船用泵 PPLS Series

转运油液压

液压泵是一种机械装置，在特定压力下旋转时（根据其排量和工作转速）产生油流量。液压泵内部由 5 或 7 个活塞组成，转动时产生容积差，从而产生流体排量（油）。 Quick 提供的所有泵都具有活塞、可变排量和负载感应功能。 为了提供动力，泵必须与电机或 PTO 相连接，使轴旋转，并提供足够的动力和扭矩，使其能够运行。 主要特点 船用喷漆铸铁 不同排量（从 30 毫升到 93 毫升） 可变排量 带活塞 负载感应：该技术只使用 Quick 提供的材料，只提供所需的动力，从而优化了效率和油耗。 装配 可安装一个或多个泵（以分担动力负荷，并在其中一个泵出现故障时提供第二个泵）。原则上，船上有两种安装方式： 安装在 PTO（动力输出）上 根据泵的类型，可将泵直接安装在 PTO（SAE A、B 和 C）上。必须根据 PTO 的品牌和型号来评估泵在 PTO 上的适应性。 安装在交流电机上 如果热力发动机上没有 PTO，则可将泵安装在三相交流电机（动力组）上。交流电机的功率应根据系统类型进行评估。 泵有不同的法兰布置和旋转方向（顺时针或逆时针）；重要的是要确定泵的安装位置和法兰类型。