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... -最小断载荷 500 kN -任何分类社的批准 -焊接倒角 -跌落锻造 D 型环和焊接弓 -高拉伸钢制成 -可焊接无机锌或环氧车间底漆 ...
... - 最小断裂负荷拉力150千牛 - 任何船级社的批准 - 焊接倒角 - 锻造的D形环和焊接弓 - 由高张力钢制成 - 可焊接无机锌或环氧树脂车间底漆 - 对应部件为转扣、吊钩、卸扣或汽车绑带 ...
... 采用迪尼玛® R2 制成的高负载环路® S 是一种适用于重载荷的软环，是半刚性重载紧固件的理想选择。 + 使用 -非常轻，耐张力和破损 -用于脚趾轨道、吊臂和水疗中心（三角杆、臂臂臂等）后停和金属甲板上的运行后停。 + 数据表 -纺织环，芯 100% 迪尼玛® R2 12fx 预拉伸，涂层 ¬ 浅灰色/黑色 -织物外套 100% 迪尼玛 R2 32fx 黑色，涂层 -保护涂层® 处理-聚合物硬化剂 -经 Veritas 认证的强度 + 优势 -高耐用性到紫外线 ...
... CONTECH® D型环和带子的断裂负荷为15吨，是一种可焊接的绑扎点，带子被焊接在船舶的甲板上。它可以在链条或织带的帮助下，用于固定所有类型的货物。 ...
CONTAINER TECHNICS
... CONTECH® D型环和带子的断裂负荷为20吨，是一种可焊接的绑扎点，带子被焊接在船舶的甲板上。它可以在链条或织带的帮助下，用于固定所有类型的货物。 ...
CONTAINER TECHNICS
... CONTECH® D型环和带子的断裂负荷为36吨，是一种可焊接的绑扎点，带子被焊接在船舶的甲板上。它可以在链条或织带的帮助下用于固定所有类型的货物。 ...
CONTAINER TECHNICS
... CONTECH® D型环和带子的断裂负荷为50吨，是一种可焊接的绑扎点，带子被焊接在船舶的甲板上。它可以在链条或织带的帮助下，用于固定所有类型的货物。 ...
CONTAINER TECHNICS
... 康泰克®U型架D型环55°LE-5是一个可移动的绑扎点，可以锁定在55°燕尾槽/插座中。 ...
CONTAINER TECHNICS
... 应用：船 标准：国标，ISO 定制：是定制 表面处理：店底漆 材质：钢 类型：绑扎 断裂载荷张力：500 KN 断裂载荷剪切：N/A 断裂载荷压缩：N/A ...
... 绑扎口，可焊带和D型环BL36t。要与旋转扣一起使用。适用于平面内（线内）和平面外的装载。用于货物的固定，作为链条、杆件、聚酯网带的绑扎点 材料。高张力钢 重量：3,0公斤 安全负荷: 180 kN 最大载荷：360千牛 ...
TEC CONTAINER
... 固定的D型环绑扎点，BL20t，可用于货物固定，作为链条、杆件、聚脂网的绑扎点。 材料。D型环：高张力钢 壶：可焊接钢 重量：4.3公斤 安全负荷：100 kN 负重：200千牛 ...
TEC CONTAINER
... D型环，带55º燕尾形底座，可与55ª燕尾形插座一起使用 材料。80级高张力钢 重量：6.20公斤 安全负荷：180 kN 最大重量：360千牛 ...
TEC CONTAINER