拖车吊具

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满箱吊具
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8510

... 8510型吊具是一种伸缩式背负式吊具,用于多式联运处理载重41吨以下的ISO集装箱和拖车。8510型吊具设计用于安装在轨道式(RMG)或橡胶轮胎式(RTG)起重机上。 强大的基本概念提供了一些优势,如两个平行的伸缩梁,确保了最大的重叠度。横梁部分的尺寸不仅可以吸收垂直方向的力,还可以吸收非常大的水平方向的力。 扭锁系统 扭锁系统是以坚固的设计制造的,多年来得到了良好的验证。8510有坚硬的、悬空的ISO快速交换扭锁,由液压激活,有电气和机械联锁,防止错误的锁定和解锁。 扩展和液压系统 伸展由每根横梁内的一个液压缸提供动力。双电动马达和泵组件保证了两根横梁的同时伸缩。吊具可以用一个电动马达和泵来操作。 绑腿系统 支腿的布置是根据ELME设计系统完成的,这是一个负载夹紧系统,涉及到所有四个可折叠的捎带腿的自动顺序。由于这一特点,吊具可以在前后和左右堆放的集装箱之间下降。 支脚是根据欧洲标准设计的,由Strenx® ...

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满箱吊具
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8610 NA WTP

... 8610 NA WTP型吊具是一种伸缩式背负式吊具,用于多式联运处理载重40 LT/41吨以下的ISO集装箱和拖车。8610型设计用于安装在轨道式(RMG)或橡胶轮胎式(RTG)起重机上。 强有力的基本概念提供了一些优势,如两个平行的伸缩梁,确保最大的重叠。横梁部分的尺寸不仅可以吸收垂直方向的力,还可以吸收非常大的水平方向的力。 扭锁系统 扭锁系统采用坚固的设计,多年来得到了良好的验证。8610有坚硬的、悬空的ISO快速交换扭锁,由液压激活,有电气和机械联锁,防止错误的锁定和解锁。 伸缩由每个横梁内的一个液压缸驱动。双电动马达和泵组件保证了两根横梁的同时伸缩。吊具可以用一个电动马达和泵来操作。 支腿的布置是根据ELME设计系统完成的,这是一个负载夹紧系统,涉及所有四个可折叠的捎带腿的自动顺序。由于这一特点,吊具可以在正面和侧面堆叠的集装箱之间降低。每条腿/脚都集成了一个夹紧传感器,向司机发出信号,说明拖车已经准备好被吊起。标准的折叠是连续的,但在30英尺位置之外,它是平行的,以减少折叠/解体时间。 内置于吊具端梁的WTP选项允许操作员通过液压方式改变扭锁位置,以处理ISO和美国国内的集装箱以及WTP集装箱。 ...

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满箱吊具
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8615

... 8615型吊具是一种伸缩式背负式吊具,用于多式联运处理载重41吨以下的ISO集装箱和拖车。8615型设计用于安装在轨道式(RMG)或橡胶轮胎式(RTG)起重机上。 强大的基本概念提供了一些优势,如两个平行的伸缩梁,保证了最大的重叠度。横梁部分的尺寸不仅可以吸收垂直方向的力,还可以吸收非常大的水平方向的力。 扭锁系统 扭锁系统采用坚固的设计,多年来得到了良好的验证。8615有坚硬的、悬空的ISO快速交换扭锁,由液压激活,有电气和机械联锁,防止错误的锁定和解锁。 伸缩和液压系统 伸缩是由每根横梁内的一个液压缸提供动力。双电动马达和泵组件保证了两根横梁的同时伸缩。吊具可以用一个电动马达和泵来操作。 绑腿系统 支腿的布置是根据ELME设计系统完成的,这是一个负载夹紧系统,涉及所有四个可折叠的捎带支腿的自动顺序。由于这一特点,吊具可以在前后和左右堆放的集装箱之间下降。 支脚是根据欧洲标准设计的,由Strenx® ...

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拖车吊具
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857

... ELME 857型吊具是一种集装箱和拖车搬运吊具,用于搬运重量达45吨的所有载重ISO集装箱。857是为与前移式堆高机一起使用而设计的。 强大的基本概念提供了明显的优势,如两个平行的伸缩梁,保证了最大的重叠度。横梁部分的尺寸不仅可以吸收垂直方向的力,还可以吸收非常可观的水平力。 扭锁系统 扭锁系统是以坚固的设计制造的,多年来得到了良好的验证。857型吊具配备了坚硬的下垂式ISO扭锁,由液压激活,带有电气和机械联锁,防止错误的锁定和解锁。 猪腿系统 支腿的布置是根据ELME设计系统完成的,这是一个负载夹紧系统,涉及所有四个可折叠的捎带支腿的自动顺序。由于这一特点,吊具可以在正面和侧面堆叠的集装箱之间放下。 脚垫是根据欧洲标准设计的,由Strenx® ...

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877 WTP

... ELME吊具877 WTP型是一种集装箱和拖车搬运吊具,用于搬运所有载重ISO、WTP和美国本土的集装箱,重量达40吨。877 WTP是为与前移式堆高机一起使用而设计的。 强大的基本概念提供了明显的优势,如两个平行的伸缩梁,保证了最大的重叠度。横梁部分的尺寸不仅可以吸收垂直方向的力,还可以吸收非常可观的水平力。 扭锁系统 扭锁系统是以坚固的设计制造的,多年来得到了良好的验证。877 WTP有坚硬的、悬空的ISO扭锁,用液压激活,有电气和机械联锁,防止错误的锁定和解锁。 绞车腿系统 支腿的布置是根据ELME设计系统完成的,这是一个负载夹紧系统,涉及到所有四个可折叠的背负式支腿的自动顺序。由于这一特点,吊具可以在正面和侧面堆叠的集装箱之间降低。每条腿/脚都集成了一个夹紧传感器,向司机发出信号,表明拖车已经准备好被吊起。 标准的折叠是连续的,但在30英尺位置之外,它是平行的,以减少折叠/解体时间。 伸缩、侧移和旋转系统 伸缩由每个横梁内的一个液压缸驱动。侧移由主机外侧的两个液压油缸执行。 WTP-SYSTEM 内置在吊具端梁上的WTP选项允许操作员通过液压方式改变扭锁位置,以处理ISO和美国本土的集装箱以及WTP集装箱。 ...

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878 WTP

... ELME吊具878WTP型是一种集装箱和拖车搬运吊具,用于搬运所有载重ISO、WTP和美国本土的集装箱,重量达40吨。878 WTP是为在升降车前面的龙门架下使用而设计的。 强大的基本概念提供了明显的优势,如两个平行的伸缩梁,确保最大的重叠。横梁部分的尺寸不仅可以吸收垂直方向的力,还可以吸收非常可观的水平力。 扭锁系统 扭锁系统是以坚固的设计制造的,多年来得到了良好的验证。878 WTP有硬化的、悬空的ISO扭锁,由液压激活,有电气和机械联锁,防止错误的锁定和解锁。 带机械桩坡的龙门式安装 龙门式安装用于升降车,只用于集装箱搬运。四个伸缩吊架将吊具连接到门架上。无论有无负载,重力都能保证吊具的水平位置。然而,吊架将使吊具自动适应拖车上的集装箱或不平整的地面。 悬挂式支腿系统 吊腿的布置是根据ELME设计系统完成的,这是一个负载夹紧系统,涉及所有四个可折叠的吊腿的自动顺序。由于这一特点,吊具可以在前后和左右堆放的集装箱之间降低。每条腿/脚都集成了一个夹紧传感器,向司机发出信号,表明拖车已准备好被提升。 标准的折叠是连续的,但在30英尺位置之外,它是平行的,以减少折叠/解体时间。 ...

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集装箱吊具
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RSX40C

Bromma RSX40C 是用于单一集装箱和拖车处理的组合式堆垛机吊具。它有四个抓钩臂,以提起拖车、货厢(C715、C745)和底部提升集装箱。 描述 Bromma RSX40C 是用于单一集装箱和拖车处理的组合式堆垛机吊具。它有四个抓钩臂,以提起拖车、货厢(C715、C745)和底部提升集装箱。 RSX40C 配备了抓钩臂,侧移、旋转、伸缩、动力桩坡和浮动旋锁功能,可以方便地定位集装箱。所有吊具运动均采用 24V 比例阀进行控制,提供精确平稳的操作。吊具通过串行通信(CANopen)或并行接线从驾驶室进行操作。通过吊具上的电子控制单元处理命令,内置有用于集装箱搬运的安全逻辑。 吊具设计符合 ...

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