赛艇用座椅

总宽度: 60 in

... Row Wing是一种将任何独木舟或小艇转换为滑座划艇的装置。由奥运会划船运动员和麻省理工学院工程师加里-皮恩多西设计，它是一个坚固、轻巧、可靠的装置。该基本设备采用了单轨轨道和管状索具。单轨是由我们自己的定制模具挤出的6061铝形成的。它被设计成带有辐射状纵向轨道的法兰式箱梁。轨道坚硬而轻巧，其设计使轨道沿每一侧都受到保护。这一特点使得车轮不在单轨下方或上方行驶的安装系统有无限的变化。我们设计并制造了定制的工具，以生产精密的螺丝加工的Delrin轮。(模制的轮子被拒绝了，因为它们总是有一个来自注射口的标签或来自模具分界线的闪光，这会产生一个颠簸和嘈杂的旅程）。三角形滑轮安装在经过精密研磨的、密封的、含油脂的不锈钢球轴承上。这些组件用螺栓固定在滑动座的滑块上。我们使用六个这样的球轴承组件：四个是承载式的，两个是俘虏式的。我们保证你不会以任何价格找到一个更平滑、更真实的轨道或更安静的滑动座椅。 钻机翼是由1.25英寸外径的6061 ...

... 澳大利亚铁路是世界上最原始的，最优秀和最轻的幻灯片。 我们很多年前就介绍了。 硬质阳极氧化-平滑，外观和最大寿命 超僵硬-支持长悬伸和大负荷 非常安全-不锈钢高负荷螺栓 超轻部分-（最轻）节省船重 最佳轨道形状-座椅不会跳到 国际标准座椅 保留唇 无锋利的边缘-异形端/端部保护您的小腿 ...

... Dreher 碳座椅以质量、舒适性和性能而闻名。 因此，Dreher 是最大的碳划艇座椅上衣制造商和供应商，供应给 OEM 船舶制造商。 我们在新加坡达勒姆的工厂为全球至少九个船舶制造商（美国、加拿大、澳大利亚、欧洲和英国）生产完整的座椅、座椅上衣或组件。 许多其他人购买我们经过时间考验的车轮，我们在内部组装。 即使在最极端的条件下，Dreher 车轮也是持久的。 我们的车轮包含优质的不锈钢轴承，这些轴承的设计和制造具有最大的抵抗海水中划船腐蚀的能力。 它们将比海上制造的更便宜和质量较低的车轮持续时间更长。 ...

... 最后，两者都适合... 碳座椅上衣是由 Croker Oars 发布的最新计算机生成产品。 这些符合人体工程学的座椅上衣功能齐全，优雅且具有性别特性。 首次提供适合女性划船者的碳座椅。 女性的骨盆骨通常比男性宽。 男性和女性座椅根据座椅孔或凹陷之间的距离而有所区别。 男式座椅的孔中心为 120 毫米或 130 毫米，女式座椅的孔中心为 160 毫米。 这将适合大多数划船者。 小船座椅宽 300 毫米（男性和女性），适合大多数单雕件，这种宽度可能是一个问题，较旧的船肩上。 ...

... 完整的转向架与多变高度 这个转向架允许调节高度 OG 在三个不同层次的座位, 使用特殊的冲积支持 (艺术. 15F-2). 它可用碳和木座椅。 ...