舷内快艇 MONHEGAN 42 EXTENDED

硬顶舵手室半定制

当狩猎V船身的多数应用使用双引擎利用舒适的狩猎高速乘驾时，有有时被忽略普通的速度和好燃料经济的其他可能性。被描述得这里42 -有驾驶推进器的一个唯一300hp引擎的脚巡洋舰部分地安置在隧道。充分的飞行的速度将是大约十八个结和燃料消费接触超过每加仑一海里。最大值位移速度，八个结，她将退回一些2 nmpg。使用单引擎不仅对分推进力包裹的重量，但是它减少将运载的重量燃料，并且更轻的重量意味更加了不起的效率，飞行和及早一个较不显著的“小丘角度”，当在一个半飞行的方式下时。其他好处起因于使用推进器隧道；减少的草稿、更低和更加高效率的轴角和更加安静的操作。与脊椎舱内甲板和推力小条的V船身比一个圆的bilged船身跑平直和干燥和倾斜滚动，进行中和休息。跑以半飞行的速度，坚硬脊椎船身有青菜箱水分离和减少的抵抗的好处。