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专业船用柴油机
输出功率: 36, 23, 29 ch
... HLB 船用发动机具有耐冲击性和优良的预热系统,适用于救生艇。 为确保安全运行,设计了冷却水温度控制装置、发动机油压控制装置和发动机控制装置。 此外,发动机性能已获得全球质量认证机构的认证和认证。 特性发动机 船用发动机 高效率 出色的启动方 便安装 出色的启动性和高效率的发动机 它具有耐用性和出色的起动力,以适应所有救生艇操作。 为确保安全运行,设计了冷却水温度控制装置、发动机油压控制装置和发动机控制装置。 HLB 的船用发动机设计简单,易于安装和维护。 由于发动机的平衡系统能够中和所有振动,HLB ...
输出功率: 388, 447 kW
... Diemax 6.0 升 V12 是一款高性能柴油发动机。由于使用了铝、钛和碳纤维等轻质材料,该发动机的重量仅为 375 千克。 柴油发动机 - 使用柴油发动机,更适合游艇和专业快艇。 高速柴油机 - V12 双涡轮增压发动机的最高转速为 4500 转/分钟,因此非常适合轻型快艇。 尺寸小巧 - V12 发动机的宽度和长度分别仅为 842 毫米和 895 毫米。 500-600 马力 - 该发动机非常适合空间、重量和功率都很重要的船只。 运行平稳 - 由于有 12 个气缸,发动机运行起来非常安静平稳。 规格 配置四冲程水冷柴油发动机 ...
SEATEK
输出功率: 150 ch
发动机排量: 2 l
汽缸数量: 4 unit
... 是许多商业用户的终极工作工具,尤其是安装有单个或多个装置的重型船舶 OXE150 是一款动力强劲、性能可靠的柴油舷外发动机,具有卓越的性能和燃油效率。该发动机功率为 150 马力,螺旋桨轴扭矩为 607 牛米,采用燃油直喷系统,速度和加速性能令人印象深刻,同时还能降低总体油耗和运营成本。 OXE150 被许多商业用户视为终极工作工具,尤其是单台或多台安装的重型船舶。该设备的耗油量限制在 32 升/小时(8.5 美加仑/小时),因此可以进行远距离作业。(8.5 美制加仑/小时)。由于采用了独特的涡轮增压设计和创新的降噪功能,OXE150 ...
OXE Marine
输出功率: 13 kW - 65 kW
输出功率: 1,060, 1,040 kW
Daihatsu Diesel Pro
输出功率: 100 kW
发动机排量: 5 l
汽缸数量: 4 unit
... 基础发动机 - FPT N4S 汽缸排列 - 直列式 喷射系统a - 直接机械式 感应系统a - 涡轮增压 冷却系统a - 软水-海水交换器 飞轮旋转 - 从飞轮上看是逆时针旋转 飞轮壳体 - SAE 3 飞轮 - 11"1/2 燃油规格 - EN 590 注射泵 - STANADYNE ...
AS LABRUNA s.r.l.
输出功率: 730 ch
发动机排量: 12 l
汽缸数量: 6 unit
... 容量为730至1900马力的曼恩发动机非常适用于轻型应用。动力性、非常好的功率重量比和非常高效的油耗都与发动机结合在一起。突破性的技术已被应用于符合排放准则的要求。这意味着曼恩发动机作为游艇、巡逻艇、海上和救生艇以及海岸警卫队船只的推进发动机,占据了顶级地位。 ...
发动机排量: 804 cm³
汽缸数量: 2 unit
发动机转速: 2,000, 3,000, 3,500 rpm
... NEANDER DTORQUE 树立柴油工程的标杆 革命性的工程改进和世界领先的技术相结合,造就了Dtorque涡轮增压柴油机舷外机卓越的性能、燃油经济性、可靠性、舒适性、安全性和节约成本的优势。作为第一款采用双曲轴的批量生产的柴油舷外机和最小的共轨燃油喷射柴油舷外机,紧凑的Dtorque是中功率系列的完美选择。 Dtorque的扭矩输出在2500转/分时达到111牛米的峰值,其性能超越了领先的70马力燃油喷射四冲程汽油外机。它提供了出色的能力,在低转速下为重物提供动力,并迅速上机,油耗平均只有4 ...
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