1. 码头
  2. 船艇搬运起重机
  3. 港口叉车
  4. LINDE Heavy Truck Division

港口叉车 H100 – H180 D
码头滚装

港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 2
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 3
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 4
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 5
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 6
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 7
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 8
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 9
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 10
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 11
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 12
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 13
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 14
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 15
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 16
港口叉车 - H100 – H180 D - LINDE Heavy Truck Division - 码头 / 滚装 - 图像 - 17
添加到我的收藏夹
添加到产品对比表
 

产品规格型号

应用领域
用于港口, 码头
类型
滚装
载荷

最少: 10 t
(11 us ton)

最多: 18 t
(19.8 us ton)

产品介绍

精确而迅速地处理重物 H100 - H180 D IC卡车可以精确、迅速、经济地运输最重的货物,在搬运性能方面确保竞争优势。所有这些都是通过林德的静液压驱动实现的,它可以使重型卡车以毫米级的精度移动。驾驶员可以快速、平稳地在后退和前进之间转换,而现代柴油发动机保证了高扭矩和低油耗。 安全性 大面积的玻璃板和弧形挡风玻璃为驾驶员提供了卓越的视野--后方也是如此,因为可视性优化的平衡装置大大减少了卡车后面的盲区。此外,驾驶员的驾驶室正好位于中间,面向前方。当驾驶员没有坐在卡车上时,座椅监控会锁住操作和驾驶液压系统。更重要的是,当重型卡车倒车时,会发出清晰(85分贝)的信号,提醒其他卡车和步行的人。 座椅监控 平衡车和门架优化的可视性 自动应用停车制动 人体工程学 在开发这种重载卡车时,我们的目标是创造一个符合人体工程学的工作空间。这就是为什么,例如,驾驶室通过许多橡胶轴承与底盘和发动机脱钩,这意味着司机感受到的振动和冲击更少。诸如高度可调的扶手和转向柱,以及带有液压悬架的可调座椅等功能,都是为了确保符合人体工程学的工作空间。林德的双踏板转向系统减轻了司机的日常工作,只需要轻轻地踩动踏板,防止疲劳。

---

PDF产品目录

* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。