... EMC 是一种先进的电机控制系统，在质量、图像和易用性方面都非常出色。实际上，EMC 可让您的船只实现电动化。 电子马达控制系统 船舶推进尽在指尖 EMC 是最先进、最前卫的电机控制系统，在质量、外观和易用性方面都独树一帜。实际上，EMC 可让您随心所欲地控制船只的推进力。恼人的噪音通过电缆传递，或者更糟糕的是，这些传统的 "推拉电缆 "断裂的情况终于成为过去。 易于使用 EMC 安装简单，甚至可以自己动手安装。基本配置一般可安装在几乎所有类型的船用发动机上。EMC 是一种独特、多功能、用户友好型系统，使用简单方便，可让您完全控制发动机和变速箱。可用于双引擎或单引擎 ...
Hydronautica bv
... 控制杆系统 特点 - 灵敏的调节 - 有摩擦力（可调节）。 - 行程80毫米 - 用于275-V的推/拉电缆和278-V的纯拉电缆 ...
SIAM RINGSPANN
... 黑色ABS模式的双杆控制盒，通用，包括KIT。 包括在AB600中的套件。 编码。K.620 用于OM.42电缆的KIT控制，双杆控制，ABS或铝制。 编码。K.621 用于电缆OM.44双杆控制的KIT控制装置，ABS材质。 编码。K.622 用于电缆OM.45双杆控制的KIT控制装置，ABS材质。 编码。K.623 用于电缆OM.47双杆控制的KIT控制装置，ABS或铝制。 编码。K.624 用于电缆OM.414的KIT控制装置，双杆控制，ABS或铝制。 ...
... 紧凑型辅助舵机控制器，为Evolution动力艇自动驾驶仪提供精确的动力转向功能 远程转向和驾驶员控制 Raymarine的Follow-On Tiller控制器为船上任何地方的远程和辅助控制站带来了动力转向功能。Follow-On Tiller是Raymarine Evolution自动驾驶系统的一个简单的附加控制装置，专为动力巡航游艇或商业船只设计。只需按下一个按钮，舵手就可以激活Evolution的动力转向模式，使船长能够向舵手发送精确的转向角指令，最大可达35°。 主要特点 直观的设计使船长只需简单地转动操纵杆或转盘就可以进行精确的转向调整。 将精确的动力转向控制带入偏远地区和辅助操纵站 流线型、无转盘、低矮的设计使其几乎适用于任何地方，包括驾驶室的舵椅。 可选择比例或砰砰模式用于转向或操纵应用 简单的SeaTalkng网络支持多达4个远程舵手站 与动力艇的Evolution™自动驾驶系统兼容 动力转向选项 Follow ...