专家级皮划艇

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刚性皮划艇
刚性皮划艇
MIWOK HI-LUXE

长度: 500 cm
宽度: 60 cm
重量: 25 kg

... 它的速度、稳定性和舒适性使你能够 可以划得更远更久。Miwok配备了Hi-Class座椅(带泡沫垫的座椅,可调节靠背高度和深度)。 前舱容积:82升--可通过1个舱口进入。 后舱容积:183升--可通过1个舱口进入 Miwok由三层聚乙烯夹层构成,包括两层线性高密度聚乙烯和一个低密度发泡聚乙烯泡沫核心。 深度:13.8" 驾驶舱 : 31.1" x 17.7" 。 描述 特点 - 1个拖曳环 - 混合脚踏板 - 甲板线 - 2个带舱口的存储区 - 1个前甲板网 - ...

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Dag
刚性皮划艇
刚性皮划艇
Essence 17

长度: 5.18 m
宽度: 58 cm
重量: 28 kg

... 精华17 当你挑战极限的时候,就没有界限的空间了! 海上皮划艇的快感和经验不仅仅是为专家准备的......然而,如果你的探险需要地图,那么你将需要Essence系列所提供的额外速度、舒适度和存储空间。 现代化的船体设计结合了强大的V型船头和船尾,并有明确的弦线,提供真正的方向稳定性和出色的边缘控制。可预测的操控性、机动性和令人印象深刻的前进速度为划船者提供了伟大探险所需的所有性能。良好的初始和次级稳定性将使你的海上旅行经验达到新的水平,无论你是专家还是在发展你的划船技能。 无论你要划多远,或在多么极端的条件下,一个高性能的适合是优化划手控制的关键。我们在Essence系列中发现的Zone ...

刚性皮划艇
刚性皮划艇
OSLO

长度: 337 cm
宽度: 72 cm
重量: 23, 25 kg

... 奥斯陆是一款易于划动的坐式游艇,非常适合在湖泊、河流和平静的海面上使用。考虑到其紧凑的尺寸,它的速度和稳定性令人惊讶,它在陆地上也很容易操作,可以整齐地放在你的车顶。 宽大的驾驶舱形状确保了无忧无虑的发射和登陆。这是一款多功能、紧凑、快速的坐式帆船。 非常适合 一日游 内陆水域 概述 奥斯陆的滑行性能很好,轨道直,是一款非常适合一日游的皮划艇。 可操控的短款皮艇 宽敞的驾驶舱 115 x 50cm (45'' × 19'') 大容量的存储 130公斤(286磅)的容量 额外的存储空间 迷你箱,后部椭圆舱口存储 喷雾裙尺寸4XL 112,5 ...

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Tahe Outdoors
充气皮划艇
充气皮划艇
Adriatic 430 Light

长度: 4.26 m
宽度: 92 cm
重量: 14.1 kg

... - 青色/灰色/白色 - 超轻设计 - 双室。 - 20厘米DL ULT(双层超轻技术)降缝 - +8厘米HDDS(高密度缝合)底板 - 双层顶部和底部,双层侧壁 - 背包,2个鳍,2个皮划艇座椅 - 彩盒销售助推器 ...

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Spinera
充气皮划艇
充气皮划艇
Hybris 320

长度: 320 cm
宽度: 90 cm
重量: 13 kg

... Hybris系列是Spinera全新的全能型旅行皮艇系列。有三种不同的尺寸,你可以选择适合你的。有了Hybris皮划艇,你就可以在河流、湖泊和海洋上畅游了。 一款非常稳定的皮划艇,由于其光滑的防水布底板,提供了最佳的滑行性能。 气室。3倍安全系统 强化的防水布底板,在水上具有最佳的滑行性能 5厘米HDDS地板--高密度缝合地板--在游览过程中能够稳定以及舒适地上下皮划艇 ...

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Spinera
充气皮划艇
充气皮划艇
Hybris 410

长度: 410 cm
宽度: 90 cm
重量: 13 kg

... Hybris系列是Spinera全新的全能型旅行皮艇系列。有三种不同的尺寸,你可以选择适合你的。有了Hybris皮划艇,你就可以在河流、湖泊和海洋上畅游了。 一款非常稳定的皮划艇,由于其光滑的防水布底板,提供了最佳的滑行性能。 气室。3倍安全系统 强化的防水布底板,在水上具有最佳的滑行性能 5厘米HDDS地板--高密度缝合地板--在游览过程中能够稳定以及舒适地上下皮划艇 ...

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Spinera
平台式皮划艇
平台式皮划艇
PEDAYAK

长度: 360 cm
宽度: 72 cm
重量: 40 kg

电动皮划艇
电动皮划艇
PEDAYAK Electric

长度: 3.6 m
宽度: 72 cm
重量: 45 kg

... PEDAYAK Electric是世界上第一艘电动皮划艇,也是现有最小的电动船。 PEDAYAK Electric是一款 "免手 "皮划艇,采用混合电动和/或肌肉推进,机动性强,稳定性好,用途广泛,模块化。 它允许100%电动和/或100%肌肉推进,或两者的结合。 它是技术创新的集中体现。 它的特点是 - 一套由踏板和螺旋桨组成的肌肉推进系统。 - 电动推进系统,由一个可移动的遥控器控制。 - 一个带舵柄和舵的转向系统,由一根棍子控制。 这种组合使其具有惊人的机动性和灵活性,无论是前进还是后退。 ...

折叠皮划艇
折叠皮划艇
nortik navigator

长度: 505 cm
宽度: 58 cm
重量: 22 kg

... 领航员是一款创新的木质框架单人皮艇,它在该细分市场上树立了新的标准。与大多数常规的木质框架折叠船不同,领航者只适合装在一个包装袋里,重量只有22公斤,而且设计非常独特。 在开发这款采用木质框架(白蜡木和桦木胶合板)的轻量级单人皮艇时,我们很清楚,这将是一款为具有雄心壮志的日常划桨者设计的皮艇。它应该是快速、坚硬和牢固的,这样从新手到专家的每一个划手都能感到轻松。基于这些考虑,我们设计了一种通常为刚性皮划艇保留的肋骨形状:一个略微圆润的V形。V字形允许高的主要稳定性,而圆弧形也确保了出色的次要稳定性。这种特殊的设计是由于在两边放置了空气管。它们 ...

刚性皮划艇
刚性皮划艇
BELOUGA 1

长度: 5.09 m
宽度: 65 cm
重量: 24 kg

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Plasmor
刚性皮划艇
刚性皮划艇
BELOUGA STERNE

长度: 4.6 m
宽度: 65 cm
重量: 24 kg

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Plasmor
刚性皮划艇
刚性皮划艇
BELOUGA CAUGEK

长度: 4.6 m
宽度: 65 cm
重量: 24 kg

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Plasmor
平台式皮划艇
平台式皮划艇
BREEZE

长度: 473 cm
宽度: 86 cm
最大板重: 272 kg

... Breeze Full HP Pro是一款高压高性能的双座充气皮艇,具有出色的刚性,可以舒适地容纳两名成年划手,加上露营、钓鱼等设备......你也可以把它配置成单座(可调节的座椅位置),使之同时拥有额外的存储空间。 它的标准配置是全套的优质装置和设备:两个符合人体工程学设计的座椅,带有高靠背,以确保舒适的乘坐和对背部的充分支持。全甲板的EVA泡沫垫保证了最大的舒适度。两个带子安装的脚踏板意味着你可以高效、舒适地进行长距离划行。它巧妙的舵系统意味着你可以轻松地保持你的航向,或使用脚托来操纵皮艇。 优异的滑行性能和大量的内部存储空间意味着Breeze ...

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TAHE
平台式皮划艇
平台式皮划艇
Viper 46 Ski

长度: 5.2 m
宽度: 46 cm
重量: 11, 12 kg

... 所有的划桨手都梦想拥有一个能在各种水况下表现的模型。事实证明,Viper 46就是这样的船,因此,制作一个坐在上面的版本,使其适合航海,更安全,更舒适,是一个简单的决定。新模型保持了与蝰蛇46相同的船体,与我们符合人体工程学的滑雪座舱相匹配,形成一个完美的组合。Viper 46滑雪板可能是我们的产品中用途最广的船,从平坦的地方到颠簸的地方再到适当的海洋划动。它的稳定性为4级,适用于非专业但专业的划手(适用于主要用于海洋划船),或旨在提高其能力的人。 ...

刚性皮划艇
刚性皮划艇
K1 Glider

长度: 5.2 m
宽度: 40 cm
重量: 12 kg

... 可用的尺寸: - 运动员体重范围: S/M - 55-75公斤 即将推出L/XL - 75-100公斤 船的长度: - 5.2米 船只重量: - 高达12公斤 宽度: - 40厘米 适用于: - 初学者、大师 可用的结构: - 竞技型 , 竞技增强型 , 极限型 ...

平台式皮划艇
平台式皮划艇
FISHA DUO

长度: 5.65 m
宽度: 69 cm
重量: 34 kg

... 新Fisha Duo钓鱼皮艇是终极的2人钓鱼皮艇。这款皮艇专为2人使用而设计,非常适合从专业钓鱼者到你的家人和朋友。 这款Duo双人钓鱼皮艇的设计使她超级稳定,易于使用。较深的座位位置和较宽的横梁使这款双人艇成为与朋友、家人和没有经验的划手分享的最佳全能双人艇。 使用这款皮划艇,速度还是完全没有问题的。两个划手所需的努力是最小的,使她的表现令人钦佩。非常适合两名乘员使用,他们的总重量不超过250公斤。皮艇的容量,包括装备和钓具或鱼,可以达到310公斤。 经过深思熟虑的设计还允许更有经验的垂钓者在后座上使用踏板和方向盘。后面的垂钓者也有内置的活饵井,可以像我们目前所有的皮划艇模型一样,在他的两腿之间方便地使用。这也意味着在你划船和钓鱼的时候,很容易观察到经验不足的垂钓者或你在前面的孩子。 请注意:由于定制皮划艇的性质,这些皮划艇的重量是一个准则,会根据不同的因素而变化。 每艘皮划艇的重量都是基于标准的纯白色结构和库存标准配件。 模制的提手 ...

平台式皮划艇
平台式皮划艇
PIROGUE V1 ULTIMAX

长度: 7.1 m
宽度: 43 cm
重量: 12.5 kg

... Ultimax支腿船是在摩里亚的不同水体上设计的,包括平静的泻湖、海流和穿越通道、长浪和信风中的汹涌海面。所有这些条件使我们能够通过逐点尊重专业赛艇运动员的需求和要求,在几年内开发原型。在船体上,我们将船体在座位下压平,并向前延伸,以提高在平地上的速度并增加升力。前部略微呈圆形,已经被抬高,以提供更好的可操作性,并完全消除在冲浪时的充电。驾驶舱被抬高,以减少飞机上激起的水;它已被优化,允许划船者完美地楔入基地。 盖子是全流体的,以限制风阻并促进水的流动。V1 Ultimax证实了他的才能和在冲浪中所追求的特殊品质,使他的名声大振,具有如此多的用途。V1 ...

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