{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
输出功率: 1,568, 1,960 kW
发动机排量: 80 l
汽缸数量: 16 unit
... S16R2-T2MPTAW 发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户要求完成，以确保其性能和可靠性。从燃烧室设计到燃油喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装占地面积。利用长冲程缸体和内部 MHI 涡轮增压器技术，我们成功地保持了低输出发动机的占地面积，同时大幅提高了功率输出。由于每个气缸都有自己的气缸盖，而且发动机曲轴箱上有大型检查盖，因此维护非常方便。这种强度和可靠性非常适合用于各类船舶的推进。 优点 可靠 结构紧凑 耗油经济 MHIET ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 1,885, 1,450, 1,600 kW
发动机排量: 80 l
汽缸数量: 16 unit
... S16R2-T2MPTAW发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的规格完成，以便提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。利用长冲程缸体和内部的MHI涡轮增压器技术，我们已经成功地保持了低输出发动机的占地面积，同时大幅提高了功率输出。由于每个汽缸都有自己的汽缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大的检查盖，所以它的维护很容易。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点。 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 MHIET各型号发动机的零部件通用，简化了零部件管理 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 1,120, 1,500, 1,690, 1,536 kW
发动机排量: 65 l
汽缸数量: 16 unit
... S16R-MPTAW发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的规格完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。它的维护很容易，因为每个气缸都有自己的气缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大型检查盖。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 应用范围 巡洋舰 渡轮 近海 气缸配置 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 1,270, 1,120, 840, 1,154 kW
发动机排量: 49 l
汽缸数量: 12 unit
... S12R-MPTAW发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的要求完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。它的维护很容易，因为每个气缸都有自己的气缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大型检查盖。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 应用范围 巡航舰艇 内陆 拖船 油缸配置 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 696, 749, 940, 1,040, 588 kW
发动机排量: 49 l
汽缸数量: 12 unit
... S12R-MPTAW发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的要求完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。它的维护很容易，因为每个气缸都有自己的气缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大型检查盖。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 应用范围 渡轮 油轮 拖船 油缸配置 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 912, 1,250, 1,380 kW
发动机排量: 65 l
汽缸数量: 16 unit
... S16R-MPTAW发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的规格完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。它的维护很容易，因为每个气缸都有自己的气缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大型检查盖。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 应用范围 货物运输 渡轮 拖船 油缸配置 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 709, 828, 752 kW
发动机排量: 34 l
汽缸数量: 12 unit
... S12A2-MPTAW发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的要求完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。它的维护很容易，因为每个气缸都有自己的气缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大型检查盖。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 应用范围 渡轮 渔业 拖船 油缸配置 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 727, 818 kW
发动机排量: 34 l
汽缸数量: 12 unit
... S12A2-T2MPTAW2发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的要求完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。它的维护很容易，因为每个气缸都有自己的气缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大型检查盖。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 776, 701 kW
发动机排量: 34 l
汽缸数量: 12 unit
... S12A2-MPTAW发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的要求完成，以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。它的维护很容易，因为每个气缸都有自己的气缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大型检查盖。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 应用范围 渡轮 渔业 内陆地区 气缸配置 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 460, 480, 555, 645, 691 kW
发动机排量: 30 l
汽缸数量: 6 unit
... S6R2-T2MPTAW3发动机在日本设计和制造，并在法国按照客户的规格完成，以便提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术，再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡，以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。利用长冲程缸体和内部的MHI涡轮增压器技术，我们已经成功地保持了低输出发动机的占地面积，同时大幅提高了功率输出。由于每个汽缸都有自己的汽缸盖，而且发动机的曲轴箱上有大的检查盖，所以它的维护很容易。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的，简化了零件管理。 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 6,300 kW - 16,800 kW
发动机转速: 500 rpm - 514 rpm
... 让你的燃料带你走得更远!通过在一台发动机中结合柴油和燃气技术，MAN 51/60DF提供了最佳的燃料灵活性。没有更好的方法来保持你的发动机有效和经济地运行。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 7,200 kW - 19,200 kW
发动机转速: 500 rpm - 514 rpm
... 曼恩L+V48/60CR喷射系统采用了最新的曼恩能源解决方案共轨技术，可以灵活设置每个气缸的喷射时间、持续时间和压力。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 3,060 kW - 5,300 kW
发动机转速: 720 rpm - 750 rpm
... MAN L35/44DF具有高输出、双燃料灵活性和符合Tier II和Tier III标准。它是机械推进、电力推进以及辅助GenSet应用的理想选择。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 2,040 kW - 3,285 kW
发动机转速: 800 rpm
... 曼恩L27/38发动机是中小型油轮、货轮、渡轮、客轮、滚装船、滑行船、大型渔船、拖船、工作船和补给船在2,040 - 3,285千瓦输出范围内的理想动力源。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 680, 860 kW
... 环保型发动机 我们开发了环保型经济型发动机，旨在节能、低维护成本，并具有很高的潜力，在未来满足更严格的废气法规，当然符合 IMO Tier 2 标准。 通过大发柴油的长效技术，这些发动机实现了环境和谐和高性能。 ...
Daihatsu Diesel Pro
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数