系泊缆绳

... “阿特伍德空心编织聚丙烯专为水上生活而设计，能够应对任何挑战。 聚丙烯是目前制造的最通用的绳索之一，其强度和多功能性比许多其他材料更低。 这个值扩展到其独特的浮在水面上的能力，使船员能够保持其锚点、码头和公用事业线的可见性。 专为在极端条件下运行而设计；Attwood 空心编织聚丙烯不断提供多功能性和价值，同时抗腐烂、耐候、海洋生长等。 空心编织设计允许采用多功能、柔软、轻便的绳子，可轻松拼接到手头作业所需的任何尺寸。 专为小型到中型船只使用而设计，这款绳子可用于各种场所，从露营、房屋周围或您下一次冒险的任何地方。 ...

直径: 20 mm - 48 mm
伸长率: 10 %

... 坚固耐用：高度耐磨、经久耐用，非常适合用作锚翘。 坚不可摧 极其坚固耐用，无需硬化，抗紫外线性能最佳。 非常好 抓地力强的 GeoSquare® 无扭转，易于拼接，在抛光系缆桩上具有良好的抓地力。 通用型 出色的系泊缆绳，由于在水中下垂，也可用作锚翘。 ...

直径: 6 mm - 15 mm

直径: 12, 16, 14 mm

... 聚酰胺作为结构材料，也用于 Palma Elastic 系列，具有高断裂负荷和最大弹性；独特的 8 排结构，也用于我们的 Newport 8 排，具有最佳弹性值和超低存储要求，相当于具有极佳断裂负荷比的终极系泊/锚固缆线。用户可以期待获得最佳的磨损值、最小的存储空间以及 12 毫米至 16 毫米的直径。 ...

直径: 6 mm - 26 mm

... 聚酯绳索具有低伸展性，能抵抗大多数化学品、腐烂和霉变，包括能导致尼龙绳损坏的酸。聚酯绳具有良好的耐磨性和出色的抗紫外线能力，在潮湿时不会像尼龙绳那样失去强度。 低伸展性 优异的抗紫外线能力 抗大多数化学品、腐烂和霉变、潮湿 对酸和碱有很好的抵抗力 在水中下沉 应用。 系泊、起锚、护舷和拖曳线 船用索具 绞车线 ...

... Ino-Rope开发了创新的停泊线，用高性能的纺织纤维取代了传统的链条。这些创新的系泊线，其基本结构是由绳索组成的，同时简单可靠，耐受性强，重量轻，经久耐用。有两个结合点，易于安装。我们的缆绳易于操作和维护。 技术利益: - 使用寿命长，防腐材料，惰性（无腐蚀），抗紫外线 - 重量轻 - 高韧性 - 对环境影响有限 海草床保护 保护海床：传统的链式系泊线对环境的影响是相当大的，因为一条线可以拖动多达50m²的海床和那里的水生生物。我们的创新系泊线对海床的影响要小10倍（平均影响5m²，而链式系泊线为50m²）。 小皮卡--双飞翼 尊重2000年自然环境 我们的解决方案符合尊重Natura ...

直径: 12, 14, 16 mm
断裂载荷: 3,000, 3,510, 4,650 kg

... 该绳索由 8 股或多股结构制成，可吸收冲击负荷，同时易于终止。聚酯纤维的使用避免了与尼龙和紫外线相关的问题。 在使用链条时，聚酯纤维比尼龙更能保持强度和柔韧性，因此是首选的锚经。这种绳索很容易与链条拼接，在链条绞盘上和前甲板收纳处都能很好地运行，不会卡住。Anchorbraid 是锚链的最佳组合。 特点和优点 易于拼接 良好的延伸性 耐磨性更强 抗紫外线能力强 典型应用 用链条锚固经轴 绞车和起重 ...

直径: 6 mm - 120 mm
断裂载荷: 3.1 t - 1,053 t
伸长率: 3 %

... 用于特殊用途的高强度绳索。 浮动钢丝绳的替代品 Kapaneema Plus 是一种由超高分子量聚乙烯（UHMPE）编织芯材（Dyneema SK 75 或 SK 78）和不同类型的护套组成的圆形坚固绳索： 高韧性聚酯护套 超高分子量聚乙烯增强复合护套 超高分子量聚乙烯护套。 根据应用和护套配方的不同，最终绳索可以是浮动的，也可以是下沉的。经久耐用的护套设计可最大限度地减少绳芯的移动，同时护套和绳芯也能绝对和谐地工作。 Kapaneema Plus 钢丝绳重量轻，易于操作。因此，它们大大减少了系泊/脱缆时间、船舶备用成本、维护和运营成本。特殊的护套可提高使用寿命，防止磨损、沙粒和盐分渗透，并提供紫外线防护。 最大的优点是可以在我们的厂房内维修和/或更换护套，从而最大限度地延长缆线的使用寿命。 这种坚固的结构在绞车滚筒上非常适用。 我们提供标准的护套修理包，便于车队人员在现场使用。 应用 主系泊缆绳 绞车缆绳 离岸缆线 锚绳 吊装带 牵引绳 永久系泊缆绳 帆船绳 渔网 ...

直径: 6 mm - 46 mm
断裂载荷: 800 kg - 39,670 kg

... 尼龙的通用替代品，潮湿时会下沉并保持 100% 的强度。 Polyrene® 是作为尼龙的经济型替代品而开发的，它能保持相似的强度、比重和外观特性，且不会因水而导致强度下降或使用时变硬。新绳断裂时的伸长率约为 25%。初始加载至安全工作负荷后的永久伸长率约为 4%。 特点 - ISO 105S6 - 卓越的耐磨性 - 抗紫外线 - 强度不受水影响 - 不收缩 - 沉降绳 应用 - 系泊绳 - 锚链 - 牵引绳 - 框架网绳索 - 脚绳 - 头绳 ...

直径: 16 mm - 88 mm
断裂载荷: 6,063 kg - 165,762 kg

... 双层编织绳由高韧性的聚酰胺纤维制成。它由两个同心的元素构成；一个是编织核心，支持大部分的阻力；另一个是编织外层，分16股，确保保护和增强阻力。通过这种结构，我们确保更长的疲劳寿命和更大的抗摩擦能力。它的生产范围是16米/米到96米/米。 应用 钓鱼。 飞行员。 特性 比重1.14。 大约吸水率4%。 不漂浮。 良好的柔韧性。 最小的紫外线降解。 卓越的耐磨性。 可拼接。 表面处理 根据要求，它可以提供。 顶针。 拼接的眼睛。 ...

直径: 12 mm - 48 mm
断裂载荷: 3,068 kg - 41,200 kg
伸长率: 8 %

... 具有相对多的拉伸性的尼龙，8股编织，用于系泊线、锚线和拉伸器。 信息 尼龙8股编织绳是一种用于停泊、拉伸和锚定的绳子。这种4×2的编织结构也被称为方形线。聚酰胺绳索的特点是高断裂强度和高伸长率，可用于多种用途。 应用 停泊线 拉伸器 锚线 规格参数 特性 坚固的绳索 相对较多的伸展性 10 - 40% (取决于负载) 湿的时候会损失10-15%的断裂力 一段时间后，绳子会变硬 根据DIN EN696标准生产 替代产品 海洋8号 聚酯 ...

直径: 24 mm - 80 mm

... 比重 - 1,10 g/cm³ (沉于水) 熔化温度 - 170°С/260°С 吸水性 半负荷伸长率 4,5% ...

直径: 6, 30, 16, 12 mm

... 尼龙布8号绳 一种具有良好的耐磨性和抗扭性的十字绳。十字绳是由两股绳拧成一组而成的，也叫8股绳。消除了三股绳上容易出现的扭结现象。 具有良好的耐磨性和抗扭结性的交叉绳。 十字绳是由两股绳拧成一组而制成的，也称为8股绳。 消除了三股绳索上容易出现的扭结现象。 使用方法 停泊绳、锚绳、莫亚希绳 ...

直径: 24 mm - 136 mm
断裂载荷: 520 kg - 12,900 kg
伸长率: 1 % - 50 %

... Cotesi D-Tech绳索由高分子量聚乙烯纤维制成，并经过独特的浸渍保护，提高了其耐磨性，在需要高断裂强度时必须考虑。它比相同重量的钢丝更强，在一些应用中已被证明是一种节省成本的钢丝绳替代品。它的8股辫子结构是平滑和非旋转的。 优点 重量为钢丝的1/7 与钢丝相比，有更长的使用寿命 运行成本低 伸长率低 不扭结，不旋转 操作简单，更安全 非常容易拼接 技术信息 比重: 0,98 (浮动) 熔点：150ºC ...