竞赛皮划艇

... 流线是莱特曼新的马拉松训练船。 非常稳定，与纯粹的赛艇不同，它实际上有足够的稳定性为新手皮划艇。 标准规格包括一个主舱口，舵系统，靠背，泡沫座垫。 它有一个可调节的脚托系统，由中央轨道上的单个悬臂拉紧螺栓夹紧。 设备特征 赛车舵系统 1 个椭圆形橡胶舱盖 透明舱壁 20mm 织物胶带外缝 橡胶手带 三种不同材料变型 MAC 1-驾 驶舱方向脚踏板中心轨道 运动座椅 与座垫靠背和轮廓垫 选项 赛车皮艇座椅 赛车转向脚踏 附件 spraydeck/舱盖:尺寸 D 进一步额外的设备根据要求 ...

... 涅槃溪船为任何级别的白水带来速度、稳定性和机动性，激发前所未有的信心。 高弓摇杆让您保持干燥，同时飞过波浪和洞穴，使中型涅槃成为一款亚于 9 英寸的赛车机。 然而，与许多赛车皮艇不同，涅槃是无障碍的，既反应灵敏，又宽容，因此从初学者白水到最苛刻的 V 级急流，感觉宾至如归。 如果你想要一个性能鼓舞人心的河流运行/小溪船，将撞倒急流，比涅槃是你的船！ 有两种尺寸可供选择。 ...

长度: 5.2 m
宽度: 51 cm
重量: 12 kg

... 新的Viper 51桃花心木是Nelo/Struer合作的完美范例。 Viper 51的宽度为51厘米，具有巡回赛车型的经典体积。 它是任何寻找更传统的健身模型与Mahogni Nelo/Struer船的优雅和特性相结合的运动员的完美选择。 蝰蛇家族 Viper一直是Nelo系列中最成功和最长期的产品线之一。 Viper的健身艇概念已被带入划船运动中，使其有可能在不影响任何稳定性的情况下进行训练或旅游。 它为每个划手提供了一个解决方案，始终提供共同的能力和舒适性。 在这个系列中，设备和额外费用的水平是无可比拟的，与Nelo的竞赛皮划艇完全相同的水平。 ...

... 我们技术最先进的 K1 简而言之，迄今为止我们技术最先进的 K1。 从第一原理，从一张空白纸上看，裂谷是一个 K1，从船体形状一直到脚踏的整个重新构造。 Rift 的每个元件都经过了 CAD 建模、模拟和精确的数控机加工，我们位于德文郡的英国工厂。 是的，我们很自豪地说，裂谷的几乎每一个部分都是在这里英国制造！ 专为无与伦比的赛车性能而设计和制造，Rift 的船体在被硬驾驶时处于最佳状态。 你越努力工作，越难激进的切片斯特恩会为你工作，这是事情变得非常有趣。 ...

长度: 5.2 m
宽度: 40, 41 cm
重量: 12, 8 kg

... 新的K-1皮划艇的外观与经典设计不同。 扁平的船头能立即启动，并使其在水上运行得非常快。皮划艇运动员喜欢稳定的底部和独特的设计。 在这里，你会找到与你的风格和划水技术最匹配的船! 它有Plus、Extra、Premium和Marathon四种设计出售，只要你自己挑选就可以了! 使用的材料和技术。 船底：碳纤维凯夫拉/碳纤维夹层结构，甲板的玻璃纤维夹层结构：乙烯基酯树脂/手工复合/真空技术。 推荐理由 PLUS的设计主要推荐给青少年运动员。但如果你需要以最优惠的价格购买高质量的迷你或旅行艇，它也是一个不错的选择。 我们的船符合皮划艇-独木舟运动的标准 我们的标准化船型（如：比赛用皮划艇和独木舟、训练用船）和训练用船（MK-1、MK-2、MK-4、MC-1）符合各自和相关的当地和国际ICF法规以及匈牙利皮划艇联合会的严格要求。 你的HODY船只是为你单独制作的 我们不保留船的库存，每一个订单都是根据您选择的颜色、设计以及配件和您希望的制作方式来单独制作的。 ...

... 中级和高级的划桨将在我们传奇皮艇的当前版本中享受全新的性能划桨水平。 窄梁和剃须刀弓与带甲板扇贝的冲洗甲板相匹配，可实现最大行程效率。 该设计迅速加速速度和飞机迅速没有船尾蹲下。 冲洗配件和舱口保持风和喷雾在海湾中。 滑翔机是延长旅行冒险或赛车的理想选择，通过速度提供安全性。 方便的白天舱口选项可轻松进入水面上的齿轮。 规格 长度：19 英寸 / 5.8 米 横梁：21.5 英寸 / 54.6 厘米 深度：12.5 英寸 / 32 厘米 驾驶舱：33 英寸 ...

长度: 520 cm
宽度: 41 cm
重量: 12 kg

... 我们最新系列的平水比赛皮艇。以市场上最受欢迎的型号为基础，目前有4种K1和2种K2尺寸可供选择。共有5种结构，可满足从俱乐部到顶级运动员的不同市场需求。所有艇均配备高质量、可靠且易于调节的配件。 ...

长度: 5.2 m
宽度: 40 cm
重量: 12 kg

... 可用的尺寸： - 运动员体重范围： M - 65-75 船长：- 5.2米 船只重量： - 高达12公斤 船宽： - 40厘米 打算用于： - 短跑/马拉松 可用的结构： - 竞速型 , 竞速增强型 , 极限型 ...

长度: 350 cm
宽度: 60 cm
最大板重: 90, 100 kg

... onic Boom XXL 来自五次世界冠...大卫-福特（David Ford）的设计工作室。他的想法是设计一款 "简单 "的皮艇，让他在职业生涯末期也能享受划艇的乐趣。他设计的第一艘皮艇是 SONIC，后来改型为 SONIC BOOM。该艇具有典型的易操控性，而且由于船体形状，它的容错性很高。因为当时它可能是市场上最成功的皮艇，所以我们也决定将这款皮艇提供给最大、最重的滑行运动员。这些人更多地把训练和比赛当作一种娱乐活动。有了这艘船，您的体重可以超过 100 ...

长度: 5.79 m
宽度: 49 cm
重量: 18 kg

... 复合材料 设计师：Björn Thomasson 产品开发商：Len Ystmark 是一款全方位的不妥协赛车滑雪，适用于任何条件，Wave 6.4 适用于有竞争力的精英桨手。 它具有中等摇杆和平衡的稳定性曲线，在从平坦的水到海浪等大多数条件下都表现良好。 ...

... WK 525 体育是一个快速巡回皮艇. WK 525 运动是我们旅游范围内最新的皮划艇。 与 WK 500 和 WK 540 相比，它更窄，前甲板稍低。 由于长水线和瑞典人形式船体，WK 525 只是通过水滑动。 超级漂亮的皮艇探险和锻炼。 适合中型桨的不错选择。 规格 长度：525 厘米 宽度：54 厘米 内部驾驶舱：82.5×42 厘米 重量 玻璃纤维：23-24 公斤 碳/凯夫拉尔：21-22 公斤 储存 前：24 厘米圆形舱口 前：15 厘米圆形舱口 后：44×26 ...

... “Gangsta, 和歌皮划艇第四白水皮艇, 不仅在赛车, 但在白水的各个方面设置了新的标准. 在 273 厘米，帮派比它的前身金枪鱼长，给它堆更多的速度在所有类型的水。 但随着长度来缺乏机动性的权利？ 错了！ 即使在快速下游充电时，Gangsta 也能毫不费力地引导和纠正，同时移动和脱落。 弓形摇杆是不可阻挡的，允许用户轻松地保持在每一个功能的顶部，从而保持头部干燥一直沿着河流。 额外的长度、体积和空间最终为更大的桨手提供了加入 Waka 革命的机会，并理解为什么这么多的船手转而采用这些猕猴桃设计。 ...

... 纯科学！ 快速海上皮艇 (FSK) 由位于水深 4 英寸时，其表面水线长度与表面水线宽度之比来定义。 这款 18 英尺长的皮艇在公差允许的范围内，将测量比例尽可能接近极限。 最小的中断面摇杆，整个圆弧截面，计算机设计用于在赛车速度下提供尽可能低的阻力值。 Pace18 配置了标志性的 Tiderace 驾驶舱设计，允许在粗糙或移动的水中完全控制船只，并能够被爱斯基摩人卷起。 这艘瑞典人船体具有高冲刺速度，但对于这种纯种的赛车海上皮艇来说却非常稳定，并且对于想要快速覆盖距离的 ...

长度: 6.5 m
宽度: 43 cm
重量: 21, 19, 18, 16, 14 kg

... Vantage Pro Duo K2是我们的竞技型K2。这是一款速度非常快的K2，"U "型船体使得这款选手比其他同级别的选手更加稳定和舒适。由于其较低的甲板容积，是平水马拉松划船的理想选择。船员最大重量：180公斤 650厘米长x28厘米高x43厘米宽 稳定型|中级型|赛车型 座位 碳纤维踢脚板（安装在后座舱和前座舱）。 河流结构的船只，前后都有提手 可选配件 脚泵 拉绳或拉杆 可调节的碳素冲刺座椅的座椅销 碳纤维平台座椅 ...

... ZET 皮划艇呈现托罗，新一代皮划艇。 长期的开发和测试使得每个活跃的皮划艇都会感到兴奋。 Toro 不仅仅针对赛车或探险，而是针对所有类别的划桨手，从认真的白水赛车手到当地皮艇俱乐部的初学者。 Toro 的渐进弓给它一个赛车的性格，一个稳定的船尾和创新的船体保持稳定和可操作性。 这艘船是令人难以置信的容易引导和保持在线。 Toro 是一款独木舟，专为所有想要在各个方面享受河流的划桨者而设计。 装饰简单、可调节、坚固且舒适。 因此，桨具有很大的冲击保护，并且考虑到其大尺寸，船只非常轻。 ...

长度: 7.1 m
宽度: 43 cm
重量: 12.5 kg

... Ultimax支腿船是在摩里亚的不同水体上设计的，包括平静的泻湖、海流和穿越通道、长浪和信风中的汹涌海面。所有这些条件使我们能够通过逐点尊重专业赛艇运动员的需求和要求，在几年内开发原型。在船体上，我们将船体在座位下压平，并向前延伸，以提高在平地上的速度并增加升力。前部略微呈圆形，已经被抬高，以提供更好的可操作性，并完全消除在冲浪时的充电。驾驶舱被抬高，以减少飞机上激起的水；它已被优化，允许划船者完美地楔入基地。 盖子是全流体的，以限制风阻并促进水的流动。V1 Ultimax证实了他的才能和在冲浪中所追求的特殊品质，使他的名声大振，具有如此多的用途。V1 ...