碳纤舷梯

最大长度: 220 cm - 320 cm
宽度: 45, 35 cm
最大负载: 350 kg

... GS复合碳纤维舷梯的优势。 - 极其轻巧，使用方便。 - 方形的形状可以防止对扭力的任何包裹。 - 0％的腐蚀。 - 经航海业认证的行走表面的防滑处理。 - 一体化的无酸轮，为提升绳索而调整。 - 独特的、不含酸的铝制公甲板配件和铰链。 - 舷梯的头部被设计成即使在移动时也不会与船接触。 - 舷梯是在一个完整的表面上处理的。 - 采用安全的内螺纹配件，易于防盗。 - 可定制颜色、柚木、船名...。 - 低矮的设计提供了简单而薄的存储。 - GS复合材料舷梯可以漂浮在水面上。 - 在欧盟制造。 ...

最大长度: 2.6, 2.2, 3.2, 2 m
宽度: 35, 45 cm
重量: 6.5, 8, 9, 15.5, 16.5 kg

... 该模型完全由碳纤维制成--在行走表面和波纹上。它是欣赏质量和技术完美的船主的理想选择。舷梯的基本白色保证了对长期阳光照射的保护。全碳模型可以制作成任何颜色，使舷梯和船完全匹配。 ...

最大长度: 200, 220, 260, 320 cm

... PRESTIGE CARBON 型号甚至能满足最挑剔的船主的要求，因为他们不仅欣赏质量，还欣赏高超的设计。 全表面可见的碳纤维使舷梯看起来精美绝伦。舷梯表面涂有特殊的透明防紫外线涂层，可保护舷梯免受紫外线辐射或海水损坏。 ...

最大长度: 2,000, 2,500, 2,800, 3,200 mm
宽度: 510, 610 mm
最大负载: 150 kg

... 可拆卸式舷梯D1.1和D1.3的设计是为了最大限度地提高其强度和舒适性。 经过多次试验和分析，获得了既坚固稳定又舒适轻便的舷梯。 构造。 整个结构是由碳纤维和环氧树脂组成的，它在高压釜中固化，并在高温下固化（>90°）。 下部保护采用POM材质，而销轴和甲板插口采用AISI 316L不锈钢。 饰面。 饰面可以是C -LOOK或油漆。 透明漆具有陶瓷的特点，所以要最大限度地提高其硬度，并提供紫外线保护。 扶手。 可拆卸的 "S "形碳素支架，配有安全钩和软绳救生索。 可根据需要提供不同的解决方案。 游艇连接。 有回转式方案（一个插座）和桥式方案（两个甲板插座）可供选择。 桥式解决方案，由于有双插座的选择，不需要任何的侧面通风。 ...

最大长度: 3.2 m - 6 m

... D1是一款手动可拆卸的通行证，具有经典的外观和高科技的结构。 结构是碳-环氧树脂，采用碳预浸技术，在高温下固化，在真空压力下固化。 支架和配件是铜制的，有闪亮的抛光处理。 可选择：柚木板覆盖，柚木栅栏覆盖，全铜配件。 E2.3 - 可折叠登机梯 E2.3是一款具有经典外观和高科技结构的可折叠手动登船梯。 结构是碳-环氧树脂，采用碳预浸技术，在高温下固化，在真空压力下巩固。 支架和配件为铝或铜制。 可选择：柚木板覆盖，柚木栅栏覆盖，全铜配件。 ...

最大长度: 1,330, 1,570 mm
宽度: 300 cm

... MIDRANGE STEP PASSERELLE是为豪华游艇和中档船开发的阶梯式通道。 它保证了超轻的结构，一个非常精细的设计和一个有竞争力的价格! 钢轨施工采用碳素环氧树脂，采用碳素预浸技术，高温（>90℃）固化，真空压力下固化。 碳纤维制作的可拆卸式支杆，D=25mm，与传球架的表面处理相同。 滑动车和外壳箱为铝制，黑色阳极氧化处理。 可选。 自定义颜色和C-LOOK饰面；柚木覆盖；水下灯。 主要尺寸： 5个步骤（6个步骤） 盒子：506x200x1835(2075)mm。 Passerelle：410x1330(1570)毫米。 折叠角度：-60° ...

最大长度: 215 cm
宽度: 40 cm
重量: 6.5 kg

... AQ215 是一种完全由碳纤维和航空航天级环氧树脂制成的舷梯。它采用市场上最优质的材料，采用航空级预浸料和高压釜聚合工艺，采用 "一次成型 "的固化方法，使其成为无需任何粘合剂的整体结构。此外，它还具有市场上独一无二的内部中空部分，确保了最大程度的轻质，同时具有极高的坚固性。 AQ215 舷梯的涂层采用了专为航海用途设计的最佳产品；所有插入件和铰链均由海...不锈钢（AISI 316L）制成。 ...

最大长度: 240 cm
宽度: 40 cm
重量: 8 kg

... AQ240 是一种完全由碳纤维和航空航天级环氧树脂制成的舷梯。它采用市场上最优质的材料，利用航天级预浸料和高压釜聚合工艺，采用 "一次成型 "的固化方法，使其成为无需任何粘合剂的整体结构。此外，它还采用了市场上独一无二的内部中空结构，在确保最大轻量化的同时，还具有极高的坚固性。 AQ240 舷梯的涂层采用了专为航海用途设计的最佳产品；所有插入件和铰链均由海...不锈钢（AISI 316L）制成。 ...

最大长度: 260 cm
宽度: 40 cm
重量: 10 kg

... AQ260 是一种完全由碳纤维和航空航天级环氧树脂制成的舷梯。它采用市场上最优质的材料制造，采用航空级预浸料和高压釜聚合 "一次成型 "固化方法，使其成为无需粘合剂的整体结构。此外，它还采用了市场上独一无二的内部中空结构，确保了最大程度的轻质设计和极高的坚固性。 AQ260 舷梯的涂层采用了专为航海用途设计的最佳产品；所有插入件和铰链均由海...不锈钢（AISI 316L）制成。 ...

最大长度: 2.5, 4.5 m
宽度: 45, 70 cm
最大负载: 150 kg

... 雷神是我们的旗舰产品，它是世界上第一个全电动碳纤维舷梯。它超轻，在我们自己的工厂里按照欧洲最高质量标准建造。 与市场上其他电动舷梯不同，雷神是100%电动的。这意味着不需要复杂的液压系统，你可以得到一个高度节能的系统，在将电力转换为液压动力时不会损失任何能量。 雷神的信箱式舱门在其自身的系统上运行，并且是单独安装的。这允许在制造Thor的同时，预先安装带槽的舱口系统。 Thor的特点是有一个碳纤维通道、湿盒和支柱。支柱采用10毫米迪尼玛绳，在海洋条件下具有最高性能。 尺寸。 可根据客户的要求完全定制 ...

最大长度: 2.5 m - 10 m
宽度: 30, 100 cm
重量: 11, 35 kg

塌陷长度: 108.8 cm
最大长度: 216 cm
宽度: 39 cm

... 哈里普索 216 意大利设计公司, 退出碳, 很高兴推出哈里普索 216 碳纤维走道. “ 我们对这个新的舷梯感到非常兴奋，” 退出碳的工程师兼所有者朱塞佩·博塔金说。 “但是，说实话，一切都没有真正改变。” 像所有退出碳通道一样，Calipso 216 采用高压灭菌固化、预浸渍碳纤维制成，不同于市场上任何其他通道。 “ 哈里普索 216 比任何竞争对手的舷梯轻，” 博塔金说。 “无论是孩子还是祖父母，船上的任何人都可以轻松地抬起它并将其安装到位。 它比竞争产品更加稳定，其特点是我们标志性的碳纤维表面，这是没有其他人提供的标准精加工。” ...

... - 由碳纤维夹层结构制成 - 定制的跨度 - 定制的宽度 - 轻质铝轨 - 根据客户的喜好选择颜色 - 防滑盖或柚木盖 - 带卡锁的支架由碳钢、不锈钢或钛制成。 - 易于操作 - 超轻 ...

... -由碳夹层结构 制成-定制跨度 -定制宽度 -轻质铝轨道 -紧凑型动力单元与控制 -根据客户偏好颜色 -防滑盖或柚木盖 -带按扣锁的支柱 -铝或不锈钢-液压缸。 -自动步进调整 选项 -遥控器 -自动舱口关闭 -旋转桥 ...

... GALILEO舷梯现在可以使用电动驱动。通过这一步骤，Swiss Carbon提供了一个轻量级的、完全定制的、可伸缩的游艇舷梯。100%定制，100%电动。 这是一款适用于90英尺以下游艇的舷梯。 - 由碳纤维夹层结构制成 - 定制的跨度-3000毫米 - 定制的宽度 - 轻质铝轨 - 动态防护等级IP66，静态防护等级IP69K - 机械过载保护 - 颜色取决于客户的偏好 - 防滑盖或柚木盖 - 带扣锁的支架，由以下材料制成。 碳、316L不锈钢或钛制。 - ...