船用液压泵站

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船用液压泵站
船用液压泵站
CO1N 12/24V

... 带电磁阀的电液动力装置主要由电动机、液压泵、油箱、电磁驱动的阀和内置的降压阀组成。 为了选择最适合的装置,重要的是要确保电液动力装置的容量与转向缸的体积成比例。 ...

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Twin Disc/双环
船用液压泵站
船用液压泵站
CO3N 12/24V

... 带电磁阀的电液动力装置主要由电动机、液压泵、油箱、电磁驱动的阀和内置的降压阀组成。 为了选择最适合的装置,重要的是要确保电液动力装置的容量与转向缸的体积成比例。 ...

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Twin Disc/双环
船用液压泵站
船用液压泵站
CO500 24V

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Twin Disc/双环
治污船用液压泵站
治污船用液压泵站
Power Packs

... 柴油和电力驱动的多用途动力组 代斯米提供一系列3-219W的柴油和电力驱动的多用途动力装置/液压动力装置,用于操作溢油控制设备,如围油栏、收油机和泵,以及其他设备。 这些动力组提供2个或更多的液压回路,用于操作一系列的设备。我们的溢油产品已经适应了这些动力包的使用,从而将单功能动力包的数量减少到最低。 代斯米公司提供了非常全面的柴油和电力驱动的液压动力组(液压动力单元),用于操作溢油控制设备,如围油栏、收油机和泵以及其他设备。 许多这样的动力组都有两个或更多的液压回路。我们的溢油产品已被调整为与这些动力组合一起使用,因此将单功能动力组合的数量减少到绝对最低。这为操作员提供了最通用的设备。 此外,这些设备可以减少建立溢油应急能力的总体投资。这些动力组的设计便于接触部件,并有热镀锌或环氧树脂漆的钢框架。 25千瓦/33马力的型号有手动或电子远程控制,因此操作者可以将自己置于观察活动的最佳位置--极大地提高安全性。 除3.1千瓦的型号外,所有型号的动力机组都可以安装一个可选的空气鼓风机,用于吊臂的充气和放气,减少了对辅助设备的需求。 ...

船用液压泵站
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... 紧凑型动力包可以随时从发电机电源运行稳定器,甚至具有标准内置的负载感应发动机泵阀控制,使稳定器无需发电机运行即可巡航运行。 该预制系统用于船舶没有液压推进器系统的安装,所有可能的内部液压和电气连接都预先完成,大大简化了安装过程。 它只有两侧的所有连接,可以安装在狭小的空间中,电气控制柜被隔开,它能够适应大多数机房或其他技术空间。 在@@ 需要其他液压消费者(通常是推进器)时,我们也提供类似的预连接和易于安装的中央液压系统。 这些系统具有相似的集成水平,当然由于推进器系统需要更高的容量,因此会稍大一些。 ...

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船用液压泵站
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V351HPU1

... 紧凑型动力装置,可产生液压压力,以降低和提高修剪片。 它采用两个电磁阀,将流体流向执行机构。 螺线管阀门锁紧紧以将标签固定到位。 强度降低和保持即使最大的标签到位。 Lexan 盖为电液压装置提供防水性能,而半透明储油箱允许一目了然地检查液体。 安装支架单独出售(# H1179)。 HPU 测量值为 4 ″ x 7 1/2 ″ x 5 1/2 ″。 使用自动变速箱液。 包括泵、电磁阀、储罐和盖。 ...

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Bennett Marine
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HPU100

... Accu-Steer HPU100 液压泵提供可调节的流速操作,包括一个连续运行的泵组和流量控制,具有非常高的性能和可靠性。 HPU100 提供 0.1 至 1 加仑/分钟,可容纳 50 立方英寸的转向系统。 HPU100 提供 12 VDC 或 24 VDC 工作模型以及软换档模型。 ...

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船用液压泵站
DUAL Packs

... 优质钢 100 升储罐由高光泽 2 组聚氨酯保护,具有最大的耐腐蚀性。 双重 380/415VAC 重型电机和泵总成。 内置的排泄阀。 视力水平计。 填料呼吸器。 压力表带截止阀回路过滤器。 自动驾驶仪电磁阀控制阀。 压力补偿流量控制,用于调节先导或操纵杆响应时间的速度。 在断电时提供泵的自动切换。 PACK-6 版本还包括: 低电平报警开关。 低压报警开关。 高温报警开关。 ...

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Hydrive
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MPU20

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Quantum Marine Engineering
治污船用液压泵站
治污船用液压泵站
LPP 6

... Lamor 动力包 LPP 6 C75 被用作吸入泵和电源,用于拉莫分离器和较小的液压操作设备。 Power Pack 是一种重量轻、便于携带的液压设备解决方案,可在远程位置操作。 LPP 6 C75 配备了 5.4 千瓦(7.2 马力)风冷单缸柴油发动机。 电动启动是标准配置,手动启动作为备用。 LPP 6 C75 有一个单一的液压回路。 液压流量由位于液压泵体上的阀门控制。 LPP 6 C75 为多个操作提供充足的动力,例如撇渣器、轻型臂卷轴等。 ...

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LAMOR
船用液压泵站
船用液压泵站
PP

... Mavi Deniz 发动机驱动的液压动力组设计用于将主驱动源转换为液压油流,用于提供使用吊臂卷轴、绞车、撇渣器、泵所需的液压动力,并能够为各种建筑工具供电。 压力控制阀,限制或控制液压系统内的液压压力。 定向控制液压阀:手动阀、电阀、气动阀或液压阀,引导系统周围的油流,以操作执行器、电机或其他功能。 液压动力组采用欧洲标准 EN 1834-1:2000,适用于可能存在易燃气体或蒸汽的区域 1 或区域 2 危险区域的柴油发动机运行。 ...

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Mavi Deniz
船用液压泵站
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8 Hp

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Spencer Carter
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... NAAD 推进器和稳定器系统通常被组合成配置良好的集成液压系统,提供通用液压动力、流体过滤和系统冷却。 NAAD 集成系统节省空间和重量,减少重叠和冗余元件,最大限度地减少管道和连接,并消除繁琐和低效的液压回路。 除了我们的稳定器和推进器外,我们还定期满足风轮、船壳、水龙头或任何其他车载液压设备的液压需求。 依赖 NAAD Dynamics 提供全面的液压设计和单源技术支持。 ...

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... 电动/发动机驱动的液压动力包 在电机/发动机驱动系统中,由电机驱动/发动机驱动的动力装置为系统提供压力油,液压泵与轴相连,由发动机/电机驱动。这种由电机驱动的电动液压动力系统,主要用于重驳船和小型船舶,在这些船舶中,发电机被用来驱动转向系统。 ...

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Mac-N-Hom Marine Equipments P Ltd
船用液压泵站
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PV 20/30

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