船用化油器油泡 93038LP7

用于汽油

艾特伍德正在申请专利的多层底火球的设计，在极端条件下比领先的竞争对手多出60%的底火输出，同时超过了新的EPA要求，防止燃料蒸发。阿特伍德独有的三层设计确保了在高温（高达122F）和低温（低至18F）下的高燃油泵输出，同时抵抗塌陷和硬化。包括双高效止回阀，在任何方向上都能提供低限制的燃料流，确保发动机的正常运行，帮助燃料泵的耐久性。所有Attwood便携式燃料组件的设计都超过了OEM发动机的燃料流量要求。 低渗透底火球防止防止燃料蒸发，节省汽油和金钱。 独家的三层结构可以防止在真空状态下底漆球的塌陷和在压力下的膨胀/爆裂。 每台泵的输出量比领先的竞争对手多60%，使发动机的启动速度更快，启动次数更少。 独特的内膨胀环确保在发动机运行过程中底气球不会崩溃，并提供比竞争对手单层底气球多60%的泵送功率。 独特的外层设计，防止在压力下膨胀。 与适当尺寸的软管一起使用（3/8"，5/16 "或1/4 "燃油软管）。 操作温度18F - 122F 经测试符合ABYC H-25和USCG要求。 独有的高效止回阀确保了更快的启动速度和低燃料限制（在50升/小时时限制小于1kpa）。 工程化的管接头设计确保无泄漏的性能。 所有阿特伍德便携式燃料组件的设计都超过了OEM发动机的燃料流量要求。 2年保修 经EPA和CARB认证