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... 8615型吊具是一种伸缩式背负式吊具，用于多式联运处理载重41吨以下的ISO集装箱和拖车。8615型设计用于安装在轨道式（RMG）或橡胶轮胎式（RTG）起重机上。 强大的基本概念提供了一些优势，如两个平行的伸缩梁，保证了最大的重叠度。横梁部分的尺寸不仅可以吸收垂直方向的力，还可以吸收非常大的水平方向的力。 扭锁系统 扭锁系统采用坚固的设计，多年来得到了良好的验证。8615有坚硬的、悬空的ISO快速交换扭锁，由液压激活，有电气和机械联锁，防止错误的锁定和解锁。 伸缩和液压系统 伸缩是由每根横梁内的一个液压缸提供动力。双电动马达和泵组件保证了两根横梁的同时伸缩。吊具可以用一个电动马达和泵来操作。 绑腿系统 支腿的布置是根据ELME设计系统完成的，这是一个负载夹紧系统，涉及所有四个可折叠的捎带支腿的自动顺序。由于这一特点，吊具可以在前后和左右堆放的集装箱之间下降。 支脚是根据欧洲标准设计的，由Strenx® ...
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... ELME Piggyback 附加装置 953 是任何 20 英尺 ISO 集装箱吊具下的一个可拆卸装置，专门用于搬运拖车、交换车身和底部提升集装箱。 附件的典型特性是易于安装和拆卸。这也是它的主要优点，当集装箱装卸设备已投入使用，需要底部提升时，953 是最佳选择。 在底部升降机相对较少的码头，953 是一种经济的选择，它可以通过在不同机器之间切换来提高集装箱装卸机队的灵活性。 吊脚系统 支腿的布置是根据 ELME 的设计进行的，这是一种负载夹紧系统，包括所有四个可折叠的自动顺序背负式支腿。 支脚按照欧洲标准设计，由 ...
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... ELME 猪背式附件 9530 是一种可拆卸装置，安装在任何 20 英尺 ISO 起重吊具下面，专门用于搬运拖车、交换车身和底吊式集装箱。 这种附件的典型特点是易于安装和拆卸。这也是它的主要优点，当集装箱装卸设备已投入使用，需要底部提升时，9530 是最佳选择。 在底部升降机相对较少的码头，9530 是一种经济的选择，它可以通过在不同机器之间切换来提高集装箱装卸机队的灵活性。 支腿系统 支腿的布置是根据 ELME 设计完成的，这是一种负载夹紧系统，包括所有四个可折叠的自动顺序背负式支腿。 支脚按照欧洲标准设计，由 ...
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... 用于使用轨道式或橡胶轮胎龙门起重机搬运满载集装箱 8615H Vectrix 吊具是一种电气和液压混合型伸缩式捎带顶部提升吊具，用于多式联运搬运载重达 45 吨的 ISO 集装箱和拖车。8615H Vectrix 专为安装在轨道式 (RMG) 或橡胶轮胎龙门起重机 (RTG) 上而设计。 这种混合吊具将我们电动吊具的效率与我们著名的液压支腿系统的可靠性独特地结合在一起。该解决方案专为以扭锁处理为主，但偶尔需要拖车处理的作业而设计，在确保全面多功能性的同时优化了能耗。在扭锁处理过程中，吊具完全电动运行，噪音明显降低。 应用类型 ...
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... 用于使用轨道式或橡胶轮胎龙门起重机搬运满载集装箱 8610H Vectrix 吊具是一种电气和液压混合型伸缩式捎带顶部提升吊具，用于多式联运搬运载重达 45 吨的 ISO 集装箱和拖车。8610H Vectrix 专为安装在轨道式 (RMG) 或橡胶轮胎龙门起重机 (RTG) 上而设计。 这种混合吊具将我们电动吊具的效率与我们著名的液压支腿系统的可靠性独特地结合在一起。该解决方案专为以扭锁处理为主，但偶尔需要拖车处理的作业而设计，在确保全面多功能性的同时优化了能耗。在扭锁处理过程中，吊具完全电动运行，噪音明显降低。 应用类型 ...
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... 8510型吊具是一种伸缩式背负式吊具，用于多式联运处理载重41吨以下的ISO集装箱和拖车。8510型吊具设计用于安装在轨道式（RMG）或橡胶轮胎式（RTG）起重机上。 强大的基本概念提供了一些优势，如两个平行的伸缩梁，确保了最大的重叠度。横梁部分的尺寸不仅可以吸收垂直方向的力，还可以吸收非常大的水平方向的力。 扭锁系统 扭锁系统是以坚固的设计制造的，多年来得到了良好的验证。8510有坚硬的、悬空的ISO快速交换扭锁，由液压激活，有电气和机械联锁，防止错误的锁定和解锁。 扩展和液压系统 伸展由每根横梁内的一个液压缸提供动力。双电动马达和泵组件保证了两根横梁的同时伸缩。吊具可以用一个电动马达和泵来操作。 绑腿系统 支腿的布置是根据ELME设计系统完成的，这是一个负载夹紧系统，涉及到所有四个可折叠的捎带腿的自动顺序。由于这一特点，吊具可以在前后和左右堆放的集装箱之间下降。 支脚是根据欧洲标准设计的，由Strenx® ...
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... 8610 NA WTP型吊具是一种伸缩式背负式吊具，用于多式联运处理载重40 LT/41吨以下的ISO集装箱和拖车。8610型设计用于安装在轨道式（RMG）或橡胶轮胎式（RTG）起重机上。 强有力的基本概念提供了一些优势，如两个平行的伸缩梁，确保最大的重叠。横梁部分的尺寸不仅可以吸收垂直方向的力，还可以吸收非常大的水平方向的力。 扭锁系统 扭锁系统采用坚固的设计，多年来得到了良好的验证。8610有坚硬的、悬空的ISO快速交换扭锁，由液压激活，有电气和机械联锁，防止错误的锁定和解锁。 伸缩由每个横梁内的一个液压缸驱动。双电动马达和泵组件保证了两根横梁的同时伸缩。吊具可以用一个电动马达和泵来操作。 支腿的布置是根据ELME设计系统完成的，这是一个负载夹紧系统，涉及所有四个可折叠的捎带腿的自动顺序。由于这一特点，吊具可以在正面和侧面堆叠的集装箱之间降低。每条腿/脚都集成了一个夹紧传感器，向司机发出信号，说明拖车已经准备好被吊起。标准的折叠是连续的，但在30英尺位置之外，它是平行的，以减少折叠/解体时间。 内置于吊具端梁的WTP选项允许操作员通过液压方式改变扭锁位置，以处理ISO和美国国内的集装箱以及WTP集装箱。 ...
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... ELME吊具877 WTP型是一种集装箱和拖车搬运吊具，用于搬运所有载重ISO、WTP和美国本土的集装箱，重量达40吨。877 WTP是为与前移式堆高机一起使用而设计的。 强大的基本概念提供了明显的优势，如两个平行的伸缩梁，保证了最大的重叠度。横梁部分的尺寸不仅可以吸收垂直方向的力，还可以吸收非常可观的水平力。 扭锁系统 扭锁系统是以坚固的设计制造的，多年来得到了良好的验证。877 WTP有坚硬的、悬空的ISO扭锁，用液压激活，有电气和机械联锁，防止错误的锁定和解锁。 绞车腿系统 支腿的布置是根据ELME设计系统完成的，这是一个负载夹紧系统，涉及到所有四个可折叠的背负式支腿的自动顺序。由于这一特点，吊具可以在正面和侧面堆叠的集装箱之间降低。每条腿/脚都集成了一个夹紧传感器，向司机发出信号，表明拖车已经准备好被吊起。 标准的折叠是连续的，但在30英尺位置之外，它是平行的，以减少折叠/解体时间。 伸缩、侧移和旋转系统 伸缩由每个横梁内的一个液压缸驱动。侧移由主机外侧的两个液压油缸执行。 WTP-SYSTEM 内置在吊具端梁上的WTP选项允许操作员通过液压方式改变扭锁位置，以处理ISO和美国本土的集装箱以及WTP集装箱。 ...
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... ELME吊具878WTP型是一种集装箱和拖车搬运吊具，用于搬运所有载重ISO、WTP和美国本土的集装箱，重量达40吨。878 WTP是为在升降车前面的龙门架下使用而设计的。 强大的基本概念提供了明显的优势，如两个平行的伸缩梁，确保最大的重叠。横梁部分的尺寸不仅可以吸收垂直方向的力，还可以吸收非常可观的水平力。 扭锁系统 扭锁系统是以坚固的设计制造的，多年来得到了良好的验证。878 WTP有硬化的、悬空的ISO扭锁，由液压激活，有电气和机械联锁，防止错误的锁定和解锁。 带机械桩坡的龙门式安装 龙门式安装用于升降车，只用于集装箱搬运。四个伸缩吊架将吊具连接到门架上。无论有无负载，重力都能保证吊具的水平位置。然而，吊架将使吊具自动适应拖车上的集装箱或不平整的地面。 悬挂式支腿系统 吊腿的布置是根据ELME设计系统完成的，这是一个负载夹紧系统，涉及所有四个可折叠的吊腿的自动顺序。由于这一特点，吊具可以在前后和左右堆放的集装箱之间降低。每条腿/脚都集成了一个夹紧传感器，向司机发出信号，表明拖车已准备好被提升。 标准的折叠是连续的，但在30英尺位置之外，它是平行的，以减少折叠/解体时间。 ...
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Bromma RSX40C 是用于单一集装箱和拖车处理的组合式堆垛机吊具。它有四个抓钩臂，以提起拖车、货厢（C715、C745）和底部提升集装箱。 描述 Bromma RSX40C 是用于单一集装箱和拖车处理的组合式堆垛机吊具。它有四个抓钩臂，以提起拖车、货厢（C715、C745）和底部提升集装箱。 RSX40C 配备了抓钩臂，侧移、旋转、伸缩、动力桩坡和浮动旋锁功能，可以方便地定位集装箱。所有吊具运动均采用 24V 比例阀进行控制，提供精确平稳的操作。吊具通过串行通信（CANopen）或并行接线从驾驶室进行操作。通过吊具上的电子控制单元处理命令，内置有用于集装箱搬运的安全逻辑。 吊具设计符合 ...
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