 所有主要锦标赛和帆船赛中获胜的赛艇。 在 ORC 和 IRC 下设计出成功的比赛获胜者对 X-Yachts 来说并不陌生。以 Xp 44、X-41、IMX 38、IMX 40 和 IMX 45 ...
X-Yachts
全部长度: 39'04"
宽度: 13'01"
吃水深度: 6'06"
... Dufour 41的设计采用了新的外观，着重于船上的户外生活。在这艘长度超过12米的巡航游艇上，驾驶舱的容积可以与更大的游艇相媲美。在创造这艘船的过程中，Dufour船厂更进一步，凭借其团队的技术和经验，保证了伟大的航行，他们的航行充满...。 Dufour 41标志着新的Vintage，带来了现代感，丰富的光线和许多创新，同时保留了Dufour品牌的DNA。她提供了精心设计的空间，在完全宁静的环境中轻松地在船上活动。坚固而高效，这艘游艇将灵活地穿越海洋。 "冒险 ...
Dufour Yachts
全部长度: 10.99 m
宽度: 3.98 m
吃水深度: 1.65, 2.05 m
... 最佳的航行特性与最大的舒适度相融合 BAVARIA C38结合了完美的航行特性，简单的操作和最大限度地利用内部空间。独特的设计特点，如BAVARIA的V型船头和船尾的Chines，保证了安全和快速的航行特性，以及甲板下难以置信的空间。在船头的主人舱里，双人床的尺寸为1.73 x 2米，非常醒目。船尾舱的床铺尺寸为1.50 x 2米，这对于这种尺寸的船来说也接近于一个记录。 内饰 BAVARIA的V型船头和船尾的Chines为使用甲板下的空间提供了全新的机会。 外观 新的船体设计加上BAVARIA ...
BAVARIA YACHT
全部长度: 9.5 m
宽度: 3.35 m
吃水深度: 1.32, 1.91 m
... 315具有获奖的445和355的核心属性，包括世界上许多游艇所没有的功能，但却成为Catalina 5系列的标准配置。水密的StrikeZone™防撞舱壁，SecureSocket™桅杆支撑系统，提供卓越的负载分辨率和水密完整性；DeepDefense™舵系统，用于故障安全转向，以及T型梁MastStep™结构，具有甲板梯形桅杆的所有优点和龙骨梯形桅杆的强度。 5系列Catalinas的所有最佳元素都被复制到315中。你会发现对强度的大胆强调，领先的龙骨，光滑的低调的客舱设计，符合人体工程学的驾驶舱，优化了效率，从舵手那里有很好的视野。此外，所有经典的温暖和氛围，只有柚木内部创造。 船体尺寸 100%前三角总长：506英尺2 带标准135%热那亚的总长度：589英尺2 I= ...
Catalina Yachts
全部长度: 12 m
宽度: 2.6 m
吃水深度: 2.6 m
Hoek令人惊讶的造船工程符合沃利的核心价值观，船体非常适合水线以下的航行速度和操控。 垂直的船艏和修长的悬垂船艉不仅外表美观，而且也带来了破浪前行时的额外浮力，以及提高横倾时速度的额外水线长度。单铲舵和2.6米深的球形龙骨结合在一起，即使采用75平方米的逆风帆，也能提供令人难以置信的稳定性和控制力。 顺风时，她也是一枚火箭，在使用大码帆或大三角帆时能够维持20节的速度。其结构采用的是轻量级碳纤维，使其即使在微风中也能表现良好。对于近距离的操作，只需要采用静音的Oceanvolt电动马达。 wallynano37如今已是第二代了，其不仅可以给家里带来赛事奖杯，还可以兼作美妙的日间艇，您可跟家人一起巡航，或者在一个荒芜的海湾野餐。她美丽的内饰非常灵活，设有一张可容纳四个人的床位、一个厨房和一个淋浴间。浑厚的木质装饰融合了温暖的桃花心木、柚木、运动型碳纤维和精美的装饰材料。
全部长度: 15.78 m
宽度: 4.59 m
吃水深度: 2.4 m
... 即使经过多年的生产，天鹅的船型依然充满活力。通过倾听客户和船长的意见，不断测试和体验天鹅的游艇，无论是巡航还是比赛，船厂都在不断改进和完善自己的船型。 因此，在标志性的 Swan 48 售出 50 多艘之后，Nautor 团队收集了许多改进意见，并将其转化为标准和可选项目，最终推出了 Swan 48 MKII。 在甲板上，创新包括新的船首斜桅设计和新的链板位置，而车顶的窗户则采用了新的设计。横梁门现在由液压活塞系统打开，以增强功能性。 内饰采用创新的可丽耐设计，边角呈圆形，下部厨房采用弧形家具风格。 ...
Nautor Swan
全部长度: 12.9 m
宽度: 4.07 m
吃水深度: 2.4 m
... 新款 Grand Soleil 40 具备复制 GS 44 辉煌成就的所有条件，GS 44 是上届 ORC 世界锦标赛的冠...。它保持了整个系列的时尚、优雅和安全感。该艇速度快、反应灵敏，在水上的表现充分体现了其运动个性。Grand Soleil 40 将于 2022 年戛纳游艇节期间举行全球首演。 船体线条是在 GS 44 的基础上演变而来的，随着船身后跟的增加，船体的体积平衡得到了最大程度的关注。船首的轮廓依然非常精细，以便在轻风中保持良好的性能，并确保平稳地穿过波浪。与 ...
Grand Soleil Yachts
全部长度: 11 m
宽度: 3.45 m
帆面: 76 m²
... Saffier SE 37 Lounge。一艘不符合标准的游艇，一艘设定标准的游艇：Saffier SE 37 Lounge 的标准。不折不扣的独特理念。当您不必选择时，为何还要选择。 满足新标准 一艘兼具巨大航行潜力和易操控性的游艇。在任何情况下，您都能独立操控的游艇。一艘兼具真正帆船的奢华与小艇航行感受的游艇。一艘没有边界的游艇：有船舱，但没有真正的 "内部"。一艘不仅可以航行，而且可以停泊或停靠在码头的游艇。 一切尽在掌握 舵手位于驾驶舱前部的独特位置是 ...
Saffier Yachts
全部长度: 14.14 m
宽度: 4.2 m
吃水深度: 2.44 m
... 10月初，我们首发了我们的新游艇，SALONA 46，快速、舒适、豪华，世界上独一无二的电动游艇，配备了独特的电力推进系统。 新的SALONA 46结合了最好的技术、设计、质量和舒适元素，在户外也绝对令人惊叹。由于采用了先进的建造技术，它被建造得坚固而轻巧。船体和甲板是在乙烯基酯树脂的真空灌注中生产的，其结果超出了预期的航行性能。此外，Salona 46和以前所有的船型一样，采用了钢制的内部框架结构，支撑着龙骨、桅杆，使游艇具有极其坚固可靠的结构。 同时，它也很平稳，易于航行。把你的手从方向盘上拿开，平衡的舵帮助它在几秒钟内保持航向，好像它一直都知道自己应该做什么。分体式装备和超大的绞盘意味着调整三角帆相对容易。 由J&J设计团队与Salona合作完成的Salona ...
全部长度: 14.2 m
宽度: 4.2 m
吃水深度: 2.4 m
... 彗星 45 S 是在 51 S 取得成功后推出的，体现了相同的设计原则和风格。船体的设计特别注重提高性能。船头和船尾都是垂直的，以增加水线长度。船首部分非常细长。船舷较高，这意味着甲板室可以保持低矮紧凑。此外，它还拥有独具特色的 "环形孔 "窗户。在满载巡航的情况下，中等至轻型的排水量可转化为出色的性能。甲板上有宽阔的舷梯和一直延伸到开放式横梁的超大驾驶舱。内部布局非常特别：头部位于中央位置，可以非常自由地组织沙龙，而丝毫不影响简洁的外部线条。 ...
Comar Yachts
全部长度: 13 m
... 自 1991 年推出第一个试点沙龙帆船游艇沃基斯造船厂已经建立了超过 300 艘这种类型的游艇。 Pilot Saloon 是一艘蓝色海洋巡洋舰，以非常独特的方式走向世界巡航，提供白天光，空间，舒适，安全和帆船的乐趣。 我们所有的游艇都完全内置在我们位于 Neuville-en-Ferrain 的院子里，距离里尔仅仅 15 分钟，结合了真正的工艺和最新的技术。 沃基兹团队非常陶醉地展示我们最新的飞行员轿车系列：新的飞行员轿车 42。 新型 Wauquiez ...
Wauquiez
全部长度: 15.2 m
宽度: 4.9 m
吃水深度: 2.35 m
... 这是人们热切期待的，第一个后座舱模型，触及50英尺的市场，大赛几十年来一直为中心座舱游艇提供良好服务。她的到来让人眼前一亮，因为长期以来欣赏后座舱的Contest 42CS的客户现在有了一个更大的姐妹来享受。全新的Contest 49CS已经开始建造，作为一个Contest，它将舒适性和可靠性延伸到开放的后座舱领域。考虑到环境因素，选项包括全电动推进系统、可再生能源和柚木甲板更换。 这种全新的创新设计不仅带来了巨大的休闲区域，包括整齐的内嵌式双舵手站的前部和后部，而且在下面有异常宽敞的镜像双船尾舱，以及前部的大型主人套房。这是一个新的内部规划规模，三舱安排非常适合安全、高性能的家庭航行。 外观 阶梯式船尾驾驶舱与前部转向位置创新了一种全新的方式。这比通常的地中海风格更安全、更舒适、更实用，传统的地中海风格是将驾驶员和轮子逼到横梁护栏里。在大赛49CS上，每个人和每项活动都有一个安全的环境，从在宽阔的后甲板上躺在豆袋上，到完美的船长，不间断地看到钻机和船帆，直到头帆指示器。可持续发展也是显而易见的，光伏太阳能电池阵列无缝集成到光滑的舱顶，在脚下有合成的、类似柚木的选择。 ...
全部长度: 12.7 m
宽度: 4.15 m
吃水深度: 1.06, 2.75 m
... 作为 Allures Yachting 系列的第一艘帆船，Allures 40.9 凝聚了该船厂的所有成功特质：铝合金与复合材料的完美结合，打造出一艘优雅、强劲、易于操作、安全、舒适的帆船。让您在任何情况下都能体验到直截了当的航海体验。 Allures 40.9 的品质基于多年的经验和创新，这些经验和创新塑造了 Allures Yachting 船厂的 DNA。从我们的专利技术开始，该技术将复合材料上层建筑的性能与铝制船体的安全性结合在一起，这已成为今天 Allures ...
Allures Yachting
全部长度: 8.9 m
... 继标志性的RM800、RM900和RM880最初的成功之后，2013年推出的RM890立即获得了成功：她的运动型外形，她令人难以置信的住宿量，她令人惊叹的性能，所有这些都使她成为30英尺范围内的参考，共售出122艘游艇。 我们愿意提供更多的舒适性和功能性--在不改变她成功的基础上--我们询问了许多船东，与我们的建筑师Marc Lombard和我们的工程团队合作，最终提出了一份简短的重大改进清单：RM890+诞生了! 一个安全的赌注 与内部不同，RM890的船体没有被修改。自成立以来，我们的客户和媒体都对她的外形和运动型外观给予了一致的评价。 她的适航性在RM890+上保持不变，显然是一艘易于操作的活泼的帆船，无论是在微风还是在大风中。 舒适的浓缩 甲板下的设计已被重新审视，使其更加现代。 柚木沙龙桌 新的内部颜色 新的家具（厨房、海图桌和门）。 调光器 四个窗户为沙龙带来更多的光线 船舱内的阅读灯 所有舱室的窗帘（可选） ...
RM Yachts
全部长度: 47 m
... 154 英尺（47 米）长的 Asolare 号（前 Scheherazade 号）融合了过去和未来的最佳技术。每一个细节都经过精心考量，完美无瑕。布鲁斯-金游艇设计公司（Bruce King Yacht Design）设计的这艘游艇没有舷窗，因此外部可以作为一个连续的船体形式存在，是一艘美丽而强大的帆船。数以百计的手工雕刻和细节与最先进的构造和技术相结合。 Winch Designs 设计的内饰的每一个细节都经过精心考量，完美无瑕。家具采用了哈勒金色书本搭配的萁背梧桐木板，以减轻重量和提高结构稳定性。所有精致的内部细木工制品均由 ...
Hodgdon Yachts
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