壳管式热交换器

船舶

前浆手海洋热转换器。 有为水冷的海洋汽油和柴油引擎使用的三个方法： 指挥，热转换器和船骨冷却。 直接冷却由海水的圆筒和头是令人不满的，因为大概为幅射器冷却最初设计-的引擎-太将跑寒冷和海水最终将破坏气缸座和头。 前浆手热转换器是合并最佳的材料和最新的技术特点的优质产品。