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... 牺牲阳极是在恶劣的海洋环境中保护金属结构免受腐蚀的一种行之有效且具有成本效益的解决方案。在 OES 集团，我们专注于设计、制造和供应高质量的牺牲阳极，为包括海运船舶、海上平台和港口基础设施在内的各种应用提供可靠而持久的保护。 牺牲阳极的工作原理 牺牲阳极是由锌、铝或镁等金属制成的，这些金属的反应性比它们要保护的结构的金属更强。当这些阳极连接到结构上时，它们会优先发生腐蚀，"牺牲 "自己来保护主结构免受腐蚀。这一过程可确保您的宝贵资产完好无损地运行，减少昂贵的维修费用和停机时间。 为何选择 ...
... 船用排气系统 CO.FE.ME 为您的船舶排气系统提供定制的全套套件，适用于所有类型的船用柴油机。 除了内部技术研发、二维和三维 CAD 以及定制船用排气歧管套件的实施之外，CO.FE.ME 还提供卓越的售后技术支持，并可为现有装置发送备件。 CO.FE.ME 的排气歧管自购买之日起保修一年，其设计注重质量、可靠性和发动机性能。 船用排气管的设计 船用排气系统是精心深入计算的成果，需要流体动力学方面的专业知识。 ...
... 船舶机舱内产生的高温使管道、发动机和发电机必须使用隔热材料或衬垫，其温度可高达 500°C。 这种环境过热会对发动机、发电机和电动冷却系统造成严重损坏。 因此，CO.FE.ME 提供各种经过广泛测试并有保证的隔热材料，以满足不同的空间要求： 硬质隔热材料 隔热垫 金属板隔热材料 硬质隔热材料 在船舶应用中，最令人感兴趣的产品是特殊的 "新型 "硬质 "ECR "隔热材料。CO.FE.ME 的新型硬质隔热材料是在隔热领域不断研发的成果，具有以下显著优势： 改进的紧凑性：这种新型隔热材料具有出色的表面刚度，这在安装阶段尤为重要。 "ECR ...
HD 系列的橡胶减震垫专为抗冲击应用而开发，特别适用于船舶驱动装置、柴油发电机组和重型机械，这些应用必须对低频振动进行高水平的隔振。HD 系列提供高达 +/-140 毫米的动态压缩量。从而在很大程度上降低冲击对驱动系统带来的应力。基于高含量天然橡胶，HD 系列减振器特别适用于需要高水平结构噪声隔离的应用。 HD 系列减震支架可提供三种不同 的刚度，以实现对振动响应的最佳调节。 利益 该减震器对低频振动的隔振水平更高 该橡胶减震垫对结构噪声的出色隔绝 杰出的抗冲击性能 线性刚度范围大取得主要船级社的型式认可。 技术数据 额定负载范围 ...
VULKAN Marine
... 使用Easy-Laser XT770，您可以对水平和垂直/法兰安装的机器进行轴对中，并对无限数量的机器列车进行对中。您还可以测量基础的扭转、软脚、轴承间隙等。 2轴PSD(位置敏感探测器)允许同时在垂直和水平方向调整您的机器，测量单位在任何位置。我们称之为360°实时调整。 通过XT770，您可以选择多种不同的测量方法，如连续扫描和多点测量。这为您提供了实现完美测量结果所需的灵活性。在 "功能 "标签下阅读更多关于不同测量方法的信息。 动态测量 EasyTrend程序是XT ...
Easy-Laser AB
DEIF的GPU-3控制和保护装置操作灵活、配置简单，可配合 PLC使用来实现系统的功率管理。 GPU-3集成了发电机保护和同步功能。可提供串口与PLC、SCADA 系统以及其它系统进行通讯。同时可将所有三相测量值和报警信 息显示在LCD显示屏上。 如果把GPU-3当作具有起/停和保护功能的发动机控制装置， 可选发动机接口卡也拥有一个单独的电源和一个独立的微处 理器。如果GPU-3处理器损坏，发动机接口卡将进入备用模 式，以确保发动机监测不间断。如果发生停机报警，发动机 ...
DEIF
... Tmax-100% 符合 SOLAS 的绝缘解决方案，适用于涡轮增压器和整个排气系统 T hermamax 多年来一直是公海涡轮增压器和排气系统符合 SOLAS 标准的绝缘技术领导者。 当用作喷雾保护装置时，传统的绝缘概念无法提供足够的保护，防止易燃液体渗透。 由于我们与几乎所有领先的船用发动机制造商的紧密合作，我们拥有专业知识，能够 为您的问题提供快速、有效的解决方案：多模块化 Tmax 绝缘外壳可以安装以扩展现有的涡轮增压器外壳，也可以作为 发动机缸体和涡轮增压器，以及整个排气系统。 ...
tmax Germany GmbH
... 降噪高达 50%。 Halyard 升降消音器专为安装在水线或水线下方的发动机而设计。 这些升降消音器在发电机中与推进发动机一样受欢迎。 ...
Halyard
... Marpo 有限公司正在生产各种锌和铝牺牲阳极，并为船舶和陆上应用储备镁阳极。软铁阳极可按需生产。我们的锌合金是 ASTM B-418 I 型（相当于 US MIL A 18001 K）和无镉 ASTM B-418 II 型，以及 Alalloy 铝合金，其成分和性能如下： 除上述标准合金外，我们还可根据客户要求生产其他合金。 以下所列的铝合金和锌合金阳极可在我们的大多数库存点和威尔逊-沃尔顿集团在全球的所有工厂找到。 ...
... Solé 的隔热材料是保护船用发动机或船用发电机组干燥排气管的理想材料。该系列包括一系列不同尺寸的参考产品，其材料采用独特的纺纱技术制成，具有优异的热性能和机械性能，可承受高达 1200º （2200ºF）的温度。凭借这些船用发动机热保护装置所具有的特性：低导热性、低蓄热性、高抗拉强度、抗热震性、轻质和优异的抗腐蚀性，您可以享受非凡的性能和安全的航行。我们可根据项目定制产品。请将排气系统计划发送给我们，我们将进行研究。保护和定期维护可延长船用发动机的使用寿命。请务必选择原装配件和消耗品。 ...
... Adi-XP®-保温模块系统具有极强的防漏性和安全性。它被设计用来对船舶的排气管道和管道进行保温，这些管道必须在极高的温度下工作。 Adi-XP®-保温解决方案最大限度地减少了热量损失，并保持了发动机的高效发电。Adi-XP®-解决方案符合SOLAS对表面温度的要求，其目的是为了提高消防安全和人身安全。根据SOLAS的要求，表面温度不得超过+220℃。由于该产品的模块化结构，ADI-XP®的绝缘性能可以根据客户的要求大幅提高。例如，当由于人身安全的要求而需要时，表面温度可以降低到+60℃以下。该产品也符合ATEX要求。 寿命长，拆装快 ...
Adiabatix Oy
... 这些设备用于大多数安装中，用于保护钢管道，防止产生铜离子的生物污垢。 标准尺寸范围从 60 毫米到 120 毫米，长度从 100 毫米到 1000 毫米不等。 照片显示的是装有法兰安装布置的阳极。 ...
Cathelco
... - 我们的消音器是为了降低内燃机废气产生的噪音而设计的。 发动机。 - 我们新一代的EVO®消音器已经由我们的航空声学工程师进行了优化。使用最新的 的一代有限元软件，这种优化使我们能够在数字上验证非常 我们的消音器中复杂的空气声现象行为。我们的数值模型已经过鉴定 我们的SM EVO®消音器是通过在实验室和工业现场的动态测试而获得的。 - 我们的SM EVO®消音器完全由碳钢焊接而成，并通过以下方式确保内部和外部保护。 一种耐高温的黑色涂料。由于采用了内喷涂法，表面温度较低。 隔音。 - ...
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