转子船头操纵系统(RMS)是专门为提高航行安全而开发的。它为船舶提供了更大的船头转向力,并通过提供推力来克服侧向风的力量,大大改善了机动性能。RMS的操作是基于马格努斯效应,即由一个水下旋转的复合管产生一个升力,大大改善了空载船舶的航线稳定性。RMS在6公里/小时的航行速度下发挥作用。通过使用这个操纵系统,船员可以减少转向动作,从而减少阻力和节省燃料。
优势
在左舷和右舷动力之间快速转换
与传统的转子式船首操纵系统和船首推进器系统相比,结构紧凑
增加船头的转向力
正确使用时可节省燃料
当船首推进器停止工作时,就会立即运行。
应用
是在内陆浅水区航行的船只的理想选择,如蜿蜒的河流和容易产生强横风的水道。
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