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长度: 11.9 m
宽度: 3.45 m
发动机功率: 1,200 ch
... Qnautic Q39是目前市场上同类产品中最引人注目的RIB。该模型的每一个细节都经过了仔细的考虑，形成了一个在速度、安全、舒适、质量、豪华和细节方面具有特殊性能的一流RIB。 Q39是基于用于海上风电场的GRP单体船员船，它又建立在挪威海岸警卫队开创的基本设计之上。该船的开发有一个简单而严格的要求：能够在任何和所有条件下高速安全地运送12人往返海上风电场。 非凡的细节设计 踏上Q39号船，可以体验到非同寻常的细节设计，从船尾的碳纤维牵引杆、船头的碳纤维围栏和定制的T型船顶，到独特的减震座椅和精致的内部装修。每个元素的设计和质量都超过了行业标准，并由拥有多年超级游艇建造经验的荷兰工匠自豪地实现了。 卓越的安全性 Q39不是漂浮在管道上：它是一艘真正的船。Q39的内侧空隙是其他RIB所没有的，它最大限度地减少了乘客在波涛汹涌的海面上或在高速转弯时落水的机会。此外，即使在最汹涌的海面上，安全带和减震座椅也能将每个人固定在原地。而强大的船体保证了安全的航海能力。该船的CE-A海洋分类对RIB来说是独一无二的。 非凡的性能 三台各400马力的Mercury ...
长度: 9.51 m
宽度: 3.26 m
发动机功率: 590 kW
... 新的 Clubman 32 是应来自多个国家的客户和品牌爱好者的频繁要求和建议而设计的，这些客户和爱好者渴望拥有一艘更易于驾驭的船，并能在船舱中度过几个夜晚。 得益于甲板下的船舱，这款游艇因其成为同类产品中最舒适的型号之一而备受赞誉。 作为 Clubman 30 的自然进化版，Clubman 32 继承了其 OPEN 表兄弟的所有船尾设计，包括 U 型座椅。这是确保在航行和停泊时保护高靠背的必要条件。此外，还继承了站立式船长座椅。 手动安装的大型船尾桌可在标准枕头的作用下变为日光浴甲板，也可选配电动推杆，以更舒适、更快速地展开。 该船型（甲板上）的新颖之处在于船首的日光浴甲板，由于采用了 ...
长度: 8.9 m
... 半定制 D 肋骨 8.9 米 特点 LOA: 8.9 米 供电:扬马尔 8LV 与 ZT370 双螺杆 速度:>35 公斤 客人:9 ...
Yachtwerft Meyer
长度: 2.5 m
... 世界上最轻的jetTENDER小艇，只有93公斤，配备4冲程9.5或15马力汽油发动机和喷气式推进器。 ...
长度: 9.6 m
位置: 1,800 kg
发动机功率: 200, 450 ch
... 新的GENESIS 31结合了大肋骨的优点和小肋骨的灵活性，性能和经济性与舒适和豪华相结合。 新TROPIDA的船体设计令人惊艳，船头的两个通风台阶、BOW STEPS和ANTIDIVE SYSTEM(TROPIDA船体的商标)，保证了船体极其柔软和干燥的巡航，同时也保证了船体的稳定性。 符合人体工程学设计的甲板提供了宽大的空间，船尾的舒适的周边沙发，两个额外的折叠式人体座椅，湿吧，带悬挂装置的人体掌舵座椅，船头的日光浴甲板，可以将其转换成一个封闭的睡眠区。 主空气动力学控制台与两个舒适的前排座椅，第一眼就给人留下了深刻的印象。全景面板 ...
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