巡游超级帆船游艇 Comet 100rs
6舱中央驾驶舱补助帆桁

巡游超级帆船游艇 - Comet 100rs - Comar Yachts - 6舱 / 中央驾驶舱 / 补助帆桁
巡游超级帆船游艇 - Comet 100rs - Comar Yachts - 6舱 / 中央驾驶舱 / 补助帆桁
巡游超级帆船游艇 - Comet 100rs - Comar Yachts - 6舱 / 中央驾驶舱 / 补助帆桁 - 图像 - 2
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产品规格型号

用途
巡游
船舱数量
6舱
甲板布局
中央驾驶舱
帆缆索具
单桅纵帆, 补助帆桁
其他特性
双舵轮
全部长度

30.5 m
(100'00" )

宽度

3.7 m
(12'01" )

吃水深度

2 m
(6'06" )

位置

2.2 t
(2.43 us ton)

产品介绍

Comet 100rs 是 Comar Yachts 在菲乌米奇诺造船厂生产的第一艘 Maxi 游艇。Comar 选择了最优秀的专业人员参与 Maxi 100rs 和 85rs 的建造,这两艘游艇已经进入后期建造阶段。项目经理 Antonio Latini 和设计师 Giulietto Ricci 现已加入由 Andrea Vallicelli 和 Alessandro Nazareth 组成的历史悠久的技术团队。施工与设计:在设计 Maxi 的过程中,我们希望打造一艘坚固、安全的游艇,在任何天气条件下都能适航,并且在航行过程中易于管理。它采用了亚历山德罗-纳扎雷斯和安德烈-瓦利切利为 Comet 62rs 和 Comet 52rs 设计的相同水线:性能卓越的船体,抛光优雅的甲板沙龙和鹰眼窗户。船尾有两个驾驶舱,第一个用于操纵,第二个供船上的客人使用。我们还为小艇找到了一个创造性的解决方案,小艇被安置在船尾专用的小艇车库中,通过一个垂直机械装置,可以快速升起一个装有舷外发动机的 4 米长的小艇。船体和甲板:船体和甲板的线条是快速巡洋舰的线条。在限制排水量的同时,游艇提供了充足的内部空间。设计经过优化,即使在近距离航行时也能确保最大的舒适度。船体结构采用碳纤维夹层结构,内核为 Corecell,在生产的最后阶段进行真空层压并在 80 摄氏度下硬化。船体加固采用碳纤维,舱壁采用玻璃纤维和碳纤维。方向舵Comet 100rs 采用双舵,舵轴呈 15° 角。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。