帆船舵轮台

... Integra基座是Lewmar综合基座转向系统的最新产品。Integra提供了快速和方便的甲板上的访问，以适应Lewmar的专利自动驾驶驱动电机。 Integra基座可以被发现安装在世界各地的许多生产船，如Southerly Yachts和Delphia。 所有的Integra Cobra基座都可以安装一个集成的自动驾驶仪。 在基座甲板法兰的前部和后部提供标准的线束螺栓 指南针安装平台和集成外壳 能够在PVC顶模上安装1个单一仪器 预先安装的单杆发动机控制器 可拆卸的检修门，用于快速和简单的自动驾驶仪安装 基座预钻孔，可用于驾驶舱工作台的安装 包括基座止动环 规格 ...

... 罗亚尔是控制台风格基座系列的演变。罗亚尔座为仪器的安装提供了最大的灵活性。罗亚尔基座可以被发现安装在世界各地的许多生产型船只上，如Hallberg Rassy和Rustler Yachts。 用于左舷或右舷单杆发动机控制的安装区域 可接受4个行业标准的100毫米/4.25英寸的游艇仪表 埋入式罗盘平台 规格 底座宽度(毫米)底座长度(毫米)到轮子中心的高度(毫米) 331 229 710 ...

... Enguard基座可以包含一个完整的护栏基座，这最大限度地减少了甲板上的足迹面积。Enguard基座可以被发现安装在世界各地的许多生产型船只上，如Marlow Hunter。 集成的护栏底座提供了紧凑和快速的安装 可提供广泛的附件 可定制高度 规格 底座宽度（毫米）底座长度（毫米）到车轮中心的高度（毫米） 254 254 710 ...

... 性能基座设计并专为减重、简单和可靠性而设计。 它是离岸赛车游艇的完美搭配，或者可以很好地适应沿海巡洋舰，如蓝色夹克 40。 该底座有不同角度，包括垂直角度，可搭建以匹配任何单头或双头舵配置。 Edson 的性能基座与链条和线转向系统兼容，并具有可选的通轴制动器。 顶部可轻松拆卸，便于快速检查和轻松维护。 ...

... - 全不锈钢电缆输出端 - 完全采用抗腐蚀材料制造 - 标准的3/4 "锥形轴 - T86转向系统不能用于装有超过该船最大马力的发动机的船只上 - 可选的方向盘 - 发动机连接套件 - 超过EN 28848安全标准 - 超过ABYC P17安全标准 ...

... 我们提供了大量的基座和舱壁箱模型，以满足所有客户对空间，亮度和性能的要求。 如果您有一艘带有舵柄系统的小船，并且希望用方向盘系统来替代，我们可以设计最适合您的需求的系统。 我们可以为带有护套或导管系统的转向系统提供多种解决方案，使导线也能在狭窄的空间内通行。 导管系统适用于带中央驾驶舱或双体船的帆船。 ...

... 适用于游艇和马克西游艇的转向系统，提供范围广泛的标准铝和碳象限至半径 1300mm 的帆板。300mm 可用于适用于游艇和马克西游艇的转向系统。 当然，这些转向系统可以个性化，并通过定制项目和解决方案完成：车轮脱离、齿轮箱变速、自动驾驶仪断开系统等。 ...

... 关于标准生产船，使转向系统的安装尽可能简单快是非常重要的。 为此，我们设计的复合基座 609x 与锁定螺栓已经预设在法兰上。 一个完整的护套的铝支架将通过使用底座的相同螺栓固定在甲板下。 转向系统由 Solimar 技术办公室与造船厂技术办公室合作设计。 ...

... 杰法 100 系列转向基座概念 与 100 系列基座杰法转向引入了经典基座设计的新风格。 传统的 “葡萄酒杯” 形状与现代线条相结合，形成一个美丽的底座设计。 护栏和指南针二元护栏等重要配件被整合到概念中。 由于这种创新设计，基座外部的任何部分都看不到安装螺栓。 集成指南针提供简单而清晰的读数，无需单独的二进制读数。 直径 32 毫米的不锈钢 316 护栏牢固地固定在基座头上，为指南针和基座提供最佳保护，并在驾驶舱内移动时提供强大的支撑。 集成的强大和渐进式摩擦制动器无需将手穿过车轮即可操作。 ...