低摩擦滑车

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单滑车
单滑车
224

工作载荷: 91 kg
断裂载荷: 544 kg
重量: 14 g

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Harken
开放式滑车
开放式滑车
RSB15

工作载荷: 1,600 kg
重量: 30 g

... 我们很自豪地介绍我们有史以来第一个可打开的块:Rutgerson Snatch Block(RSB)。这种卡扣块非常灵活,几乎可用于船或帆上的任何卡扣应用,如理发师、牵引器、热那亚线。它很容易拆卸和安装在已经有负荷的线上。该卡座设计有一个Rutgerson低摩擦环和一个坚固的迪尼玛环,非常适合低负荷高速或高负荷低速应用。 RSB是我们目前最轻的滑轮组,具有令人难以置信的强度/重量比,以及与尺寸相比极高的工作负荷。它的设计也使其没有任何松动的部件。块体可以被打开,而不会有丢失低摩擦环的风险。低摩擦环采用独特的硬涂层和特氟隆浸渍阳极氧化处理,具有非常低的摩擦性能。迪尼玛环有一个我们自己开发的钻石结,与相同线路尺寸的标准钻石结卸扣相比,它能使环形卸扣产生近两倍的强度。 注意!该产品并非在所有国家都有供应。请联系您的Rutgerson经销商。 ...

开放式滑车
开放式滑车
RSB21

工作载荷: 3,200 kg
重量: 14 g

... 我们很自豪地介绍我们有史以来第一个可打开的块:Rutgerson Snatch Block(RSB)。这种卡扣块非常灵活,几乎可用于船或帆上的任何卡扣应用,如理发师、牵引器、热那亚线。它很容易拆卸和安装在已经有负荷的线上。该卡座设计有一个Rutgerson低摩擦环和一个坚固的迪尼玛环,非常适合低负荷高速或高负荷低速应用。 RSB是我们目前最轻的滑轮组,具有令人难以置信的强度/重量比,以及与尺寸相比极高的工作负荷。它的设计也使其没有任何松动的部件。块体可以被打开,而不会有丢失低摩擦环的风险。低摩擦环采用独特的硬涂层和特氟隆浸渍阳极氧化处理,具有非常低的摩擦性能。迪尼玛环有一个我们自己开发的钻石结,与相同线路尺寸的标准钻石结卸扣相比,它能使环形卸扣产生近两倍的强度。 注意!该产品并非在所有国家都有供应。请联系您的Rutgerson经销商。 ...

开放式滑车
开放式滑车
RSB25

工作载荷: 5,200 kg
重量: 135 g

... 我们很自豪地介绍我们有史以来第一个可打开的块:Rutgerson Snatch Block(RSB)。这种卡扣块非常灵活,几乎可用于船或帆上的任何卡扣应用,如理发师、牵引器、热那亚线。它很容易拆卸和安装在已经有负荷的线上。该卡座设计有一个Rutgerson低摩擦环和一个坚固的迪尼玛环,非常适合低负荷高速或高负荷低速应用。 RSB是我们目前最轻的滑轮组,具有令人难以置信的强度/重量比,以及与尺寸相比极高的工作负荷。它的设计也使其没有任何松动的部件。块体可以被打开,而不会有丢失低摩擦环的风险。低摩擦环采用独特的硬涂层和特氟隆浸渍阳极氧化处理,具有非常低的摩擦性能。迪尼玛环有一个我们自己开发的钻石结,与相同线路尺寸的标准钻石结卸扣相比,它能使环形卸扣产生近两倍的强度。 注意!该产品并非在所有国家都有供应。请联系您的Rutgerson经销商。 ...

单滑车
单滑车
YC80S

工作载荷: 1,800 kg
断裂载荷: 3,600 kg
重量: 375 g

... YC80S是一款高性能的帆船滑轮,专为苛刻的海洋应用而设计。由铝和Delrin组合制成,具有滚珠轴承系统和坚固的卸扣,确保安全连接。该滑轮旨在提供帆操作的可靠性和效率。

主要特点

  • 单滑轮配置,适用于多种索具解决方案
  • 铝和Delrin结构确保耐用性和轻便性能
  • 滚珠轴承系统,负载下平稳运行
  • 配备坚固的卸扣,确保安全安装


技术规格
  • 滑轮直径: 80 mm
  • 卸扣:
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UBI MAIOR ITALIA
双滑车
双滑车
YC60VA

工作载荷: 1,250 kg
断裂载荷: 2,500 kg
重量: 250 g

... YC60VA是一款高性能的帆船滑轮,专为苛刻的海洋应用而设计。它采用铝和Delrin制成的小提琴结构,并使用滚珠轴承以确保平稳操作。该滑轮配备了一个坚固的卸扣,以确保安全连接。

主要特点

  • 带贝克特的小提琴滑轮
  • 铝和Delrin结构
  • 滚珠轴承系统以减少摩擦
  • 包括卸扣,便于安装


技术规格
  • Ø 滑轮: 60mm
  • 卸扣: 8mm
  • 最大
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UBI MAIOR ITALIA
单滑车
单滑车
YC60R

工作载荷: 1,250 kg
断裂载荷: 2,500 kg
重量: 120 g

... YC60R是为航海应用设计的甲板滑轮,由铝和Delrin制成,配有滚珠轴承以确保平稳操作。该产品是YACHT CLUB系列的一部分,专为海洋环境中的耐用性和性能而设计。

主要特点

  • 铝和Delrin制成的甲板滑轮
  • 配备滚珠轴承以提高效率

技术规格
  • 滑轮直径: 60mm
  • 最大线径: 12mm
  • 最大工作负荷: 1250Kg
  • 破断负荷: 2500Kg
  • 长度:
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UBI MAIOR ITALIA
单滑车
单滑车
KBRCW15

工作载荷: 1.5 t
断裂载荷: 3 t
厚度: 24 mm

... KBRCW15 是一种带有薄层天然清漆木的 KBRC(碳纤维)砌块,可承受 1.5 吨的工作负荷。它具有 KBRC 的所有性能,同时还增加了美感。 无论有无木饰面,这种滑块都是专为赛车和超级游艇设计的。它是一种用于高负载的低摩擦绑扎块,被用于 Ultims、Imocas 和许多超级游艇上。在如此高的载荷下,市场上很少有绑扎块的摩擦系数能达到 2%。它具有钛制滑轮、钛制滚轮、陶瓷侧球和清漆碳边。KBRC 及其变体无疑是市场上性能最高的滑块之一。 优势 - 天然木皮 - 在许多赛艇和超级游艇上使用 - ...

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KARVER SYSTEMS
单滑车
单滑车
KBRCW30

工作载荷: 3 t
断裂载荷: 6 t
厚度: 24 mm

... KBRCW30 是一种带有薄层天然清漆木的 KBRC(碳纤维)砌块,可承受 3 吨的工作负荷。它具有 KBRC 的所有性能,同时还增加了美感。 无论有无木质贴面,这种滑块都是专为赛车和超级游艇设计的。它是一种用于高负载的低摩擦绑扎块,被用于 Ultims、Imocas 和许多超级游艇上。在如此高的载荷下,市场上很少有绑扎块的摩擦系数能达到 2%。它具有钛制滑轮、钛制滚轮、陶瓷侧球和清漆碳边。KBRC 及其变体无疑是市场上性能最高的滑块之一。 优势 - 天然木皮 - 在许多赛艇和超级游艇上使用 - ...

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KARVER SYSTEMS
单滑车
单滑车
KBRCW50

工作载荷: 5 t
断裂载荷: 10 t
厚度: 31 mm

... KBRCW50 是一种带有薄层天然清漆木的 KBRC(碳纤维)砌块,可承受 5 吨的工作负荷。它具有 KBRC 的所有性能,同时还增加了美感。 无论有无木质贴面,这种滑块都是专为赛车和超级游艇设计的。它是一种用于高负载的低摩擦绑扎块,被用于 Ultims、Imocas 和许多超级游艇上。在如此高的载荷下,市场上很少有绑扎块的摩擦系数能达到 2%。它具有钛制滑轮、钛制滚轮、陶瓷侧球和清漆碳边。KBRC 及其变体无疑是市场上性能最高的滑块之一。 优势 - 天然木皮 - 在许多赛艇和超级游艇上使用 - ...

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KARVER SYSTEMS
单滑车
单滑车
RS76.14

工作载荷: 3,800 kg
重量: 240 g

... 2008 年,安塔尔向市场推出了低摩擦环,该产品彻底改变了帆船的缆线处理方式。2020 年,安塔尔推出了 SectoRing,这是一种带有导向盖的旋转环,体积小、重量轻,是不需要大动作和快速移动的高负载的完美解决方案。SectoRing 也有不带 Antal 扣环的型号,可用于定制紧固应用(在这种情况下,SWL 取决于紧固件的强度,但不得超过 Antal 值)。 ...

单滑车
单滑车
P-Tech & C-Tech hooks

工作载荷: 200 kg - 1,500 kg
断裂载荷: 3,000, 2,500, 2,000, 800, 400 kg
芯子直径: 14, 10, 8, 6 mm

... TH C®,Textil Hook开口摩擦环是最轻、最强的可移动床单控制解决方案。 + 用途 - 使得绳子在任何情况下都能快速通过 - 理发师、进货员或备用滑轮 - 可安装在任何地方或甲板上 - 起重机(主帆、三角帆、后桅杆...等 + 数据表 - Nodus工厂开口摩擦环由自润滑工业塑料树脂制成¬黑色 - Block®, 夹紧和保持环,由工业PA制成,可以锁定和快速固定纺织钩的摩擦。 - Loop textile®, 核心和护套由100% Dyneema® R2 12fx预拉伸制成,有涂层¬浅灰色/黑色T-close ...

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NODUS FACTORY
单滑车
单滑车
IB_S5.4_14_BT

工作载荷: 1,800 kg
断裂载荷: 5,400 kg

... Ino-Block 5.4可以承受1.8吨的工作负荷。它的断裂载荷为5.4吨,而重量仅有130克!钩子是一个固定的销子,绳子固定在上面,是滑块和滑轮的起始点。 描述 Ino-Block是一种革命性的带有纺织轴的滑块,受益于TAT技术(纺织轴技术)。这项新的专利技术是在使用高性能的现代纤维和具有低摩擦性能的轻质材料(塑料、铝)的基础上,经过两年研究和开发的结果。 见用户指南 数字不言而喻。 块的尺寸:87 x 66 x 54 mm 也可提供无招架的产品。 ...

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