帆船滑车

断裂载荷: 225 kg
重量: 15 g

... 17系列双块，带环形顶部和17毫米乙缩醛轮和不锈钢侧板，用于一般用途。是小型船舶和工业绳索应用的理想选择。 ...

工作载荷: 1,750 kg

工作载荷: 400 kg
断裂载荷: 1,200 kg

... 无与伦比的重量和高断裂载荷，易于打开，无腐蚀风险：我们的抓斗是您的理发师、内勤人员或作为帆船上的备用抓斗的理想解决方案。 理想的卡扣块 事实上，您在船上的操作将被简化。Ino-Snatch-Block是首批采用专利概念设计的抓斗块之一：没有滚珠轴承，其技术被简化到极致，以限制腐蚀的风险，同时提供高阻力。该卡扣块非常坚固，易于放置在绳索上，其系统可防止其在负载下打开。迪尼玛®连接器（纺织卸扣）可以连接到一个固定点或绳索上。只需用一只手就能打开锁扣，并倾听它关闭时的""咔嚓 ...

工作载荷: 5, 7, 10, 12.5, 15 kg
芯子直径: 62, 78, 92, 106, 120 mm

... 属于 Glide 系列滑轮，专为大型性能游艇和比赛游艇设计。S Glide 系列滑轮采用滑动轴承元件，几何形状与该系列的其他产品相同。非常适合高性能游艇上的高静态负载应用。 ...

工作载荷: 1,000 kg
断裂载荷: 2,000 kg

... 尺寸3，高负载轴承。 SWL/BL:1000 /2000 Kg 滑轮ø:40毫米 线路ø:6-12毫米 重量：42克 高负载轴承 SWL比高性能轴承高25%。 是半静态应用的理想选择。 轴承内径颜色: 黑色 MORF块是一种重量轻、效率高的块。 MB面颊是由FFF制造的紫外线稳定塑料；其标准颜色是黑色，但也可定制多种颜色。 MB轴承是用高质量的低摩擦材料制造的。 它的专利技术不仅在绳索和滑轮之间提供了一个低摩擦的介质，而且保护了它的部件不受损伤。高负荷轴承是高负荷半静态应用的理想选择，如：桅杆基座铅块、吊索块、转轮和高负荷线。高性能轴承是要求苛刻的应用的理想选择，如：片材和控制线，其中的块是不断运动的。 滑轮由6082-T6铝材精密CNC加工而成，并经过硬质阳极氧化处理。它们的尺寸范围提供了更大的总直径，大法兰，低重量和令人难以置信的负载特性。 MARLOW绳索使用一系列的Dyneema® ...

... 接头的材料可以是不锈钢316或青铜。 可采用榆木、水曲柳、柚木或黑槐木。 用油或漆面处理。 滑轮标准为黑色Delrin或青铜，可选择轴承。 带前卸扣的滑轮组也可提供双滑轮和三滑轮滑轮组，带或不带招架。 滑块尺寸从65毫米到400毫米长 ...

工作载荷: 410 kg
断裂载荷: 1,000 kg
重量: 85 g

... "铝合金材料，强度高，外观精致，块体寿命长 "防腐处理 "Delrins球 "不锈钢配件。 用于。 帆板 主/副帆板 控制线 头部可固定在0°或90°，或自由旋转360°。 ...

工作载荷: 160 kg - 540 kg

... 我们的木块是专门为传统船只设计的。它通常被称为 "Havraise块"。它是白蜡，铜铆接的。舵轮是Céloron的，手柄和轴是不锈钢的。这种木块是生的，没有清漆或亚麻籽油。 它们是完全可拆卸的，非常容易。 ...

工作载荷: 3,100 kg
断裂载荷: 6,200 kg

工作载荷: 400, 1,000, 800 lb

工作载荷: 5 kg - 12,000 kg
断裂载荷: 17,000 kg

... 土耳其第一根碳极 博德鲁姆İçmeler螺旋桨船厂自2004年开始制造铝杆，今天，甲板和索具硬件服务提供商Velenamast，土耳其的生产已经签署了第一个碳纤维桅杆。Velenamast迄今已生产了200多根铝桅杆。该公司多年来一直使用其设计的一根杆子Vel25进行研发。与国外交流多年，Velenamast的创始人Aytuğ Ürer在2014年有机会实现该项目，他宣布最近收到了来自国外的订单，他们开始生产碳杆。 ...

芯子直径: 44 mm
重量: 100 g

... 用于绳索：高达12毫米 辊子。铝制滚筒44×12mm，带滑动轴承 外壳。107×47×33mm 重量：100克 2个螺钉Ø 4mm 孔隙：88mm 颜色：黑色 ...

工作载荷: 250 kg
断裂载荷: 530 kg

... 不锈钢护套 代码 55.247.01 带塑料插入。 ...