NMEA数据处理模块 / 船用

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NMEA数据处理模块 / 船用
NMEA数据处理模块 / 船用
HR

... 人力资源处理器和人力资源领航员的组合被公认为是一种绩效自动驾驶解决方案。 新的处理器V3.7是新开发的结果,它允许立即处理最苛刻的水手所期望的性能。现在可以直接从Multigraphic上进行设置。 这款高端自动驾驶仪与运动参考装置相结合,可快速响应航向变化和降低风向数据的噪音,允许从船的运动和速度加速中修正测量的视风。用真正干净的真风数据进行转向,自动驾驶仪的动作很平稳,减少了舵的移动。其结果是对船速的负面影响较小,动力消耗减少了40%。 HR处理器是nke系统的核心,功耗低,重量轻且坚固。它处理所有需要的数据,并与船上的传感器、显示器、指令和计算机接口。 对风速、船速、地面上的速度和船的运动进行准确而敏感的测量。 高数据率(对传感器和自动驾驶仪动作的高频采样和快速处理以及快速数据显示刷新)。 通过校正表对来自桅杆头传感器的数据与桅杆和船的运动数据进行动态校正,增强了真风处理。 数据记录器(为环游世界而设计的黑盒子,具有25Hz的数据速率)。 测量船体和桅杆变形的行为(角度、加速度、转弯率、磁测向量)。 由于传感器的增强(数据率和风速测量的噪音降低),改进了自动驾驶仪的转向,增加了使用极地表的新转向模式。 ...

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UNS10071

... 输入 6 x ON/OFF 1 x CAN总线 1 x RS485 1 x 继电器 尺寸158.7 x 90 mm 深度60毫米 电源 12/24 V ...

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UNS10072

... 该电子模块允许使用CAN总线连接的监测系统升级至128个数字输入/输出。UNS10071模块最多可读取16个ON/OFF接地的数字输入。UNS10072模块提供16个晶体管输出,最大电流为1A。 晶体管输出。16个晶体管(<1A) 1 x CAN总线 1 x RS485 1 x 继电器 ________________________________________________________ 尺寸。160 x 90 mm ________________________________________________________ 深度:60毫米 ________________________________________________________ 电力供应。12/24 ...

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SN01

... SN01 NMEA 2000 网关允许 PICO 将数据传输到 NMEA 网络上的其他设备。 PICO 可将电池、油箱、温度、气压等数据发送到其他设备。 支持的 NMEA 2000 PGN 列表 以下是支持的 NMEA 2000 PGN 列表。PICO 允许根据下表发送或接收某些 PGN。 ...

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DST-2

... 速度和温度传感器信号数字化为NMEA 0183数据,提供一流的海底跟踪。 它可与NMEA 0183兼容设备一起使用,如海图标绘机、雷达或船上的PC。此外,它可以通过PC进行校准,以匹配各种传感器和安装。 将DST与现有的深度传感器一起使用,比将船从水中抬起来更换传感器的外皮配件要划算得多。这不仅可以节省资金,而且还可以节省时间。 特点 可提供各种频率的换能器 可快速升级的 "未来证明 "设计 产生回声探测仪的 ...

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ATPRC0 series

... 高性能 卓越的工程设计 多种内置接口:NMEA 0183(3 进 2 出)、CANbus(兼容 N2K)、Fastnet、模拟(x4)、以太网(x2) 用于所有配置、校准和诊断的网络服务器 ATP 处理器根据应用提供两种配置 现有系统的升级 如果布线工作已经就绪,风速、温度、深度和其他传感器及显示器已连接到处理器位置,则 ATP 将提供壳内速度/温度/深度接口和风速接口。 这种配置通常足以满足大多数应用的需要,机箱内还留有安装附加接口卡(通常是附加速度卡或模拟卡)的空间。 新建或重大升级 ...

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