单杆操纵杆

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发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
58 series

... 控制杆系统 特点 - 可调节的摩擦力 - 坚固的设计 - 适用于原始操作 - 可连接RCS®推/拉电缆 电缆尺寸V或L,行程代码3.15 58.5和58.3系列(在中等位置有一个夹子)配备了可调节的摩擦力,由于其坚固的结构,也适合在原始操作条件下进行机械远程调节。 ...

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SIAM RINGSPANN
发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
Electronic

... 为满足广泛的应用需求,我们设计了两个版本: 全电子油门-换档 混合电子油门-机械换档 适用于较新的 PCM、Indmar 或 Marine Power 发动机。 新型滑雪板控制装置可实现更平稳、更安全的驾驶,快速换档和油门控制尽在指尖。手柄上可安装单个或双个微调开关,以驱动滑板或驱动装置。 两个控制器都具有完全可编程的双冗余电位器,让您可以在整个范围内自定义油门投掷量。该装置的构造超过了 ABYC 标准,目前已在 Indmar、Ilmor 和 PCM 发动机上得到验证。 李佛西已经为 ...

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Livorsi Marine
船舵操纵杆
船舵操纵杆
FFU 2000

船舵操纵杆
船舵操纵杆
A80532

... 紧凑型辅助舵机控制器,为Evolution动力艇自动驾驶仪提供精确的动力转向功能 远程转向和驾驶员控制 Raymarine的Follow-On Tiller控制器为船上任何地方的远程和辅助控制站带来了动力转向功能。Follow-On Tiller是Raymarine Evolution自动驾驶系统的一个简单的附加控制装置,专为动力巡航游艇或商业船只设计。只需按下一个按钮,舵手就可以激活Evolution的动力转向模式,使船长能够向舵手发送精确的转向角指令,最大可达35°。 主要特点 直观的设计使船长只需简单地转动操纵杆或转盘就可以进行精确的转向调整。 将精确的动力转向控制带入偏远地区和辅助操纵站 流线型、无转盘、低矮的设计使其几乎适用于任何地方,包括驾驶室的舵椅。 可选择比例或砰砰模式用于转向或操纵应用 简单的SeaTalkng网络支持多达4个远程舵手站 与动力艇的Evolution™自动驾驶系统兼容 动力转向选项 Follow ...

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