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... Florian Bohm是Doyle Sails F18的专家，他可以支持你充分利用Doyle Sails，为你提供实践经验、可靠的建议和调整信息。 Doyle Sails为F18级别制造快速和多功能的船帆，采用最先进的技术和最优质的材料制造。 ...
... - NX3 层压帆布织物（在两层经过防紫外线处理的胶膜之间放置加强纤维）。 优点：出色的强度重量比、更高的耐用性和抗强力。 帆布设计便于管理，确保良好的流动性。 - 薄而稳定的外形 - 横切面处理，径向加固 向前航行创新 ： - 纤维帆带+张紧器 理想的张力很容易找到！与帆板帆一样，您可以使用 Allen/BTR 螺栓控制张力，简单快捷！ - 控制流量的旗帜/告示牌 - 单层薄膜窗口可检查风向，360 度清晰观察水面、 ...
Forward Sailing
... - 带缆绳的摇臂 - 3 个水蛭，可实现最佳流量控制 用于 Dart 18 双体船的号角帆 老一代双体船的革命！ 独特的设计理念为这艘老一代双体船注入了新的活力，提升了性能，带来十倍的航行乐趣！ 要点 ： - 性能更强：最新一代牛角剪裁，采用达克龙面料和管状复合材料压条，外形纤薄而稳定。 - 前瞻性帆船创新：管状玻璃纤维帆条，使用一字螺丝刀即可轻松调节，只需转动几圈，就能轻松找到帆条张力！(不再有带结的 Garcette，这种系统并不明显）。 - 帆条不再突出于帆后。 - 风帆上有 ...
Forward Sailing
... - 更好的动力控制：根据帆束张力的不同，帆的顶端会在阵风时扭转，在顺风时回旋。 - 布料：220 克重的达克龙布，可提供强劲的风帆 - 红色饰面 - 风帆上有 3 根飘带，桨叶上有 2 根飘带，用于控制风向 - 漂亮的外观和崭新的感觉：这些风帆为帆船带来动力和崭新的外观！ - 附带包装袋 ...
Forward Sailing
... 适用于 18 英尺运动双体船 TIGER - ALADO - DART HAWK - HOBIE 18 Formula - PACIFIC - PEARL 的新款特殊 RAID 主帆... Forward Sailing 向您推荐第一款专为双体船的海岸突袭而设计的主帆。 受一些双体船爱好者的故事启发，并与 Yvan Bourgnon 合作，我们为他的挑战（单人双体船环球航行/冰上穿越/地中海和英吉利海峡穿越记录）制作了船帆，我们决定将我们听到的所有好主意移植到 18 英尺的双体船上（Hobie 18 ...
Forward Sailing
... - 坚固耐用的表面处理：每层加固层 4 层 + 16 毫米不锈钢孔眼 - 变幅处的不锈钢缆绳 - 变幅上的塑料扣 - 205 克/平方米的达克龙布 - 帆和帆布上的防晒剂 - 三角帆网布防紫外线 - 颜色 ：白色和橙色 ...
Forward Sailing
... JIB FOR SPORT CATAMARAN Hobie cat 18 关键点 - 3 个喷嘴可实现最佳流量控制。 - 性能更强：采用 T-725 X-PLY 强化单层薄膜织物，三径向剪裁，外形纤薄稳定。 - 前缘有拉链，顶部如照片一样有尼龙搭扣。 ...
Forward Sailing
... - 形状：比原版 Hobie Cat 帆船更扁平 - 配备用于鼻烟壶系统的补丁 - 布料：尼龙 0.75 盎司 - 袋装 - 1 年保修 - 尺寸 ： 袖长 : 7.50 米 网眼 : 6.77 米 脚长 : 3.20 米 下限 : 2.80 米 ...
Forward Sailing
... 产品
Nacra 5.5 主帆，方顶设计，新一代 MNX5 层压面料。
概述
为 Nacra 5.5 双体船定制的按需生产主帆。生产与交付周期：50 天。
主要特性
- MNX5 层压帆布：增强纤维夹于两层 Mylar 薄膜之间并经 UV 处理，提供优良的强度/重量比和耐用性。
- Cross-Cut 裁剪，配备三向加强件以控制受力分布。
- 配备纤维帆条和可调张紧器；张紧器可使用
Forward Sailing
... Ullman Sails F18 AP主帆的设计为竞争者提供了一个可以在风速范围内的设计。主帆采用三放射形设计，使用笔状纤维。 Ullman Sails为我们的F18帆所使用的布具有ZigZag纤维布局，确保有效地支持和分配帆上的负载。其结果是减少了对Mylar薄膜的负荷，有助于保持形状。 ...
Ullman Sails
... Ullman Sails的F18 AP三角帆同样采用了三放射状布局的彭纤维。 Ullman Sails的F18副翼具有卓越的形状、设计和性能，是您的必备品。 ...
Ullman Sails
