3舱帆船

全部长度: 9.8 m
宽度: 3.6 m
吃水深度: 1.6 m

全部长度: 11.8 m
宽度: 2.98 m
发动机功率: 21 ch

... 技术数据 包括船头桅杆和船舵在内的全长--11.80米。 船体长度--9.78米 梁----2.98米 吃水 - 0.65/1.9米 "中心 "板----4 帆-72平方米 主帆-31.5平方米 * 前帆-13.3平方米 热那亚在小风的前甲板上--27.2平方米。 带标准设备的游艇重量 - 7300公斤 镇流器----2 500公斤 舱内高度----1.96米 泊位--6个 船载发动机--21马力柴油机 设计类--A 构造者：Janusz KonkolJanusz Konkol ...

全部长度: 40'00"

... GRAY WOLF 是一艘最先进的木船，受到经典美国工作船和游艇的强烈影响。 由 Rodger Martin 设计，由莱曼-摩尔斯建造，她适用于从日帆船到单手赛车的各种航海任务。 利用最新的造船技术，她被剥离木板雪松覆盖着一层85/升5玻璃纤维布和环氧树脂。 夹层框架和碳纤维的组合，使她成为一个非常坚固，重量轻的船。 对于令人兴奋的性能和缩短航行，选择了由复合工程公司推出的非滞留碳纤维钻机。 随着所有线路导致驾驶舱，这个强大的钻机将很容易作为海上赛车手或日帆处理。 ...

全部长度: 10.55 m

全部长度: 10.3 m

... 自 1982 年推出第一台 Diva 39 以来，Diva 游艇一直与创新、易操作性和性能相关联。 一个新的 Diva 游艇永远不会只是另一艘船，一个新的女神引入了新的想法和创新。 自 1982 年以来生产了 700 多艘女神游艇，这一理念经受住了时间的考验。这是有史以来第一个女神建造的，“女神 39” “Silverfågel” 赢得了 “海上竞赛” 和 2015 年双手 SeaPilot 2” 的称号，证明了女神游艇的快速性和易用性。 长久的成功和知识是我们在 ...

全部长度: 13 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1 m

... 介绍DAZCAT 1295运动桥甲板巡航双体船。 新船长度为42.5英尺（12.79米），长度与水线梁之比为13-1，但重量仍在5吨以下，新船确实为高性能比赛和巡航进行了优化。 D1295提供了时尚的速度和舒适性。同时，它的性能等级也与兄弟车型相近，打造贴身赛车。 作为标准配置，该船配备了一根17米长的碳纤维桅杆，主帆面积为65毫微米，以及一根面积为35毫微米的自挂式副帆。 在内部，该船是典型的Dazcat布局，并使用相同的甲板和教练车顶设计。1295船体的自由板略微升高，船尾的摇摆线更平坦，前部比之前的小船型更锋利。发动机被移至凸起的厨房底板下，集中了发动机的重量，提高了性能和乘坐的舒适度。自由板的增加意味着在前部头部和淋浴间有1.95米的充分净空，湿甲板净空增加到750厘米。 ...

全部长度: 10.65 m

... 为巡航和赢得比赛而优化 在开发 Diva 35.2 的过程中，我们遵循了 1982 年推出的第一艘 Diva 的设计理念，即创造出易于操作、性能卓越的游艇。全球 500 多名 Diva 船主可以证明这些特点。新的 Diva 系列将这一理念向前推进了一步，我们开发了舵手单手驾驶游艇的可能性。单手操作是通过使用集中式绞盘来实现的，所有的缆绳和帆布都在绞盘上。Diva 35 拥有符合人体工程学的驾驶舱，无论是在航行中还是在港湾里，它都是您梦寐以求的选择。 您不必成为世界冠... Diva ...

全部长度: 11 m

... IC36 旨在提供最佳体验，无论您的野心是赛车还是与家人一起玩耍。 一切都可以拆除，方便您的汽车或集装箱运输。 由于水线以下的低流体动力阻力，船体轮廓狭窄，所有重量轻，比风速快 1.4 倍。 碳压缩束 + 不对称弓形。 高科技设备，有助于惊人的性能。 横向和前后稳定性和 IC36 是不可沉没的。 高端 B&G 电子产品提供精确的数据和天气信息。 我们的顶级型号包括最先进的技术和最高规格的游艇硬件。 专为技术爱好者以及想要在使用水力再生装置的电力推进产生能源方面实现最终自给自足的业主而设计。 ...

全部长度: 15.24 m
宽度: 7.92 m
吃水深度: 2.32, 1.03 m

... 冒险精神 演示 冒险是探索和发现的船。 它拥有过于发达的船体保护。 所使用的材料坚固而易于维护。 可提升单板或高性能固定龙骨。 创新 外 部前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下，组装所有机动。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...

全部长度: 14.8 m
宽度: 4.5 m
吃水深度: 2.2, 1.8 m

... 由发现号精制的加高沙龙游艇，由斯蒂芬-琼斯设计，具有前卫风格的现代生活。尖端的建造技术与卓越的装饰相结合，在甲板下创造出宽敞和现代的感觉。 发现号48L 一艘现代的、令人兴奋的和当代的游艇，具有蓝水巡洋舰的所有空间。与42型相比，引人注目的斯蒂芬-琼斯的船体设计提供了明显的体积增加，具有令人振奋的航海性能和舒适、宽敞的内部空间，现在有一个较低的沙龙。作为标准配置，帆驱动推进系统与船首推进器相辅相成，用于近距离操纵。内部设计的重点是舒适和可用的空间，同时受益于发现号世界知名的建造质量。两种固定龙骨的选择使船主可以根据他们的特定用途和巡航地点选择所需的吃水。深吃水2.2米的龙骨，或者是浅吃水1.8米的选项。龙骨结构的固有强度是直接用手压在游艇的船体上的。所用材料的高规格，如单向凯夫拉纤维，证明了发现游艇的每一英寸都是高质量的。后部T型驾驶舱在航行时从双轮上提供了极好的视野，并有足够的空间来招待客人。深的驾驶舱盖提供了保证和保护。 ...

全部长度: 14.36 m
宽度: 4.39 m
位置: 17 t

... Boréal 47.2，新一代 Boréal 的首款产品。 全新 Boréal 47.2 ："2021 欧洲年度游艇蓝水巡航 "类获奖者 Boréal 47.2 的设计考虑了 Boréal 44 和 47 的所有船主（超过 60 位！）的反馈意见。 真正的 Boréal 在安全性、人体工程学、海上舒适性、稳定性和性能方面都符合船厂的一般规格和理念。 这艘游艇将带您安全抵达世界的尽头，其简单的甲板布局便于小型船员的管理。 "2021 年欧洲年度游艇蓝水巡航 "类获奖者 在《Voile》杂志举办的 ...

全部长度: 13.5 m

全部长度: 11 m
宽度: 4 m
吃水深度: 1.1, 2.8 m

... 将Mojito 888的概念延伸到大型快速巡洋舰上：这是新的Mojito 1088面临的挑战。皮埃尔-罗兰在一个具有紧张水线的船体上工作，它具有轻盈的空间，良好的负载能力，以便在这个尺寸上获得无与伦比的性能。Idbmarine将实现复合夹层结构（船体、甲板、结构），有2个住宿计划：3个船舱和2个船舱+技术区。当然，Mojito 1088将有一个大的沙龙，与Mojito 888一样拥有全景视野。Mojito 1088将是这个尺寸中独一无二的巡航艇。 以下信息仅供参考，并可根据生产或客户的愿望而变化。 真空灌注法的船体和甲板 ...