单体船巨型游艇

长度: 80 m
宽度: 12.5 m
最大速度: 16.5 kt

... 探索最新的 80 米（261 英尺）Amels 限量版设计。该船计划于 2028 年春季交付。 Espen Øino 外观设计 Sinot Yacht Architecture & Design 内饰设计 达门游艇公司 ...

长度: 142 m
巡航速度: 24 kt

圣尼古拉斯号长 70 米，是同型号中体量最大的游艇之一。 六个甲板为家人和朋友以及船员提供了宽敞的空间，船员可以提供快速服务，却几乎看不见他们在船上走动。 圣尼古拉斯号拥有众多内部和外部娱乐场所，旨在以最舒适的方式周游世界。 外观由埃斯彭·奥伊诺 （Espen Øino International） 设计，内饰由弗朗索瓦·祖莱提（Zuretti Design） 设计。 该游艇于 2007 年交付。

长度: 105 m
宽度: 14.6 m

... 在 Oceanco 工厂对 H3 进行的革命性改造在规模和性质上都是史无前例的，这标志着首次将一艘超级游艇重新打造为面向未来的新型现代船只。 这项工作需要...、奉献和非凡的工艺，它将 H3 带入了技术、安全、能力和可持续发展等现代标准的未来。 H3 是一艘全新的 Oceanco 游艇，许多参与 H3 建造的人员都为其再造做出了贡献。她展现了现代的外观美感，包括由 Reymond Langton 设计公司设计的全新上层建筑和焕然一新的内饰。 H3 的现代化操作配置完全符合国际海事组织 Tier ...

长度: 50 m
宽度: 9.4 m
吃水深度: 2.96 m

... 种全新概念的游艇，融合了市场上未曾出现的新功能。迷人的轮廓带来平衡之美，水上无可争议的优雅存在中，隐藏着前瞻性的技术创新。 创造钢制和铝制游艇领域的全新标准 大量的内部空间和舒适的户外空间共同在这艘500GT毛重的超级游艇上和谐共存，创造出真正独一无二的海上奢华体验。圣劳伦佐超级游艇以这一艘50Steel，再次确认了品牌在超级游艇方面的声誉，以卓尔不群的高标准系列、舒适优雅的风格和先进技术的创新屹立在游艇制造之峰。 ...

长度: 19.29 m
宽度: 5.4 m
吃水深度: 1.68 m

... 这款游艇给人最深的印象就是精妙的空间布局，采光通透的室内空间和标准化的户外空间魅力无穷。670配备最新一代的酷炫技术，在迷人的设计中带来无与伦比的航行体验，专为给美腾出更大空间而生。 下水于2018年的法拉帝游艇670是我们献给自己和全球游艇界的一份大礼，以隆重庆祝品牌成立50周年，她是法拉帝集团产品战略委员会与工程部通力协作的结果，同时也是第一款外观设计出自知名设计师Filippo Salvetti的法拉帝游艇，而室内设计来自集团自己的工程师与设计师。该艇最与众不同的亮点之一是贯穿室内外的空间最大化利用，进而确保宾主可以兼顾娱乐性与私密性。虽然法拉帝游艇670的长度“仅有”67英尺（20.24米），该艇所配置的休闲设施足可比拟更大号游艇。上述这些先进设计理念从该艇布局中一目了然：标准版的下层甲板拥有三间宽敞的客舱，此外船东套房的布局充满想象力，甚至拥有带写字台的宽敞工作区。如今这一特点已成为该艇的标志性元素。 ...

长度: 107.6 m
宽度: 17 m
吃水深度: 4.55 m

... 令人印象深刻的 FB272 M/Y LUMINOSITY 长 107.6 米，宽 17 米，有六层甲板和 12 间独特的套房；这是贝尼蒂 Giga Season 期间建造的第二艘游艇。她引人注目的外观设计源自船厂与 Zaniz Jakubowski、Andrew Langton 和 Giorgio M. Cassetta 的创意合作。她的构思让人联想到一座移动的玻璃宫殿，并具有艺术灵魂，能让船上的人欣赏到广阔壮观的景观。她与自然环境亲密接触的基因还体现在她所配备的尖端技术上，使她成为一艘面向未来的开创性混合游轮。 M/Y ...

长度: 54.6 m
宽度: 10.4 m
吃水深度: 2.5 m

... 570 t 半负荷位移 2 x CAT C32 ACERT 主发动机 4,500海里 巡航速度下的航程可达 ...

长度: 50 m
宽度: 10.4 m
吃水深度: 4.4 m

... 由于其久经考验的船体特性，这艘游艇即使在恶劣的海况下也能平稳地运行。 符合GL(E3)标准的结实耐用的结构，使这艘船可以无限期地部署。内部和外部设计是根据船东的意愿开发的；Fassmer与知名建筑师合作，以达到最好的效果。由于公司在设计和建造高度复杂的船舶方面有着悠久的历史，法斯默保证了最好的质量、安全性和可靠性。欢迎上船! ...

长度: 149.27 m
宽度: 8.6 m
吃水深度: 7'04"

... 这是 Astondoa 钢铁系列（120' Steel Explorer、185' Steel 和 197' Steel）计划建造的四艘巨型游艇中尺寸最大的一艘。这是在 Jesús Astondoa 的领导下，与著名航海设计师（如 Fulvio De Simoni 和 Cristiano Gato）合作规划的最大的钢质上层建筑系列。 该游艇因其三层甲板和露台而与众不同。 该游艇将拥有五间套房式船员舱、五或六间套房式客舱（包括船主舱），内部布局可根据船主的需求和喜好进行修改。 客户可以从各种优质饰面、颜色和纹理中选择内部布局和材料。 特点 - ...

长度: 52.5 m
宽度: 9.4 m
吃水深度: 2.37 m

... 雄辩地证明了西港在设计和建造卓越的机动游艇方面的领先地位。按时，按预算，如约而至。 W172三层甲板机动游艇可容纳12位客人，具有无与伦比的奢华。通过西港游艇公司先进的船体设计，这艘轰动一时的复合材料游艇将巡航的奢华提升到一个新的水平。采用航空业使用的领先的三维建模和结构软件开发。 西港172号三层甲板机动游艇满足了速度、乘坐、可操作性、完整性、质量和分级能力的所有目标。 多达十二个主人和客人在六个套房的客房。船员宿舍最多可容纳11人。五个船员客舱，每个都有私人的头和淋浴。所有客舱都有套房（包括浴室/头）。 主客舱--主甲板上的全宽，位于前部。大床。"他 ...

长度: 47.6 m

长度: 54.86 m
宽度: 10 m
吃水深度: 2.31, 2.39 m

... 与 Burger 180' Motor Yacht 一起踏上无与伦比的奢华精致之旅。这艘宏伟的游艇精心打造，旨在超越您的每一个期望，为您带来无与伦比的难忘游艇体验。 登上这艘游艇，您将发现一个奢华舒适的世界，这里的每一个细节都经过精心考量，以确保您的最大满意。游艇拥有六间客舱，包括一间豪华的全舷窗船主客舱和五间精致的客人客舱，为您和您的客人提供充足的空间，让您和您的客人尽情放松。 踏上新的冒险之旅 在 Burger 180' Motor Yacht 上，奢华无止境，船主客舱设有右舷阳台，可欣赏到周围壮丽的海景。专业设计的商用厨房可提供无缝服务，并可直接通往 ...

长度: 72 m
宽度: 14.5 m
总吨位: 1,305 t

... 令人难以置信的圆滑和清晰的轮廓线条，肌肉发达的腰部和新一代的船体。 超级运动游艇是一种极端的融合。它是设计、技术和性能的巧妙和直观的融合。作为一个级别的超级游艇，它是独一无二的。 为帕尔默-约翰逊的超级运动系列创造一个全新的设计意味着抛开现状。采取大胆的决定来重新定义游艇的未来。 一艘游艇要想在不影响性能或舒适度的情况下变得更快、更高效、更稳定、更宽敞，这听起来是不可能的。以前从未做过，直到现在。所有这一切都在一个光滑和令人惊叹的碳纤维车身中，没有一个平面的设计。从每个角度设计。一切。 这艘游艇给人的感觉是按照非常高的标准设计和建造的。因为它是。一艘游艇所应具备的一切，在一艘游艇上得到了体现。 ...

长度: 72 m

... 百花齐放的杰作 Moonflower 72 保留了现代而永恒的设计、船上的宜居性以及与海洋环境的最大联系等所有关键特征。该项目与 Nauta Design 公司合作，将于 2025 年交付。 "外观设计基于时尚与舒适的整体平衡结合，线条纯净优雅，外观与内饰和谐统一"。 Moonflower 72 是 Nauta Design 和 Wider yachts 的合作项目，这是一艘创新型超级游艇，保留了现代而永恒的设计、船上的宜居性以及与海洋环境的最大联系等所有关键特征。 外观造型体现了 Nauta ...

长度: 65 m
宽度: 12.4 m
吃水深度: 3.5 m

... 这艘令人惊叹的新华威65米机动游艇反映了设计工作室的建筑血统的影响，具有强烈的线性表达，大的甲板和内部空间，通道和楼梯的半飞行着陆，创造了非常适合简化的现代内部空间。从带按摩浴缸、健身房和太阳椅的日光甲板，轻松的室内/室外流动，到所有甲板上带厨房和酒吧的独立船员通道，确保船主和他们的10位客人在船长和18名船员的照顾下，获得轻松的休息。船主的私人工作人员在船主办公室和全梁舱的后面有自己的套房。易于驾驶的长水线钢制船体和铝制上层建筑是按照冰级标准设计的，其容积约为1500总吨。 ...

长度: 74.85 m
宽度: 12.8 m
巡航速度: 13.6 kt

... Kenshō 流动。它最大限度地体现了船东的直觉，船东直接监督了项目的每一个细节。Kenshō 重新定义了超级游艇的空间、分布和奢华的界限，是全新、个性化和革命性的象征。Kenshō 号拥有创新的 "柴油-电力 "推进系统，因此获得了船级社的 "ECO "认证。剑圣号 "融合了住宅设计和航海设计的最佳理念，创造出一种全新的海上生活品质。 Kenshō 诞生于业主之手，2016 年冬天，业主用铅笔绘制了一幅由 12 条线条组成的草图，象征性地将形式与功能具体结合在一起。船主的直觉还让一个由海...建筑师和设计师 ...

长度: 69.49 m

长度: 60 m
最大速度: 14 kt
船员人数: 15 unit

... 60米长的游艇可以在三个令人印象深刻的宽敞客舱甲板上的6个贵宾舱内容纳12名乘客。15名船员将照顾所有乘客的需求，游艇主要用于在地中海和加勒比海地区巡航，但根据克罗地亚航运注册局的证书和马绍尔群岛游艇代码，它也被归类为远洋航行。船体和上层建筑由钢制成，轮舱由铝合金制成。两台功率为1000千瓦的推进发动机将使其能以高于14节的速度航行。推进器将由驾驶室和额外的便携式即插即用控制台远程控制。 两对顶级零速稳定器将确保游艇停泊时的舒适行驶和减少滚动，而油箱（燃料和水）和补给品存储能力将提供4000 NM的自主性。厨房的容量使其可以为50人准备膳食。 六间豪华的贵宾舱位于上层甲板，宽敞的沙龙和会议室可同时容纳35人进行商务会议、演讲或派对。 ...

长度: 49 m

... 探索者号全宽 9.47 米，下甲板设有四间贵宾套房、 全宽船主客舱位于主甲板前部。 船员住在下甲板前部的三个双人舱内。 这部分还包括储藏室、冷藏箱、洗衣设施等。 船长室位于驾驶台后方。 探索者号还设有一个露天车库，可存放水上摩托艇、运动艇以及其他各种水上玩具。 其他各种水上玩具。 探索者号采用劳埃德 A 级钢建造，拥有冰级船体。 设计者 ：阿尔法探戈游艇 造船工程： Kobus Naval Design & Alpha Tango YachtsKobus Naval Design & Alpha ...

长度: 86 m

... 281 英尺（85.6 米）的 "CAKEWALK "项目激发了一个令人兴奋的新概念，即建造一艘同样大小的游艇："Derecktor 86M"。这艘 282 英尺（86 米）的超级游艇是在 2008 年摩纳哥游艇展上公布的，由伦敦的 Rainsford Mann 设计有限公司根据 Derecktor 久经考验的船舶建筑和工程平台，设计出优雅的外观造型和创新的总体布局。Derecktor 86M 将出色的设施、容积和灵活性与最先进的游艇制造效率结合在一起。 ...

长度: 60 m

... 60 米长的巨型游艇 LUX 采用全高玻璃幕墙，实现了与周围自然的近乎恒定的互动。几乎所有空间都在视觉上与环境相连，最引人注目的是独特的透明休息室和横跨开放空间的多层甲板。此外，通过特里姆设计公司的巧妙设计，LUX 在尺寸上提供了更多的功能。其中包括：宽敞的船主寓所、多个贵宾室和客房、独立的船员通道，甚至还有一艘可在月池中下水的潜水艇。 LUXMotor Yacht 的设计 LUX 采用了开放、宽敞、自由的设计理念。作为一艘探险家游艇，LUX 的设计灵感来自于与任何类型的环境相适应和连接。其主要特点之一是悬挑式温室，可提供壮观的景色和无与伦比的私密性。LUX ...

长度: 81 m
宽度: 13.5 m
吃水深度: 3.85 m

... urquoise Yachts 正在与 H2 Design 合作开发 81 米长的新型机动游艇 Bora 项目。虽然 Bora 的内部布局与 GO 有一些相似之处，但 Bora 的外观造型却截然不同。 Bora 的外形更加阳刚，外观更加紧凑、动感，这一点可以从阳光甲板上的倾斜挡风玻璃和船尾桥面两侧独特的百叶窗式进气口看出。上层建筑的其他突出部位也重复采用了百叶窗主题，提供了有趣的表面纹理和重点金属色。 博拉号拥有一个 7 米 x 3 米的玻璃环绕泳池和两个按摩浴缸，令人印象深刻。 大型游泳池位于主甲板后部。一个按摩浴缸位于船主甲板前部，供船主私人使用，而第二个按摩浴缸则位于日光浴甲板上的桅杆后面，供所有客人享用。 船尾甲板上的休息区与内部主沙龙和正式用餐区几乎天衣无缝。 中央大厅的前方是主楼梯和电梯，这里有 ...

长度: 80 m

... 世界知名设计师Espen Øino的作品包括一些有史以来最具代表性的游艇，他为这艘80米的游艇设计了独特的、优雅的外观造型。她的突出特点包括一个广泛的海滩俱乐部，广阔的甲板空间和豪华的客人住宿，让船主有空间退缩和放松，或与朋友和家人交际。这种非凡的设计可以满足各种情况的需要。 ...

长度: 82.6 m
宽度: 13.2 m
吃水深度: 1.7 m

... Majestic 82 是一艘超级游艇，专为极致奢华和时尚的环球旅行而设计。这艘游艇全长 82 米，是尺寸和功能的完美结合，可进行各种船上活动和设施。Majestic 82 可以完全定制，船主可以根据自己的具体要求设计内部布局。 ...

长度: 47 m
宽度: 8.5 m
吃水深度: 2.15 m

... 与所有 OCEA 游艇一样，Elisabet 也是专为长途跨洋航行而设计的。它的船体还经过加固，可在冰雪条件下航行。这艘通勤 155（47 米）游艇于 2011 年 6 月下水，其宽敞的空间甚至可以在上甲板后部安装一个直升机平台。它的最高航速可达 18 节，10 节航速下的航程为 4500 海里。五个客舱可容纳十名客人。 规格 建造年份 - 2011 年 游艇类型 - OCEA 通勤 155 造船师 - Joubert / Nivelt 室内设计 - LPA 船级 - 法国船级社 / MCA 总长 ...