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直径: 11 mm
断裂载荷: 300 lb
伸长率: 2 %
... 概述
适用于游艇和商用船舶的停泊缆绳。合成纤维编织结构，适合用于系泊、抛锚及甲板作业。
主要规格
- 品牌：Marlow Ropes
- 型号 / 标识：gravitas
- 结构：合成编织缆绳
- 典型用途：系泊、抛锚、拖曳
- 直径与长度：请向供应商咨询可选规格
应用
- 系泊与停靠用缆绳
- 抛锚作业
- 拖曳及甲板操作
产品状态与订购
该页面当前仅包含有限的产品信息。有关完整技术数据、认证与可用性，请联系 ...
Marlow Ropes
... 优质双编织尼龙船坞线 这些轻质和热稳定的线是由强大的多丝尼龙纤维制成，可以吸收突然的冲击负荷而不会断裂。艾特伍德码头线比其他尼龙线具有更强的湿强度和耐磨性，并通过拼接来增加强度。耐紫外线，耐腐烂，耐油，耐汽油，耐油脂，耐海洋生长，耐霉菌，耐大多数化学品。 ...
直径: 12 mm - 34 mm
断裂载荷: 9,300 kg - 57,300 kg
... 得益于新的SUPER YACHT系列，多年来积累的专业知识和技术现在可以用于复杂而苛刻的豪华巨型游艇市场。除了专门为世界上最大的帆船设计的产品外，Gottifredi Maffioli还能够提供复合索具解决方案和长度近70米的帆缆。 优化的结构，避免了覆盖物的挤压，良好的耐磨性，出色的灵活性。 建议用于。绞盘上的帆和帆缆 ...
Gottifredi Maffioli
直径: 32 mm - 40 mm
伸长率: 10 %
... 经得起撞击...芯材和外层由聚酰胺制成，具有吸水性小、强度高和出色的全面特性。 舒适性 高伸长率可有效吸收冲击。 操控性 柔韧且抓地力强的双编织层。 多功能性 出色的系泊、跳跃和牵引绳，具有高强度储备。 ...
Gleistein
... 特殊的结构设计确保该产品可在Clamcleat和Gransegal产品中实现可靠的系紧，无需在外层包覆上缝制 GP90涂层Dyneema®纤维 伸长率极低且不吸水 仅以整卷形式供应 ...
直径: 4 mm - 24 mm
... 非常耐磨、用途极广的优质绳索。 专为各种大小游艇上的床单和控制线而设计。 非常耐用，伸展性低，易于与钢丝拼接--热定型。绞盘卷筒的抓地力极佳，外层特别耐磨。 - 工作拉伸 < 5% - 非常优质的缆绳，适合要求苛刻的巡航游艇 - 可拼接，绝对不会扭结 - 非常耐用，即使在恶劣的绞盘条件下也是如此 ...
Liros
直径: 20 mm - 72 mm
断裂载荷: 27.3 t - 401.5 t
... 带有聚酯外套的LANKO®FORCE适用于预计会产生热量和严重磨损的应用场合。聚酯护套经久耐用，具有出色的耐磨/耐热性，但无漂浮特性。应用：系泊、拖曳、打捞和起重 特点 - 重量轻。 - 耐磨性极佳。 - 出色的抗紫外线性能。 ...
... 涂层双编织 本系列适用于具有高磨损系统的船只，如 CWS Ocean 专业人士、航线专业人士、北欧和伞式船只，以及任何没有测平机杆的系统。 该生产线涂有透明聚氨酯保护涂层，以减少生产线的磨损，斑点颜色因批次而异。 7/16 部份牵引线的断裂应变为 6500 磅， 可用长度： 7/16 部份至 600 英尺，800 英尺，1000 英尺 ...
... 无涂层双编织 本系列适用于低磨损系统的船只，如保费、百夫长飞行 33 英寸s/30's 和配有定制滑槽绞盘系统的船只。 7/16 部份牵引线的断裂应变为 6500 磅， 可用长度： 7/16 部份至 600 英尺，800 英尺，1000 英尺 ...
直径: 24 mm - 64 mm
断裂载荷: 34,782 kg - 257,040 kg
... 比重 - 0,98 克/立方厘米（不沉于水） 熔化温度 - 147°С 抗紫外线 耐化学腐蚀 不吸水 ...
Baltic Ropes
直径: 24 mm - 80 mm
断裂载荷: 12,644 kg - 137,661 kg
... 尼龙双绞绳 比重——1.14 克/立方厘米（在水中下沉）熔点——215°С耐酸性较差吸水且易受潮 ...
Baltic Ropes
直径: 24 mm - 80 mm
断裂载荷: 12,338 kg - 125,425 kg
... 涤纶双绞绳 比重——1.38 g/cm³（在水中下沉） 熔点——260°С 耐化学腐蚀 吸水且吸湿 ...
Baltic Ropes
直径: 8, 12, 10 mm
断裂载荷: 3,050, 1,950, 4,140 kg
... Eurobraid 是一款由 English Braids 公司在伍斯特郡马尔文工厂生产的 16 股聚酯编织绳。其结构采用 12 股聚酯芯与 16 股聚酯外层编织层，并在制造过程中进行热定型处理，以减少受载时的伸长。 在 50% 断裂载荷下的伸长率为 5%，这使得 Eurobraid 成为桅索、帆索和活动索具的性能可控型选择，特别适用于需要替代标准“编织加编织”结构且要求经济实惠的场合。芯线和护套的比重均为 1.38。 该绳索具有抗紫外线、抗酸碱降解的特性，其芯线和外层组件的耐热阈值均高达230°C。 ...
English Braids
直径: 10, 8, 14, 12 mm
... 更强的抓地力 高耐热性 高性能游艇上的全能产品 设计并最适用于 提供 "正常 "抓地力的二手绞盘 ...
Robline
直径: 4 mm - 30 mm
断裂载荷: 0.28 t - 72.4 t
... 这种高性能绳索专为需要超低拉伸的航海应用而设计。隐形纤维绳芯的紫外线防护等级很高，这意味着可以剥离绳套，而不必担心因紫外线而导致强度降低。绳芯的紧凑结构也为离合器和干扰器提供了刚性。 特点 - 重量轻 - 超低拉伸 - 抗紫外线内芯 - 耐磨外层 应用 - 板材 - 吊带 - 控制线 - 出缆/下缆 - 缆绳 - 舵尾 - 踢脚线 - 缆绳 - 卷缆器 - 旅行者 ...
Southern Ropes
直径: 32 mm - 112 mm
断裂载荷: 39,880 kg - 413,393 kg
伸长率: 3 % - 50 %
... SUPERTOW是专门为停泊和拖曳应用而设计的。SUPERTOW由HT聚酯制成，其多平行芯的结构最大限度地提高了绳索的断裂强度，而紧凑的编织保护层由几根双绞线组成，通过增加绳索出色的耐磨性能，提高了使用寿命。SUPERTOW采用了我们索具部门内部开发的新的CS3接法。这种新技术最大限度地提高了绳索的LDBF（线设计断裂力）。绳眼是根据客户需求定制的，并始终使用涂层的Pro-Tech聚酯和CORDURA盖板进行保护。也可根据要求提供由HMWPE制成的Cotesi D-Web保护套。 优势 直径、重量和断裂载荷之间的优良比例 卓越的耐磨性 卓越的抗紫外线能力 较低的伸长率 更低的运营成本 CS3 ...
COTESI Companhia de Têxteis Sintéticos S.A
直径: 32 mm - 144 mm
断裂载荷: 22 t - 378 t
伸长率: 15 %
... Kapa Float 是一种高性能聚烯烃纱线的混合物，外表面由高韧性多丝聚酯纤维覆盖。HT 聚酯在绳索中所占比例超过 25%。这种组合旨在使绳索漂浮。重量轻、断裂强度高 Kapa Float 是用于系泊和牵引作业的最佳传统绳索之一。 ...
Koronakis
直径: 8 mm - 24 mm
伸长率: 4 %
... 帆船测试 1 / 2009 测试了 16 根 12 毫米的吊绳。 在使用聚酯帆缆进行的测试中，断裂负荷最佳。 弹性较低 - 在 1000 daN 初始载荷下约为 4%。 评级 = 4 星 **** 鞘芯织物双层编织，最高品质的特殊 Birolen。 通过使用 SEILFLECHTER 自主研发的特殊技术，该产品具有多种优点。 极高的强度 绞盘的最佳耐磨性 低弹性 低弹性 可拼接 性价比最高 ...
... 我们的热定型编织聚酯绳是理想的巡航绳索。它手感舒适，易于拼接。编织绳具有低伸缩性的编织聚酯芯和耐磨的编织聚酯外壳。编织后，绳索在负载下进行热定型以减少伸缩。它非常适合用于帆脚索、升帆索、控制线和许多通用应用。 - 颜色：白色、红色、蓝色、绿色、黄色、黑色 - 应用： - 通用：通用绳索可用于船上的多种应用，作为紧急情况下的备用绳索非常有用。 - 升帆索：升帆索用于升起帆，通常使用低伸缩性的绳索以保持帆的升起和紧绷。 - 帆脚索：帆脚索用于控制帆的可移动帆角。我们为小艇水手到大奖赛赛船提供多种帆脚索选择。 - ...
直径: 14 mm
断裂载荷: 6,000 kg
... 绳索套件包括四根 6 米长和两根 10 米长的黑色 ROBLINE 停泊绳，用于停靠船只。绳索由聚酯纤维缠绕而成，可经受紫外线照射和恶劣条件的考验。系泊绳轻便、优雅、耐用，适用于所有 6000 公斤以下的船只。 长度 10 米 x 2 长度 6 米 x 4 ...
直径: 9, 10, 11, 12 mm
断裂载荷: 3,270, 2,630, 2,330 kg
... 对于安全的降落伞操作，滑翔伞牵引绳是非常重要的。滑翔伞牵引绳由高科技的聚酯纤维纱线制成，并由双层编织线组成，以增加安全性。外层的编织纱线经过打蜡处理，具有很高的摩擦强度。帆伞牵引绳用于帆伞绞车；提供低伸长率、高强度和高耐磨性。我们所有的帆伞牵引绳可以生产各种尺寸，厚度为8、9、10、11和12毫米。我们的客户最喜欢的帆伞牵引绳是9毫米厚，300米长。请联系我们，了解有关帆伞牵引绳的详细信息和价格。 ...
直径: 6 mm - 20 mm
断裂载荷: 810 kg - 7,100 kg
伸长率: 5 % - 7 %
... 涤纶吊绳是巡航的理想选择，是一种耐用的补品。 紧密的护套编织可更好地固定夹具。 ...
NODUS FACTORY
直径: 16 mm - 88 mm
断裂载荷: 6,063 kg - 165,762 kg
... 双层编织绳由高韧性的聚酰胺纤维制成。它由两个同心的元素构成；一个是编织核心，支持大部分的阻力；另一个是编织外层，分16股，确保保护和增强阻力。通过这种结构，我们确保更长的疲劳寿命和更大的抗摩擦能力。它的生产范围是16米/米到96米/米。 应用 钓鱼。 飞行员。 特性 比重1.14。 大约吸水率4%。 不漂浮。 良好的柔韧性。 最小的紫外线降解。 卓越的耐磨性。 可拼接。 表面处理 根据要求，它可以提供。 顶针。 拼接的眼睛。 ...
FOLCH ROPES
... 该绳索是一种无扭矩 8 股和 12 股单股编织绳，是钢丝绳的绝佳替代品。其重量仅为钢丝绳的 1/8，是一种安全高效的解决方案，适用于所有传统上使用钢丝绳的船舶应用。超高分子量聚乙烯（UHMWPE）的组合提供了耐磨性和抗拉伸疲劳性，具有极佳的耐磨性。它易于拼接和检查。 ...
直径: 6 mm - 56 mm
断裂载荷: 1,129 kg - 63,019 kg
伸长率: 3 %
... 这种聚酯绳是双层编织的，外观光滑坚固。因此，它是用作豪华系泊绳、码头绳或锚绳的理想绳索。标准颜色有黑色、海...蓝、碳色和黄铜色。您想要不同的颜色吗？请告诉我们。我们可以按您需要的颜色生产。 Langman Ropes Beaufort 是一种双层编织的聚酯绳。根据直径的不同，外层为 16、24 或 32 编织。绳芯为 12 股编织。由于这种结构，这种绳索具有良好的可拼接性和很高的柔韧性。这种系泊绳经常被用作豪华系泊绳、码头绳或锚绳。由于其豪华的外观，这种绳索经常被用于超级游艇上。 在 Langman，我们有技术精湛的员工为您定制绳索。无论您是需要皮革包覆的接眼、彩色鞭打还是全线圈，我们都能为您量身定制。 您是否正在寻找 ...
Langman Touwfabriek | LangmanRopes
直径: 6, 14, 12, 10, 8 mm
断裂载荷: 3,500, 1,800, 7,500, 5,800, 4,100 kg
... 应用。上行线、下行线、起锚线 1 性能突出，价格适中。与其他赛艇线不同，Levante的核心部分含有Nexsteel（经LANEX测试的HMPE）材料。这条线提供了最佳的价格性能。在20％的断裂负荷下，伸长率高达3％。 *该芯材不适合拼接 ...
LANEX a. s.
... Maggigroup®系列航海产品包括直径达30毫米的三股褶皱聚酯系泊绳以及聚酯板和吊绳。 我们精心挑选了一系列物超所值的三股系泊绳，有白色或黑色的聚酯绳和严格由聚酯制成的编结绳，用于普通用途（标准型），也有用于较大帆面区域和更挑剔的船长的加长型（Ostar型）。 参考目录部分的表格! ...