随着 "西北拖网渔船 "风格游艇的流行,PAE 开始设计一种新的大型现代游艇,将这种咸味外观与最新 Nordhavns 的先进系统融合在一起。于是,Nordhavn 76 应运而生:它专为那些希望拥有一艘可在前甲板上搭载岸上船只的船尾驾驶室游艇的游艇爱好者而设计。与我们久负盛名的 Nordhavn 62 一样,N76 的驾驶室设置在船尾,起重机位于前方,可以在左舷或右舷下水。基于 N72 的船体形式和规格,该新型号的目标很简单,那就是打造一艘小型超级游艇,既能继承其他 Nordhavns 船坚固耐用的远洋传统,又能在优雅、装配和装饰、系统和工程设计方面令人惊叹。
在造船师杰夫-雷斯曼(Jeff Leishman)、PAE 的设计和工程团队以及我们的合作工厂--台湾大成(Ta Shing)--建造商的共同努力下,这艘游艇从图纸到出厂实现了无缝对接。最终产品超越了所有人的目标。
该项目在模具制造阶段花费了近一年的时间,制作了数百个高度抛光的模具,以建造这艘闪闪发光的胶衣GRP(玻璃纤维)结构的复杂船只。
Nordhavn 72 将 PAE 推向了一个新的高度,而 76 则从此起飞。为了提升大多数巨型游艇的格调,公司还专门聘请了一位室内装饰师,包括皇冠造型、花岗岩、皮革、精心设计的照明设备和最好的电器。
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