直径: 1,050 mm - 5,000 mm
高度: 1,000 mm - 2,800 mm
浮力系数: 500 kg - 33,400 kg
... 系泊浮标是一种漂浮在水中的物体，由密封良好的钢铁材料或EVA材料制成，为船舶提供系泊。它由浮体、锚链和锚具组成。浮体通过锚链和锚地固定在水面上。在浮体的顶部有停泊棚和金属镣铐。系泊工作是在专门的船用翘板下进行的。系泊浮标分为单浮体系泊型和双浮体系泊型。在单层系泊浮标中，由于风力和洋流的作用，船舶会在浮体周围漂浮。因此，大多数港口采用双浮筒式的船舶系泊浮标，即船头和船尾分别与系泊浮标相连。通过这种方式，船舶可以被固定在水面上。 EVA聚乙烯系泊浮标产品特点 1.漂浮体稳定，结构紧凑、合理。具有良好的抗冲击和抗风浪的性能。 2.韧性高，抗环境应力开裂性能强，适用于各种海洋环境。 3.浮体重量小，承载能力强，耐磨性能好，便于运输和安装，降低安装成本。 4.耐腐蚀性好，耐候性强，使用寿命长 5.附着海洋生物少，安全环保，维护成本低 ...
... 首个通过国际标准（ISO 12402.9.2006）测试的充气式 Marker Dan 浮标 SOS 丹浮标能够满足所有船只在专业安全和救援方面的需求，包括海...船只、游艇和大小动力船只。 由澳大利亚 SOS Marine 设计、制造并获得专利。 SOS 充气式标志丹浮标是一种新的救生技术，可在有人落水的情况下为有溺水危险的人提供快速漂浮援助。 其独特的设计特点包括可以随时使用这种小巧的浮标。只需扔入水中即可。 功能强大，便于携带，操作简单，老少皆宜，不受地理区域或语言问题的限制。 一旦将 ...
直径: 500 mm
高度: 200 mm
... 高质量的浮标由高度耐用的PVC涂层聚酯材料制成，外部袋子上有2个大拉链，可以方便地插入内管，也可以让你在浮标内储存配件。该浮标包括一个内部耐用的管子气室。底部的大孔使得水可以快速排出。在浮标主体周围配备了4个侧向把手，便于抓握和休息。旗子也包括在内。 ...
直径: 1,450, 1,600 mm
... 与固体浮标相比，充气浮标袋更容易储存和运输。 安全制造的浮标袋正在生产不同的产能，如 6,5 立方米和 8,5 立方米。 这些浮标袋的海平面浮力为 6350 公斤，可轻松悬挂。 BB/66000 kg 技术数据 吊带材料聚酯纤维 13600 N/60 毫米面 料 21000 N/50mm 公斤 面料材料聚酯纤维 面料类型涂层聚氯乙烯 面料材料总重 1400 克/平方米 SWL 7000 N/50mm 空重 84 公斤体 积 浮力海平面 6350 公斤 Dia1450 ...
浮力系数: 100, 4 kg
... 法国NIBS公司的浮标和浮子系列是按照最佳保质期设计的。它们的生产符合ISO 9001的质量标准。高端材料使其成为在撞击过程中的质量保障标准。物理网状的聚烯烃聚乙烯泡沫与无溶剂的聚氨酯树脂涂层（预聚物胺Nibraprène®）有关，热喷涂在聚酰胺纤维加固 "防裂 "上。 尺寸、质量和金属结构是根据浮选的应用来决定的。重要的是要考虑到浮筒的所有使用参数（波浪的高度和膨胀的高度，水深，风的暴露，质量的悬挂，轴的允许牵引力，停泊的船舶的特点，稳定性......）。无论需要支持的负载是多少，法国NIBS的设计和技术部门都能计算出需要提供的净浮力（从100公斤到40吨）。因此，根据需要，浮标和浮筒可以包含以下选项 重要的是要知道，我们所有的浮标和浮筒都可以在我们的车间进行维修和翻新，所以退化的状态需要。现场维修也是可能的，这取决于所要进行的操作。法国NIBS公司的浮标和浮筒产品种类繁多，适合不同类型的应用。 停泊浮标 浮标 ...
... Asakua 提供具有塑料车身的导航浮标，是导航辅助的最有用和最经济的解决方案。通过使用紫外线稳定原生聚乙烯原料，浮标可以防止有害的太阳射线，在恶劣的环境条件下保持坚固耐用。 浮标体的整个内腔填充聚苯乙烯或闭孔泡沫聚氨酯。 浮标的金属部分被镀锌。 我们的浮标是根据其能见度范围，采用旋转成型系统生产，具有不同尺寸、形状和颜色。 根据 IALA（国际海洋辅助导航和灯塔当局协会）的建议生产浮标。 ...
ASAKUA AQUACULTURE & MARINE EQUIPMENTS
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