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... 创新的 PELICAN LIFT 轮式移动码头起重机可以最大程度地安全可靠地进行船只的牵引和下水作业。 由于采用了创新的专利设计，即使在没有水边工程（如水池或斜坡）的地方，船坞轮式起重机也能将船只移入或移出水面。前悬臂梁与起重机背面的配重保持平衡，并通过其 "旅行升降式 "吊索系统确保将牵引和下水作业推进到码头之外。 PELICAN LIFT 起重机配备了动态电子转向系统，可在任何情况下实现完美的车轮定位。借助该系统，可以通过遥控器或机载控制装置轻松选择允许的模式（四个转向轮--两个转向轮和两个滑移转向--同心旋转--蟹式转向）。 ...
... 产品描述
KONDOR/SOKOL是一款用于港口和船厂环境的双臂起重机，适用于重载、集装箱及一般货物装卸。其采用Robert Ardelt（Eberswalde，1932）专利的双连杆（double‑sink）机构，该机构可降低摆动，保证俯仰（luffing）过程中的水平载荷路径，同时实现短载荷路径与能量回收，从而降低运行成本。采用块柱与基点轴承的结构，便于安装与维护，无需专用工具。
优势
- 能量回收以降低运行成本
- 俯仰时保持水平载荷路径
- 高定位精度
- 坚固结构便于维护
- 抓斗深度控制
- 可铁路运输
- 主动控制的摆动阻尼
- 高作业速度
典型应用
- 集装箱装卸码头
- 港口的一般货物及散货装卸
- 船厂舾装与维修
- 码头的重载起重作业
设计与特性
双臂布局，配备块柱与基点轴承；专利双连杆／double‑sink机构（Robert ...
Ardelt Kranbau GmbH
... 产品介绍
TUKAN K是一款海侧一体化料斗的双臂港口起重机。料斗底部的卸料装置可实现对卡车、火车和皮带输送机的直接装载，以及向陆侧堆场和堆料场的卸料。与带跑车的装载桥相比，TUKAN K的可动质量更小，因而具有更好的能效和更低的动态载荷。
优点与适用
- 料斗形状可根据应用优化调整
- 荷载路径短，钢索和摆锤长度减小，双臂设计带来有利的重心位置
- 能耗较低，粉尘排放减少，运行噪音低
- 可动质量减少，降低购置与运行成本
- 散货作业中周转率高
- 可选半自动运行；行程路径优化，无需不必要转向
应用场景
- 港口与码头的散货装卸
- 造船厂及海运码头的物料搬运
- 直接装载至卡车、车皮和输送带；向堆场和堆料区卸料
特性 ...
Ardelt Kranbau GmbH
起重能力: 5 t - 100 t
提升高度: 50 m
... "我甚至无法想象，在这些起重机发明之前，装船是多么具有挑战性"。 这套起重机是任何 Carnevale 船板的绝佳补充。两台起重机均可 360 度旋转，让您可以灵活地根据需要摆放它们。此外，吊篮平台的空间足以容纳 32 毫米的底座。 船坞起重机由 3 毫米中密度纤维板制成，专为 Carnevale 设计，可与其他 28-32 毫米游戏无缝兼容。 套件未上色，需要组装。我们建议使用 PVA 胶水以获得最佳效果。请注意，图中所示的模型仅作为比例参考，并不包括在内。 包括服务和全面护理 旨在提高机器系统的效率。 组织满足客户的需求或解决客户关心的问题。 ...
Orhun Makina
... Dock Crane 是 Orhun Makina 的特别设计。 包括服务和全面护理 旨在提高机器系统的效率。 组织满足客户需求或解决客户关切的问题。 ...
Orhun Makina
起重能力: 5 t - 100 t
... 摇臂手杖能够 360° 旋转，通过我们制造的合适吊具提升船只。起重能力从 5 吨到 100 吨不等。 ...
起重能力: 2 t - 35 t
提升高度: 10 m - 50 m
范围: 10 m - 40 m
... 电动和液压伸缩臂船用起重机专为海上和近海使用而设计。它包括基座、臂架、塔架、液压绞车、液压油缸、回转支承、平台、液压传动部件、配电盘和操作室。基座为圆筒形结构，可焊接在甲板上或用高强度螺栓安装。吊臂和塔架为箱形结构，液压绞车用于提升，液压油缸用于变幅和调整工作半径。 产品特点 多级臂架（4 级） 占用甲板空间少 伸缩、回转、变幅、起吊操作平稳顺畅 工作半径范围更广 备件终身可用 螺栓或焊接基础 维护简单、成本低 液压动力组可与起重机集成或分离 可选配紧急切断装置和空调操作室 我们还可以生产其他类型的起重机，如硬臂、固定臂、折叠臂、伸缩臂和折臂式起重机，以满足不同的操作需求。 ...