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输出功率: 197.2 ch
发动机排量: 7,146 cm³
汽缸数量: 6 unit
... SDZ-205是一款6缸船用发动机，采用机械喷射，涡轮增压，装配在7.146毫升排量的道依茨发动机组上。它在2.300转/分时能发挥195.5马力。SDZ-205是一款专门为满足最苛刻的商业船只的最高要求而设计的船舶发动机。由于它的6缸可以在低转速下达到最好的扭矩和最低的油耗，因此可以提供非常平稳的航行。这是一个完美的发动机，适用于9米和10米之间的半排水和排水船体的渔船。它有广泛的配置，可以满足最高要求。 ...
输出功率: 271.7 ch
发动机排量: 7,146 cm³
汽缸数量: 6 unit
... SDZ-280是道依茨系列中最后一款也是最强大的发动机。这是一款6缸发动机，采用涡轮增压和中冷器的机械喷射。它被装配在道依茨的发动机缸体上，在2.300转/分时可发挥272马力。这是一款高性能的发动机，适用于要求发动机能够连续工作的商业船只。它的外形使其成为半排量和排量船的完美选择，例如：渔船、客船、拖船、双体船、拖网船。6个气缸提供了一个非常平稳的航行，没有振动，但同时，在低转速下提供了高扭矩，并具有最低的油耗。作为一个机械发动机，它具有非常简单的维护和巨大的可靠性。它的配置可以满足最苛刻的需求，也符合IMO ...
输出功率: 301 ch - 850 ch
发动机排量: 12 l
汽缸数量: 6 unit
... 现代高压共轨系统带来舒适体验 燃油效率高，符合最先进的排放标准 宽广的扭矩平台，实现最高效率 随着基于排量为 12.4 升的 MAN D2676 的新一代发动机的推出，曼恩发动机公司正在更新其用于工作船行业的直列六缸发动机产品系列。该发动机的功率范围为 221 至 625 千瓦（301 至 850 马力），适用于轻型、中型和重型船舶，如客轮、引航船、渔船和救生艇等。 自 2007 年以来，六缸基础发动机已在众多公路和越野应用中使用，并经过了数十万次的验证。在渡轮、引航船和高速双体船上进行的数千小时的广泛现场测试进一步证明了该发动机在工作船领域的坚固性和可靠性。 D2676 ...
输出功率: 600 ch - 1,200 ch
发动机排量: 16 l
汽缸数量: 8 unit
... 在最省油的工作点输出最大扭矩 在较大的发动机转速范围内输出最大扭矩，实现强劲稳定的加速性能 领先同类产品的紧凑设计，节省空间 最佳油耗值和较长的维护间隔，最大限度地降低总体拥有成本（TCO 低噪音、低振动 遍布全球的服务网络，备件供应迅速 特点 气缸和布置：8 个气缸 90° V 型布置 运行模式四冲程柴油发动机，水冷 涡轮增压：带增压空气中冷器和废气门的涡轮增压器（1 级：D2686 LE 426，2 级：D2868 LE 436） 气门数量每缸 4 ...
输出功率: 800, 730 ch
发动机排量: 12 l
汽缸数量: 6 unit
... MAN 提供广泛的用于商业航运的高速四冲程柴油发动机。 对于重型操作（无限运行时间和工作高达 100% 满载），如拖船和其他工作船，MAN 卡车和客车提供 190 千瓦至 735 千瓦（258 马力至 1,000 马力）的输出范围。 在中等重型操作中（每年高达 4000 小时，50% 满载时），例如渡轮、客船和渔船，输出范围从 294 千瓦到 1,029 千瓦（400 马力至 1,400 马力）。 MAN 发动机系列在轻型操作中（每年可达 1000 小时，满载率达到 ...
MAN Engines
输出功率: 104 ch - 150 ch
发动机排量: 6 l
汽缸数量: 6 unit
概览： 78-112 kW | 104-150 hp 在恶劣的商用船舶环境下经过25年严格考验的经典设计 应急或船舶维修电源、动力装置、消防泵和液压装置的理想解决方案 享受一年全面保修，外加康明斯全球服务网络支持 在英国达灵顿的达灵顿发动机工厂制造
输出功率: 180 kW - 280 kW
发动机排量: 13 l
汽缸数量: 6 unit
... 发电机功率 180 - 280 kWe 额定发动机速度（50HZ）1500 分钟 -1 额定发动机速度（60HZ）1200 / 1800 min -1 缸径 X 行程 130 毫米 x 165 毫米 汽缸数汽缸数6 直列式 排量13.1 升 ...
Yanmar Europe BV
... HHI-EMD 一直供应全球海洋推进和发电两冲程发动机 “三中之一”，致力于为有价值的客户提供高品质和经济的解决方案。HHI-EMD 凭借其在船用和静止发动机方面的卓越性能，赢得了良好的声誉。 以及铸造、锻造、机加工、曲轴、装配和测试车间等最先进的设施。 ...
输出功率: 2,560, 2,880, 1,920 kW
发动机转速: 800 rpm
镗孔: 280 mm
... 天然气的燃烧远比石油燃料清洁，因此在船舶领域的兴趣越来越大。 我们成功地交付了世界上第一台用于固定螺距螺旋桨直接耦合驱动的液化天然气燃料港口拖船的四冲程双燃料发动机。它在燃气模式下提供了高动态性能的负载跟随能力，在柴油模式下提供了相当于拖船操作的能力，并且在燃气和柴油模式之间即时切换的安全冗余。 ...
Niigata Power Systems
输出功率: 1,060, 1,040 kW
Daihatsu Diesel Pro
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