帆船收帆系统 Cx-21x-x (DD)

C1 & C2系统(在甲板下的设施) 甲板段落DD/水密&有角可移动物 应用范围 与防水甲板段落的此种系统在经典游艇用于保存神色甚而与现代技术。在航行，三角帆furler系统的设施在甲板下的竞争中，只要类规则允许三角帆furling的系统，使成为可能桎梏接近甲板的风帆的大头钉。与滑升降索转体的三角帆furling的系统缆绳headstays的适用于完全furling一束在前桅前方的帆的a。Reefing不是可能的，因为headstay的缆绳不是适当的作为furling的核心(风帆被压缩，被扭转并且被损坏)。在8米之外的headstay长度我们推荐使用有联结和一个结合的终端的一个升降索转体。在顶面位置，升降索转体允诺入结合的终端的纵向凹线。因而风帆头是被转动在强风阵风期间，并且吹在furled风帆外面在顶头区域防止。必须调整逆风行驶的长度，以便滑的升降索转体大约坐在结合的终端的中部。有更短的逆风行驶的风帆一定是延长的与缆绳引伸。