速度帆板帆

表面: 6.2, 5.7, 7.7, 7.2, 6.7 m²
吊竖: 432, 416, 452, 464, 476 cm
叉形杆: 178 cm - 208 cm

... 我们最方便使用和最实惠的自由滑浪风帆。Ryde以其最纯粹的形式提供滑浪风帆的乐趣。它是一种稳定、平稳的帆，旨在建立起对后退、起水和直线速度的信心。 在鳍或箔上同样舒适，宽广的风力范围和使用范围将使你从一开始就享受每一次训练。 创新性 Robert Stroj在我们的NeilPryde Maui设计中心进行设计和测试，然后通过我们团队在世界各地的骑手的反馈进行进一步开发。在我们不懈的努力下，没有任何一块石头是不被发现的，我们要做的是成为最好的。 Ryde的特点是我们定制的内部层压的上部面板，颜色鲜艳，经久不衰，我们的连续袖口结构在我们的无夹板自由骑行系列中也是如此。 上板采用内部印刷的层压薄膜，产生最清晰、最灵敏的感觉，色彩鲜艳，经得起时间的考验。 连续的X-Ply帆板结合了优秀的缝合性能，在帆的这一极高负荷区域增加了强度，同时使用无交叉缝合的单板提供了响应性能。 广泛的使用范围 使用Ryde，可以在平坦的水面上快速航行。Ryde比Fusion多了一圈，其轮廓和袖口曲线略微偏斜，是你进入快速、平坦的小艇的入门券，在高风中容易启动，速度和控制。 使用方便 稳定的外形，轻巧的重量，易于索具、水上启动和摇摆。Ryde一定会让你尽快出海，让你充分享受每一次航行。 ...

表面: 6.2, 6.7, 7.2, 7.7, 5.7 m²
吊竖: 473, 483, 455, 442, 421 cm
叉形杆: 178 cm - 217 cm

... Matrix 是您进入高性能帆板世界的通行证，无需使用斜面。 它重新定义了自由驰骋的卓越性能，所有尺寸均配备 7 片帆板，拥有以比赛为灵感的轮廓、宽脚和高张力外形。 这款帆使用我们最先进的三维设计软件进行了全面改造，在宽广的风力范围内都具有强大的动力和性能，而且使用方便。 Matrix 采用创新的三层帆带结构，使用 2 层、X 层和单层薄膜材料。这种结构可确保整个风帆的负荷分布特别结实、高效，从而提高反应能力、控制能力和性能。 有了 Matrix，您就拥有了一款高性能的帆船，它能为您带来两全其美的效果：既有赛车风格的动力和性能，又没有复杂的斜面。 无论您是在微风中滑行还是挑战强阵风，Matrix ...

表面: 4.2, 4.5, 3.7, 4, 5 m²
吊竖: 350, 367, 371, 378, 388 cm
叉形杆: 146 cm - 184 cm

... 2021 Icon的定义是利用强大而直接的骑行感觉来实现轻松的操作。五个帆板的布局让你在任何情况下都能完全掌控，并有信心大力推进。五个帆板使帆的吃力程度保持在前面的锁定位置，该帆同样适用于高风速的跳跃环境，以及在具有挑战性的陆上条件下的动力驱动转弯，以及两者之间的所有风力角度。适应性是Icon的标志性特征，也是它十多年来如此受欢迎的一个重要原因。Icon还提供了终极水平的稳定性，在任何风力范围内。这种超强的稳定性也意味着，与Blacktip相比，Icon对骑手的体力要求较低，为骑手提供了绝对的专注于机动性，并在任何时候都能完全控制地快速前进。 2021年Icon上的技术解决方案包括一个大的单膜窗，以获得极好的视野。新的面板布局的特点是袖口面板采用轻质的Q-Ply，结合从顶部到尾部的垂直凯夫拉负载线。这有助于控制轮廓以及材料的寿命，因此，轻量级的船帆将在未来的许多季节保持完整。-21设计的特点是降低了努力中心和更注重前方的形状，再加上在帆的上四分之一处改进了袖口曲线，这使得扭转的断裂点更低。紧凑的轮廓和中低的长宽比提供了强大的前端驱动力，在转弯时产生速度，在高风的跳跃中产生高端控制。 ...

表面: 3.8, 4.1, 4.5, 4.7, 5 m²
吊竖: 367, 377, 388, 394, 400 cm
叉形杆: 133 cm - 172 cm

... 每隔几年，帆船的进化就会有一个巨大的飞跃。更轻、更稳、更快，与以前的型号相比，现在的Taka是一个全新的物种。 与以前的Taka相比，我们将乙烯窗改为低弹性的迪尼玛强制膜，可以更好地将阵风转化为板速，同时使Taka在大风中更加稳定。 像以前的型号一样，Taka有3个全帆和一个3/4帆，可以让帆变宽，这意味着当帆被拉出或旋转到风中时，它的动力就会减弱，使帆在机动中完全中立。令人惊讶的是，变幅也使Taka成为学习花剑的理想风帆。 我们需要一种帆，在乘波时可以毫不费力地操纵，但在直线上仍然稳定而有力。我们需要一张能经受住炸弹式海浪冲击的船帆，因为它能在我们头上破浪而行。我们需要一张可以信赖的帆，特别是在条件恶劣的情况下不会断裂。我们需要一款100%为海浪而生的帆，在性能和耐用性上不打折扣。这就是我们选择的帆，用于轻松的回旋，360度的波浪，和双前锋。 性能不仅仅是简单的技巧，所以Taka可以提前加速，并且有一个巨大的低端风力范围。许多波浪比赛需要一种能够适应风速下降的帆--我们都知道，最好的波浪比赛是在风速下降，其他人都进来的时候。 波浪航行是我们的传统，而Taka是我们...的体现，它是为每一个喜欢底部转弯和飞越唇边水花的人而建造的。 ...

... Turbo GT 利用凸轮增强铝箔稳定性，并诱导预设的轮廓，通过阵风和平底进行动力和驱动。 所有凸轮都位于悬臂下方，以将动力区锁定在船帆中非常低，最容易控制的地方。 通过降低所有硬件并允许上部自由弯曲和排气，还可以提高摆动重量。 Turbo GT 可以在 RDM 或 SDM 桅杆上运行。 令人难以置信的旋转是 RDM 桅杆上的优势，提高稳定性是 SDM 桅杆的优势。 这两种选择将带来极快的速度、早期的刨削和超轻的感觉。 2018 年的改进包括更改粘合几何形状，使索具与脱色更容易。 ...

表面: 3.5, 4, 5, 6, 7.2 m²
叉形杆: 2 m - 2 m
重量: 2.7, 2.9, 3.4, 4.1, 4.7 kg

... Freeride 3.5帆提供了一个良好的规划启动和一个优秀的控制/速度比。Freeride 3.5的稳定性和性能良好，而且操纵起来也很轻。 法国设计师Teiva帆的单膜帆 Freeride 3.5帆是专门为Nautix设计的： X-Ply 100微米网格单膜帆，有4个格子，有特定的后缘加固，X-Ply 150微米边框和PVC窗。 颜色：红色红色 X-Ply单膜帆可以减轻重量并保证更长的使用寿命。 我们的船帆是由帆板设计专家TEIVA SAILS在法国设计的。TEIVA和Nautix研发团队之间的紧密合作使我们的设计更加现代化，同时保留了Nautix对质量的承诺。 特定的加固措施保证了风帆的耐久性 Freeride ...

... 驱动器_布 学校 艺术. -号. 14900-1219 最常用的学校帆使用全世界 目前的驱动布具有超现代的 2.5 面条设计 (3.0 m ² 以上)，为广泛的个人提供出色的性能。 我们与最知名的冲浪学校和协会密切合作，他们的知识和经验对这个概念产生了重大影响。 DRIVER Cloth 是一个简单的刨帆，将陪伴任何初学者或专用改良剂很长一段时间。 它非常容易从水中脱水，并且非常容易在所有课程中以及在操作过程中控制。 在次刨削条件下，它真的给了骑手一些东西，在波涛汹涌的水面上提供稳定性。 ...

表面: 5.2, 6.1, 7, 8, 4.3 m²
吊竖: 524, 576, 460, 416, 378 cm
叉形杆: 166 cm - 234 cm

... 先进的Skyblade设计将Loftsails的赛车血统带入了箔式竞争的世界。 与鳍状结构相比，箔片产生的阻力要小得多。在飞行过程中，飞行员需要速度和精确控制。 为了充分利用低阻力的箔片设置，Skyblade的设计围绕着一个明显的高长径比和一个减少的后翼。这个轮廓是由一个刚性的7节、4个凸轮的框架来保持的，以创造一个超级稳定的箔机。 在2023年，帆的轮廓被进一步微调，在后部更细，从而产生更多的向前驱动力和更好的加速。 减少了顶部帆板，并略微增加了长宽比，提供了稳定性，以平衡额外的动力。 Skyblade的阵容得到了扩大，并具有新的尺寸。 ...

表面: 5.7, 6.3, 7, 7.8, 8.4 m²
吊竖: 418, 435, 451, 482, 503 cm
叉形杆: 187 cm - 228 cm

... 现在我们的比赛机器已经到了第七个版本：新的XO Sails Gold绝对是在回转比赛和长距离滑浪风帆比赛中走在最前面的终极武器。 我们再一次对我们的比赛用帆的设计没有做出任何让步：无论在什么条件下，提供最好的性能仍然是我们的主旨所在。 因此，我们决定在这个新版本中使用一种新的纬纱材料，Pentex。在袖子上使用，它使船帆恢复了灵活性，同时在不影响牢固性的情况下，使重量增加了15-20%。 由于在帆的形状上做了具体的工作（精炼的帆板出口，重新制作的帆头开口，空心的定位......），Gold ...

... NOA 无卡姆滑道 尺寸：8、6.4、7.0、7.8 5.8, 6.4, 7.0, 7.8 NOA是自由赛和自由滑浪风帆爱好者的原创7帆板/无凸轮帆。它提供了早期的平坦，巨大的加速和最高速度的潜力，以及无凸轮帆的便利。对于那些寻求回旋帆性能的人来说，NOA是理想的选择。2021年的风帆重量有所减轻，使用了层压单膜作为主体面板，从而提高了刚性和性能。 性能特点 7根木板/无凸轮3D塑形低纵横比内嵌式桨叶，使摇摆重量更轻，控制能力更强。 ...

表面: 4 m²
吊竖: 410 cm
叉形杆: 120 cm - 170 cm

... 一个伟大的波浪帆，在所有的波浪条件下都能发挥出最佳性能。AZTRON帆套装包含了你所需要的所有元素，是一个强大的装备。4.0平方米的帆和环氧树脂桅杆是一个理想的组合，提供高性能和耐用的自由航行体验，这是帆板爱好者的要求。 特点 Dacron、X-ply和PVC窗口 桅杆：玻璃纤维桅杆，3段式设置 吊杆：铝制可调吊杆，带EVA泡沫包边 包括外绳 单根桅杆配置 在SOLEIL和SOLEIL XTREME气板上有集成的桅杆脚插板 完整的风帆组合 ...

表面: 5.4, 6, 6.5, 7, 4.6 m²
吊竖: 455, 470, 436, 415, 403 cm
叉形杆: 154 cm - 222 cm

... 7 个管状帆板，沿袭了纯正的 P7 回旋帆船血统。 - 最快的无凸缘回旋帆。 - 无凸缘桅杆套筒和无凸缘。 - 易于操控。 - 可能是市场上最轻的七叶无凸点帆、 - 在动力过大的情况下表现更加出色。 - 在低风速和高风速条件下都能保持强劲的动力和更高的稳定性。 - 锁定感仅可与凸面帆媲美。 - 多次获得不同类别的全国激流回旋锦标赛冠...。 为以下人群设计回旋速度追求者，不喜欢凸轮的麻烦。如果您不喜欢外倾帆，那么 AC-X 的纯粹性能规格和外观将是您的不二之选。让风吹满风帆，看到别人吃你的水花，你会笑得合不拢嘴！ 提供黑色版本。如需绿色版本，现在购买，3 ...

表面: 6.3, 5.8 m²
吊竖: 440, 454 cm
叉形杆: 185, 180 cm

... ARIA-5完全致力于帆板运动，范围很广，从巡航到自由竞速和高速帆板运动。 通过其沿途的低端动力，易于修整和全面控制，产生最大的效率和起飞时的顶部升力，并在飞行中保持稳定。 ...

表面: 3.7, 4.2, 4.7, 5.2, 3.2 m²
吊竖: 390, 417, 382, 349, 319 cm
叉形杆: 135 cm - 180 cm

... PW4是我们的动力波浪帆，专为速度和各种条件下的行动而设计。在KS3的基础上，我们重新设计了帆的形状，增加了一个额外的挡板。其结果是我们其他的波浪帆所没有的动力和速度。 对于身材高大的水手来说，这是一种提升，使他们在使用KS3这样功率较小的帆时，能有一个公平的竞争环境。该帆有一个明显更紧的叶子，即使在高下拉力的情况下，帆的扭曲点在叶子的上方，提供更多的动力。 PW4包括全尺寸的 "波浪视野 "窗口，一直到袖子，具有无与伦比的可视性。与KS3或QU4D相比，它的感觉更硬、更直接。对于跳水来说，PW4是一个前卫的梦想之帆，在拉上帆板时，可以立即进行鞭打。如果你曾想尝试双飞，这就是你的帆! 毛伊岛37年的帆船制造和服务，使PW4和我们所有的波浪帆的结构都是首屈一指的。 特点 杰弗里-亨德森设计 我们最强大的海浪帆 四根全长的帆板，有独家的SuperSkin®加固技术 两个3毫米的 ...