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... Harken® Battcar 系统以及全长板条有助于轻松升起、浸泡和礁石，并充当额外的船员，如果您航行的时间缩短。 Battcar 系统优于桅杆内或悬臂内毛茸茸的性能，成本更低，而且您不需要重新剪裁您的帆。 一体式实心铝结构轻巧坚固。 自由滚动的滚珠轴承车可让您快速在所有航点上起重和礁石。 ...
... 锁定床头板汽车绑带 重量 - 0.56公斤 船只尺寸 - 50至80英寸 工作负荷 - 5,00 T 断裂载荷 - 10,00 T ...
Karver Systems
... 锁头车12吨 重量 - 0公斤 船只尺寸 - 70至110英寸 工作负荷 - 12,00 T 断裂载荷 - 24,00 T ...
Karver Systems
... 锁头车12吨（自动锁定版）。 重量 - 0公斤 船只尺寸 - 70至110英寸 工作负荷 - 12,00 T 断裂载荷 - 24,00 T ...
Karver Systems
... 这是一个带自动挂钩（MOD.HS22.160R）的头车，挂钩勾住桅杆轨道上的特殊挡块（MOD.HS22.17），以卸下帆带。迷你吊钩沿帆船向下有两个动作：脱离吊钩，小车可自由下降；装载吊钩，吊钩钩住轨道上的第一个挡块。 ...
... 这些黑色阳极氧化铝床头车是坚固耐用的，易于连接到相应的床头板上。 它们可以水平和垂直移动，这使得它们可以轻松进入几乎任何轨道门，从而适合大多数桅杆。 该系统可提供两辆或三辆汽车，这些汽车可从系统 A 和 B 上的可伸缩圆夹或系统 C 上的六角钥匙拆卸。标准 A 床头板车也有高负荷 (HL) 版本以及附件点所在的长 (L) 版本。进一步从 luff. 帆与中心销之间的距离在标准床头车 A 上为 12 毫米，在标准床头车 B 上为 22 毫米，在标准床头车 C 上为 ...
... 如果您想要调整主帆，即使在重负荷下，也可以选择带循环球的 30 / 22 毫米旅行者，如果您想要更高的安全工作负荷 (SWL)，则选择滑杆旅行者，以便能够无故障地拆卸汽车，并且如果经常在高负载下进行调整，则不大可能。 ...
... 从 2.5 吨到 50 吨不等，我们的锁头板车涵盖了从高性能比赛游艇到最大超级游艇的所有游艇。将我们的篷车系列与独特的挡板锁定系统相结合，彻底改变了我们处理大型方顶主帆的方式，使艰苦的 "插帆 "成为过去。 HB Car 的主要设计特点 钛筒承载所有垂直负载，从而降低了轿厢中的力矩位置，减少了轨道杠杆作用 对于方顶帆，独特的双头板系统可将作用在轿厢上的垂直和水平负载分开 棘爪协同工作，没有主从之分，并且都能承受全部 MWL，为轿厢提供额外冗余 棘爪轮廓确保轨道上的紧固件孔不会被误锁 安全系统允许触发器独立于脱扣线脱开 外部或内部绊线均可与独特的推杆盒配合使用 提供业内首创的碳帆板 ...
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