热式硬质保温隔离

发动机

船舶机舱内产生的高温使管道、发动机和发电机必须使用隔热材料或衬垫，其温度可高达 500°C。 这种环境过热会对发动机、发电机和电动冷却系统造成严重损坏。 因此，CO.FE.ME 提供各种经过广泛测试并有保证的隔热材料，以满足不同的空间要求： 硬质隔热材料 隔热垫 金属板隔热材料 硬质隔热材料 在船舶应用中，最令人感兴趣的产品是特殊的 "新型 "硬质 "ECR "隔热材料。CO.FE.ME 的新型硬质隔热材料是在隔热领域不断研发的成果，具有以下显著优势： 改进的紧凑性：这种新型隔热材料具有出色的表面刚度，这在安装阶段尤为重要。 "ECR "厚度：与市场上最常见的硬质隔热材料相比，厚度明显降低。 耐用性：预期使用寿命与管道本身相当。 安全：完全密封，不受任何外部因素的影响，这意味着任何液体都无法从外部渗入 CO.FE.ME "ECR "不会产生热桥或热反射作用。 隔热部件完全符合机房的温度和安全标准要求。