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... 类别
帆桁（Boom）
零件表
零件号 | 尺寸（mm） | 惯性矩（cm4） | 壁厚（mm） | 每米重量（kg） | 帆前缘缆绳（mm） | 适用游艇长度（ft）
Z120 | 71 x 61 | 45 x 24 | 1.5 | 1.2 | 8 | -22
Z160 | 94 x 68 | 60 x 32 | 1.5 | 1.5 | 8 | 18-28
Z204 | 118 x 86 | 125 x 68 | 2 | 2.3 ...
... 产品
桁截面型材（类别：Booms），列出 U.S. Spars 的部件编号及截面性能数据。
概述
本页列出桁截面型材的尺寸与性能数据。下表显示部件编号、尺寸（mm）、惯性矩（cm4）、壁厚（mm）、每米重量（kg）、建议升索直径（mm）以及（如提供）的大致艇长（ft）。
可用截面（表）
部件编号 — 尺寸（mm） — 惯性矩（cm4） — 壁厚（mm） — 每米重量（kg） — 升索直径（mm） — 近似艇长（ft）
Z120 ...
... 无论是标准的还是定制的，铝制的还是复合材料的，传统的还是电动的，Sparcraft 吊杆都能为您的船只进行优化。凭借我们的经验，它们的设计、制造和操作简便性将在航行中得到充分体现。 ⊕ 热处理和阳极氧化 ⊕ 优质铝合金（欧洲制造），热强化（T6），确保机械强度；20 微米阳极氧化处理，提供更好的表面保护（腐蚀）。 ⊕ 标准套件：Sparcraft 全套围油栏有标准长度，可根据船只规格进行切割。 ⊕ 斯派克拉夫特围油栏可配备内嵌式暗礁、标准暗礁（集成蛤蜊）或单线暗礁系统。 - 1 个内侧端 4 ...
... VMG 470 帆船的吊杆是由该级别的冠...团队 Takis Mantis/Pavlos Kagialis 设计的，并经过数百小时的训练和最高级别的比赛得以完善。该吊杆由铝合金制成，具有相当高的刚度，可改善帆船的整体反应，尤其是在 8-12 节的范围内，主帆主要通过吊杆摇臂进行修剪。这一特性可以更快、更好地控制主帆的张力，同时由于没有拉伸造成的力损失，帆和船对微调的反应非常迅速。考虑到《RRS 42》对风速超过 8 节的风速的规定，VMG 470 吊杆可以更有效地自由使用抽水，因为抽水运动的传递没有损失，也不会扭曲索具和风帆。围油栅配件的设计可有效利用外侧缆绳和围油栅绞盘，而两端倾斜的设计则可减轻重量，避免在极端条件下或突然操纵时与水接触。将 ...