单体船帆船游艇

全部长度: 23.67 m
宽度: 6.12 m
吃水深度: 4.25, 3.2, 2.8 m

... Swan 73 的设计旨在消除巡航与比赛之间的妥协。它兼具精确操控、速度潜力和远航舒适性既适合进行海上远航的船主也适合追求性能的船员。设计强调平衡、可控性和少员操作的便捷性。

概念与设计 由 Germán Frers 为 Nautor Swan 设计Swan 73 将经典线条与现代性能相结合。纤细高效的船体线条和优化的帆型能在各种海况下提供良好的响应性与控制性。几何结构旨在保证舵感可预测以及上风和顺风的高效航行性能。

外部/甲板 ...

全部长度: 30.65 m
宽度: 7.2 m
位置: 80 t

... 概述
PERINI NAVI 的 S/Y XNOI（现名 BLACK LION）为一艘于2012年交付的30米单桅横帆艇。作为一艘采用碳纤维复合材料建造的单艇一体化高性能船只，其具有线条简洁、排水量轻和高效的帆系，适用于快速巡航与赛事航行。

标语
Agility. Authenticity. Adventure. 2012年下水，为追求纯粹航海体验的船东打造，XNOI（现以 BLACK LION 名义运营）为造船厂开辟了向更轻、更高性能设计发展的新方向。

设计识别
优雅的极简主义

• 由

全部长度: 22.7 m
宽度: 5.91 m
吃水深度: 3.1, 1.98, 4.56 m

... 一艘设计独具匠心的75英尺游艇，提供无限的布局选择、宽敞奢华的生活空间以及灵活的船员舱室。 无限选择。无界探索。 这艘设计独具匠心的75英尺帆船游艇提供无限的选择和定制方案，可满足任何需求。 无论是与家人一同航行，还是由小型船员团队协助，她都能在无与伦比的奢华体验和令人安心的安全保障下，为您带来激动人心的长途航海冒险。 标志性设计。卓越性能。 她气势恢宏的规模、宽阔平坦的甲板以及一眼即可辨识的设计风格，使其在众多长途巡航游艇中脱颖而出。 船舶设计师罗布·汉弗莱斯（Rob Humphreys）设计的灵感十足的船体形状、长水线和巨大的帆面积，确保了令人振奋的性能表现。 舵感轻盈敏捷，强大的帆具配置和动力帆操控系统带来令人振奋的性能表现，始终保持快速且舒适的航行速度，并带来轻松自在的航行体验。 宽敞宜人的驾驶舱可容纳多达10人，配备防浪罩和软顶或硬顶太阳能比米尼篷，有效抵御风雨侵袭； 桌内还嵌有隐藏式饮品冰箱，这里是户外用餐和休闲放松的理想空间。 Oyster ...

全部长度: 15.5 m
宽度: 4.3 m
吃水深度: 3.5 m

... wallyrocket51 源于打造校正时间下世界最快竞赛帆船的目标是一艘长 15.5 m51 ft、面向 IRC 与 ORC 竞赛的竞赛帆船。设计以 51 英尺船体长度取得评级优化配合高性能压水舱、轻质碳泡沫夹芯结构与精细操控将所需船员降低至 11 人。

性能与赛事定位
模拟结果表明wallyrocket51 在 IRC 和 ORC 评级体系下具备超越对手的潜力。适用于地中海大赛、远洋竞赛以及少员绕标比赛在多种赛事形式中具备竞争力。

项目团队

• 船舶设计Botin

全部长度: 16.2 m
宽度: 5.15 m
吃水深度: 2.9, 2.7, 2.5 m

... Grand Soleil 52 Performance 让这一传奇之名重返大海，它融合了德国·弗雷尔斯（German Frers）于1987年设计的初代52型游艇的基因，并运用当今最先进的建造技术进行了升级。 该游艇由马泰奥·波利（Matteo Polli）与Nauta Design这对实力派搭档，基于坎蒂耶雷·德尔·帕尔多（Cantiere del Pardo）的设计理念共同开发，专为那些既追求竞赛表现，又不愿在高速巡航的纯粹乐趣上做出妥协的挑剔船主而打造。 该游艇提供“Performance”和“Race”两个版本，完美融合了优化后的船舶设计、真空灌注夹层结构与复合材料建造工艺，其和谐的线条设计转化为卓越的稳定性、灵敏的操控性和纯粹的速度。 由马泰奥·波利设计的船体经过优化，以实现卓越的水动力性能。强劲且外扩的船尾部分保证了顺风航段中出色的形状稳定性和操控性，而纤细垂直的船首入水线则确保了干爽、高效的破浪航行，从而最大限度地提高迎风航行速度。 ...

全部长度: 14.99 m
宽度: 5 m
吃水深度: 1.85, 2.3 m

... 与家人或朋友一起--BAVARIA C50是关于航海的乐趣，但它也是关于放松的。你们可以一起在水上或陆地上享受美妙的时光，也可以和很多人一起。这是因为，除了三舱、四舱和五舱版本，甚至还有六舱版本可供选择。与BAVARIA C45一样，C50有两个不同的装备级别："假日 "和 "时尚"。 内饰 你需要大量的空间来真正享受与家人和朋友在一起的时光。甲板下超过75平方米的空间绝对是很大的。 外观 BAVARIA C50不仅仅是外观漂亮，它还拥有你所期待的只有更大的游艇才有的功能--这些功能使每个人的时间和航行本身都令人难忘。 设备 踏上难忘的航程。BAVARIA ...

全部长度: 15.29 m
宽度: 4.85 m
吃水深度: 1.75, 2.35 m

... 近 15 米的创新型豪华游艇 Dufour 48 游艇提供了无与伦比的体验，倡导户外生活，回归海洋。这艘 15 米长的豪华帆船拥有一个船尾驾驶舱，可确保本能、安全和愉快的航行。该游艇的一个新特色是在游艇前部设有第二个带日光浴区的驾驶舱，无论在航行中还是在停泊时都能提供无与伦比的舒适性。 凭借 Dufour 48，造船厂一次又一次地不断创新。Dufour 品牌的 DNA 得到了保留，为船主提供了应有的性能和舒适度。Dufour 团队拥有丰富的专业知识和经验，保证为所有类型的游艇提供坚固、高效的游艇。 专为户外生活设计的豪华游艇 Dufour ...

全部长度: 17.58, 16.4 m
宽度: 5.25 m
吃水深度: 2.4, 1.6, 4.2 m

... Wauquiez 55 体现了近海航行的卓越品质，将尖端性能和奢华舒适感与现代创新设计融为一体。这艘帆船的每一个细节都旨在确保安全和愉快的航行，宽敞的生活空间沐浴在光线中，为独特的航行体验提供了精致的环境。Wauquiez 55 将每次海上旅行变成一个非凡的时刻。 Wauquiez 55 以其三个起居空间而著称：为安全航行而优化的中央驾驶舱、供分享时刻的休闲区以及专门用于航海活动的游泳区，所有这些都在功能性、舒适性和优雅之间实现了完美平衡。这些空间使帆船成为真正的避难所，吸引冒险和放松。 Wauquiez ...

全部长度: 21.35 m
宽度: 4.99 m
吃水深度: 3.5 m

... 终极蓝水巡洋舰 标准定得很高：Elan 的目标是打造一艘终极蓝水巡航艇。它应该便于单人驾驶，舒适、安全，性能优于任何同类游艇。 只有轻质坚固的游艇才能实现这些优点，因此我们采用了最高标准的碳/环氧技术。 是什么主导了设计？ 简洁。简洁。高效。功能性。 外观设计以制胜的海...建筑知识为主导，以流体力学、海洋和风以及简约的功能性为设计基础。形式严格遵循功能，纯粹、革命性但又充分尊重传统。因此，它的几何形状在任何时候都能给人一种愉悦和平衡的感觉。 室内设计与装饰 少即是多。轻盈、优雅、平衡。大胆的面料得到精心使用，并与单色调相结合，以确保平衡和视觉和谐。我们的目标是巧妙地丰富空间，让纹理和图案增加深度，但又不会压倒整体构图。 对细节的关注以及优质的饰面和工艺证实了这一点，营造出一种舒适柔和的感觉。在同一种室内装饰组合中，将皮革外观的材料与柔软、触感好的织物相结合，增加了精致、多层次的特点，平衡了结构与温暖的关系。这种对比不仅增强了视觉深度和材料的丰富性，还营造出一种更加舒适宜人的居住感觉，让正式感因舒适感而变得柔和。 ...

全部长度: 14.25 m
宽度: 4.7 m
吃水深度: 3.1, 1.2 m

... 概述
Allures Horizon 47 是一艘 14.25 m / 47 ft 铝制远航巡航帆船，面向远洋长航设计。Horizon Frame 概念结合了下沉侧甲板、40 cm 包围式舷墙及复合甲板覆盖于铝制船体，以兼顾结构强度、上部轻量化与舱内舒适性。

核心特性

• 铝制船体：适用于长期远航，具备可控变形特性
• 复合夹芯甲板：降低上部重量并提供热绝缘
• Horizon Frame：下沉侧甲板、高舷墙及舷墙透光井以提升视野
• 可升降龙骨（中心板）布置：便于浅水靠泊并改善顺风航行特性
• 受保护的座舱：双舵站、集成硬顶/刚性遮篷与受风保护的值班区域
• 重设计的内饰：中岛式厨房、宽大舱顶窗与会客厅式的客舱布局

• 铝材用于耐久性和在恶劣海况下的可预测变形表现
• 轻量复合甲板允许曲面造型并提升整体性能
• 可升降龙骨带来浅滩进入能力、提高顺风时的效率，双舵提升操控性
• 40

全部长度: 16.7 m
宽度: 4.99 m
吃水深度: 2.2 m

... 概述 AMEL 50.2 专为长距离航行的船主设计。无论以夫妻、家庭或宾客出航，均提供安静的船上环境与较长的续航能力。该设计将现代外形与实用的船载系统结合，侧重以下要点：

• 设计与性能 倒置艏与柔和的甲板线条构成流线型外形，提升内部容积并改善海上操控性。
• 操控性与安全性 中央驾驶舱深度嵌入甲板，提供受保护的驾驶位置，重新设计的人体工程学与优化视野以确保安全操舵。
• 续航与舒适 大面积太阳能板提供可持续供电，多功能显示屏便于管理船载系统与能耗，扩大的生活空间注重船主的隐私与舒适。

全部长度: 17.5 m
宽度: 5.05 m
吃水深度: 2.13 m

... 在过去的 15 年里，太平洋亚洲企业公司（PAE）一直致力于开发 Nordhavn 系列海上通行拖网渔船。 诸如 Nordhavn 40 环球航行和 Nordhavn 大西洋拉力赛之类的努力，以及创新的设计理念，使 PAE 成为这个不断增长的行业之一。 然而，成功的蓝水动力游艇专营权的根源实际上在于一个令人印象深刻的帆船遗产之下，建造了超过 250 艘巡航帆船。 太平洋工业公司的梅森生产线于 1979 年首次推出，车型从 34 英尺到 64 英尺不等。 太平洋航空公司的创新设计重新激发了对帆船的兴趣：这款摩托车驾驶员将具有真正的 ...

全部长度: 20.61 m
宽度: 5.51 m
吃水深度: 2.95 m

... "我们设计船体的三重目标是增加CNB 66的体积、性能和适航性。这艘游艇将能够保证长距离航行，即使船员人数减少到两人。" 为使你感受到与大海和谐相处的家庭氛围而生。 凭借其温馨的家庭氛围，CNB 66被设计成可由家庭船员操控的最大的帆船。它可以配备液压卷扬帆，这是通过与霍尔船具公司的独家合作项目开发的。 它拥有一个碳纤维船首斜桅，其优雅的轮廓包含了珍贵的体积，并通过我们的技术诀窍得到了最佳利用。 从外部看，两个区域，即休闲区和操纵区，是明显分开的。如同一次性模型一样，我们尽一切努力将各处的水平差异降到最低，以便在不影响安全的情况下进行活动。此外，有哪艘这样大小的帆船能拥有一个可以在一分钟内登上3.25米长的船体的补给车库？ 毫无疑问，CNB ...

全部长度: 15.46 m
宽度: 4.9 m
吃水深度: 2.35 m

... 50 英尺中央驾驶舱一直是 Contest 游艇的心脏。多年来，每款游艇都是最受欢迎的，因为其在航行便利性、性能和船上舒适度之间的平衡性不断提高。这艘游艇有两个大套房和一个第三舱，但仍可单人驾驶。这艘游艇适用于各种场合，无论是横渡大洋，还是在田园海湾悠闲地享用午餐。这艘由 judel/vrolijk 最新设计的 50 英尺游艇带来了更多机会。 可以说，新的 Contest 50CS 重新设定了船厂在这一长度上的黄金标准。先进的船体形式很好地实现了三个最关键的现代目标。 这三个目标是：顺风和逆风时的性能、低倾角时的稳定性以及宽敞的船舱。而所有这一切都与竞赛号固有的海上安全性和舒适性息息相关。在新的甲板和船舱设计中，我们还融入了更多大型游艇的理念。50 ...

全部长度: 100'00", 80'00"

... 新的 Maxi 游艇系列长度在 80 英尺到 100 英尺之间，远远超出了概念阶段，代表着在著名的菲乌米奇诺造船厂建造的一代革命性 Maxi 游艇的曙光。Comar Yachts 在制造单体帆船方面拥有三十多年的经验，在多体帆船生产方面享有盛誉，现在再次重申其在单体帆船 Maxi 游艇领域的承诺，为巡航和远洋探险提供理想的船只。 这一新产品线将现代、优雅的设计与卓越的航海性能相结合--这是 Comet 品牌的标志。Comet Maxi 系列游艇的设计和制造体现了船厂一贯的高标准，可以应对任何海上天气条件，即使在波涛汹涌的海面上也能确保安全和易于操作。这些游艇由 ...

全部长度: 60'08"
宽度: 20'00"
吃水深度: 9'01"

... Mylius M60 FD 继承了 2013 至 2015 年间的成功之路，于 2017 年进行了全新设计，采用了新款 Mylius 65′ 的设计标准。 与之前的型号相比，新款 Mylius M60 更长（"总长 "12 厘米，"水线 "80 厘米）、更宽（最大横梁 38 厘米，横梁 86 厘米），内部容积大幅增加，约等于 9%。新款 60′ 帆船还具有更好的风帆面积/排水量比，相对于总长度而言，水线长度更长，从而具有更好的船形稳定性、更佳的顺风性能和更高的高速稳定性。 尽管如此，由于采用了全碳纤维结构，Mylius ...

全部长度: 29.9 m

... 98 英尺（29.9 米）的 Delta House（前 Windcrest）由 Fontaine Design Group 设计集团设计，具有优美的悬臂和宽阔的峭壁，专为沿海巡航和近海航行而设计。她在水上的表现令人印象深刻，这得益于宽敞的风帆设计和一键式风帆控制（包括艇内卷帆装置）。定制设计的不锈钢和液压绞盘为精致的柚木甲板增色不少。Delta House（前 Windcrest）虽然外观传统，但却是一艘精致的 21 世纪游艇。 家具面板采用火焰裆饰面板，舱壁面板采用平锯樱桃木。皮革和织物与天然木材相得益彰，部分上部面板被漆成米白色。整个内饰由霍奇顿的内部团队打造。 ...

全部长度: 16.55 m

全部长度: 15.9 m

... Tofinou 16 是专为日游或长期度假而设计的独特游艇，它充分受益于使豪华品牌获得成功的功能：由 Joubert-Nivelt 设计的经典帆船游艇的线条和性能，以及一个大型驾驶舱，让您在露天航行，如 小船。 ...

全部长度: 19.5 m
宽度: 5.05 m
吃水深度: 3.23 m

... 严重的舒适性，快速的海洋通道制造商，严重的商业平台与全球通信，伟大的娱乐，严重的赛车手，精湛的赛后派对。 在新西兰的Yachting Developments公司用复合材料建造，其设计特点是四舱布局，导航和娱乐站位于中间位置。先进的鳍状龙骨和球状龙骨以及由Southern Spars公司制造的轻质碳纤维船架提供了闪光的性能，而船舱内的主帆和自卸式三角帆使短途航行变得轻而易举。它的美学设计是现代的和干净的，模制的船舱顶部和舱壁呈现出令人愉悦的轮廓。液压中心锚定系统保持了前甲板的清洁。在比赛中，一个可移动的交叉链路咖啡研磨机被设置为覆盖电动绞盘系统。主舱口区域的防晒措施是由凹入舱顶的折叠式遮阳板提供的，并与竖立在驾驶舱和后甲板区域的遮阳板相连接。在登船平台上可以设置一个可移动的游戏椅，用于蓝水钓鱼。 ...

全部长度: 16.1 m

... M52 是从我们其他 M 系列型号的不可思议的成功诞生而来的。 随着业主的投入，我们与 Sparkman & Stephens 合作，设计了一艘经典风格的巡航船，保留了 M36 和 M42 的所有易操作功能和航行性能。 M52 还提供以下豪华住宿，设有 2 舱和 3 舱布局，还有一个更大的驾驶舱，座位更宽敞。 这艘船对她有真正的冒险感，与莫里斯的工艺和质量平衡，使我们的船主（和他们的家人）感到自信和安全，无论他们在哪里航行。 ...

全部长度: 15.5 m
宽度: 4.78 m
吃水深度: 2.8 m

... Solaris游艇继续发展和重塑自己：我们很高兴地介绍我们新的Solaris 50'。 随着Solaris 48'和50'多年来的成功，我们开始设计新的水线。这个项目导致了新的Solaris 50'的诞生，LOA为15,50米，梁为4,78米。 创新水线的结果是船尾部分的延伸。这个解决方案允许使用双舵叶片。此外，我们成功地设计了一个带有纵向通道的补给车库，这在这种尺寸的游艇上是独一无二的解决方案。这一改进简化了小艇的使用，它被固定在自己的水密车库里。 在甲板上，一个宽阔的驾驶舱，已经在Solaris ...

全部长度: 26.1 m

... Jacquelina 是一个 87′ 比尔 · 迪克森设计的巡航单桅帆船, 当时是什么, 最大的 Aerorig 尚未建造，第一个有在吊臂毛茸茸的. 这些创新使游艇能够提供易于航行和整洁的甲板和驾驶舱区域，这是船主要求的一个重要方面。 比尔 · 迪克森，以及来自雷德曼 · 怀特利 · 迪克森的造型，提供了灵活的起居和娱乐区，包括甲板沙龙/驾驶室，可以打开到大型客人驾驶舱。 ...

全部长度: 64'07"
宽度: 17'04"
吃水深度: 5'07", 15'00"

... 这艘华丽的豪华巡航赛艇沿袭了 Black Pepper's® "代码 "的独特风格。受最新一代 Imoca 60 海洋赛车船体的启发，她注定是一艘用于近海巡航和比赛的游艇。她的轮廓和魅力是历史与现代线条相结合的结果，这也是 Black Pepper® 的原创标志（狗屋、柚木甲板......）。在船上，一切都不放过任何机会：人体工程学、易操纵性、豪华设备和材料、生活空间、船舱、浴室、补给车库、驾驶舱沙龙......所有设计都是为了确保舒适、安全和自主。 继 "代码 0 号 "和 "代码 1 号 "这两艘集优雅与性能于一身的日间帆船之后，黑胡椒于 ...

全部长度: 16.2 m
宽度: 4.8 m
吃水深度: 2.15 m

... 轻松控制 所有可以电气化的系统都已电气化。凭借最先进的自动化技术，您只需用两根手指就能控制这艘游艇，另一只手就能享受冰镇啤酒。从驾驭风帆到导航，每项功能都设计得非常简单，即使是初学者也能轻松拥有这艘游艇。 专为公海打造 Exce1sior 53" 不仅仅是一艘游艇，更是一种全新的巡航理念。Exce1ior 53 "专为那些希望花更多时间在海上而不是游艇码头的船主而设计，它重新定义了游艇生活的含义。这艘游艇拥有自给自足的能源系统、简易的操控性和最先进的技术，让长途航行变得毫不费力。 巡航的未来从这里开始。 目前正在开发中，正在进行大规模生产。 横梁 15.7 ...

全部长度: 25.91 m
宽度: 5.9 m
吃水深度: 2.95 m

... 富图纳70属于大型豪华游艇，可以根据船东的意愿进行定制。与富通系列的其他游艇一样，富通70具有精细的入口线，最大的动态水线长度，以及在翻身时减少的水线宽度。宽大的船尾部分与单舵配置相联系，使舵手可以很好地控制高难度的航行。现代化的9/10分体式装备配备了碳纤维的桅杆和吊杆。 甲板和船体是铝制的，船顶和驾驶舱是复合夹层结构，非常坚固和坚硬，具有最高标准的豪华船才有的特殊内部氛围和舒适度。 内饰可以完全按照客户的要求进行布置和制作。这艘船的设计仍然是可以短途航行的，这样你就可以和船员一起享受海上的时光，或者只是和朋友、家人一起。 ...

全部长度: 17.5 m

全部长度: 21 m
宽度: 2.74 m
吃水深度: 4 m

... 舒适的设计与卓越的性能在这艘游艇上得到了完美的结合，从自然光照明的内部到宽敞的甲板玻璃表面。甲板布局被划分为不同的区域，在航行时既能为客人提供极大的舒适度，又能为最安全的操纵能力提供操作便利。龙骨船体的设计旨在实现高性能，并在顺风情况下最大限度地增加帆面。 ...

全部长度: 16 m
宽度: 5.2 m
吃水深度: 1.85 m

... 60 年的造船经验。 400 多艘船，其中许多已航行于世界各地的各种海洋。 坚固、舒适、安全的船只经得起时间的考验。 META YACHTS 展示 ： META 50 Hurlants (Howling 50) 是 META 系列中最大的帆船，自 2020 年开始研发。作为一流的探索帆船，META 50 HURLANTS 动力强劲、舒适宜人，专为长途巡航而设计。 想象一下自己在这艘游艇上掌舵的情景，它能够征服世界上所有的海域以及极地冰盖。META 50 Hurlants 是专为不怕寒冷的冒险家、探险家和水手打造的！META ...

全部长度: 16.2 m

... Bestevaer 53ST 游艇的设计者、Dykstra Naval Architects 公司的创始人杰拉德-戴克斯特拉（Gerard Dykstra）现在可能已经从他的建筑设计公司退休，但他仍然积极参与帆船游艇的开发和设计。例如，"Best Day Ever "的灵感就来自于他自己的私人游艇，同样是由 K&M Yachtbuilders 制造的铝制 Bestevaer 53ST。 Bestevaer 53ST "Best Day Ever "拥有光秃秃的铝制船身和绿色防滑行走面，在任何港口都会引人注目。甲板上有一根漂亮的碳纤维桅杆，驾驶舱内有一个舵柱。 内部空间宽敞明亮。白色的表面、桃花心木橱柜和 ...

全部长度: 17.1 m
宽度: 4.85 m
吃水深度: 2.9 m

... 在 Italia Yachts 16.98 的设计中，伟大的远洋快速巡洋舰的传统得以重生，并采用了最新的水动力技术。Italia Yachts 16.98 是一艘蓝水游艇，专为远距离巡航而设计，集性能、舒适性和永恒风格于一身，即使在最恶劣的条件下也能保证安全抵达。Italia Yachts 16.98 是一款全能型游艇，具有您所期望的快速巡航性能。既有航海性能，又有经典的原始线条。因此，即使是家庭船员也能轻松驾驭这艘游艇，享受长时间的巡航以及帆船所能提供的一切。 甲板布局让人联想到大型游艇。这样就有了不受设备影响的宽阔区域：独立的驾驶舱区域、侧甲板和大面积的日光浴区。所有设备都是最高质量的，从用于调整三角帆和主帆的绞盘开始，它们的尺寸都非常合适。所有绞盘均可由电力驱动。车轮后方有一块平坦而开阔的地面，可完全用作日光浴区，与大海直接相连。 外观设计 艇顶设计是该船的特点，强烈地体现了船厂的特色。不同层次的舷窗设计进一步突出了独特的舷窗设计，使整个轮廓充满动感。船舷上的网格设计更显独特，将其他舷窗隐藏起来。船舱顶的设计可以存放防喷罩和所有缆线，这些缆线一直延伸到绞盘。 ...

全部长度: 18.6 m
宽度: 4.85 m
吃水深度: 1.2 m

... Hauturier 180 : 安全航行的理想之船 游乐船型的 "拖网渔船 "是为长距离航行设计的。安全、舒适的航行，友好的氛围，精心安排的内部设备和愉快的生活。 整条船的内部都沐浴在自然光中，允许最佳的外向视野。材料和设备的选择是整洁和专业的。 形状的船体，直而薄的船头 - 漂浮在水线上的优雅 - 两个纵向龙骨，有2条推进线 - 倾斜的横梁 - 转向位置在里面，一个在外面。 Hauturier 180有一个清晰的主甲板，有宽阔的侧甲板，一个上层休息室和一个后甲板--一个360°驾驶台--一个带内部转向控制台的驾驶室--可容纳8人的沙龙--一个带不锈钢烤箱、水槽、水龙头、微波炉的全套厨房--一个宽敞的户外休息室--一个船主双人舱--一个初级双人床舱和一个贵宾舱双人床--相应的卫生和厕所--暖气--空调--冷热水--hifi--柚木装饰的后甲板--柚木飞行桥休息室。 设计者：:内阁纽曼 设计。J.Y. ...

全部长度: 16 m

全部长度: 25.6 m

全部长度: 23 m

全部长度: 16.18 m
宽度: 14'03"
吃水深度: 6'00"

... Kanter 53 设计为 "驾驶室切割机"，最初是为一位英国游艇爱好者设计的，他渴望拥有一艘既美观又快速的游艇。除了风格和性能，Kanter 53 还拥有世界级游艇应有的安全性和舒适性。 由于性能和操作简便是巡航游艇成功的关键，Kanter 53 的设计让驾驶者无论在天气好还是坏的情况下都能享受到驾驶的乐趣。 Kanter 53 的船体由国际著名的造船师 Dieter Empacher 设计，保证了游艇的出色伸展性，同时保持了良好的水线入口，使其具有良好的逆风能力。龙骨的设计旨在获得最大的升力，低湿表面确保了良好的轻风性能，但也可根据每位船主的不同吃水要求进行修改。Kanter ...

全部长度: 50'00"
宽度: 15'00"
吃水深度: 5'07"

... Reliant Yachts 50 船尾驾驶舱提供她同类游艇中最大的内饰量，因为每艘游艇都是定制的，以满足其所有者的需求，所以在住宿计划，室内硬木，细木工风格和设备选择方面几乎无限的灵活性。 标准 Reliant 游艇。 虽然她的外观是经典之美，但在水线下方，她反映了流体动力学的最新思维。. Reliant Yachts 50 船尾驾驶舱是一艘高性能的，具有世界能力的巡航游艇，非常适合一对夫妇或家庭。 甲板是安全可靠的，宽边甲板和充足的手柄。 她的甲板布局和钻机已经针对短航进行了优化。 ...

全部长度: 16.8 m

... 平衡于 2011 年 8 月推出，这艘 55 英尺定制碳巡航游艇来自博廷 Carkeek 游艇设计的绘图板，是由史蒂夫·玛滕（史蒂夫·玛滕）管理的项目。 船体和甲板壳以及所有内部结构构件均采用碳纤维和泡沫芯，并注入环氧树脂。 我们采用了严格的质量控制，以确保所有部件都符合规定的重量目标。 由 75 马力的 Yanmar 船用柴油发动机通过帆驱动装置和哥里折叠式螺旋桨驱动，M55 还配备液压升降龙骨、旅行者、双靠背公羊、吊臂和吊臂汽车拉动器。 M55 采用所有电动绞车和可伸缩的弓推进器，还安装了 ...