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载荷能力: 60 Ah
高度: 190 mm
宽度: 175 mm
... 密封式免维护电池，不含任何游离电解液。有八种不同型号。更适合深度放电。 说明 这些电池中的电解液由电池极板之间的玻璃纤维隔板吸收。这意味着在正常使用情况下，电池不会泄漏。即使电池不慎掉落，外壳损坏，电池也不会泄漏，因为所有电解液都被玻璃纤维毡隔板吸收。这种电池甚至可以空运，新产品系列取代了以前的 ...
VETUS
载荷能力: 70 Ah
高度: 190 mm
宽度: 175 mm
... 密封式免维护电池，不含任何游离电解液。有八种不同型号。更适合深度放电。 说明 这些电池中的电解液由电池极板之间的玻璃纤维隔板吸收。这意味着在正常使用情况下，电池不会泄漏。即使电池不慎掉落，外壳损坏，电池也不会泄漏，因为所有电解液都被玻璃纤维毡隔板吸收。这种电池甚至可以空运，新产品系列取代了以前的 ...
VETUS
载荷能力: 90 Ah
高度: 190 mm
宽度: 175 mm
... 密封式免维护电池，不含任何游离电解液。有八种不同型号。更适合深度放电。 说明 这些电池中的电解液被电池极板之间的玻璃纤维毡隔板吸收，这意味着电池在正常使用时不会泄漏。即使电池意外跌落，外壳受损，由于电解液完全被玻璃纤维毡隔板包围，电池也不会泄漏。这种电池甚至可以空运，新产品系列取代了以前的 ...
VETUS
... 小时放电结束电压(V/电池)。
放电截止电压 - 1.75 VDC @ (A) <= 0.2 C。
1.70 VDC @ 0.2 C (A) = 1.0 C。
25°C时的额定容量
20小时放电 - 58.6 Ah
10小时放电 - 55.0 Ah
5小时放电 - 44.5 Ah
Peukert系数 - 1.21
... 在 AGM 电池中，电解液（水和硫酸的混合物）大部分被玻璃纤维吸收。这种蓄电池完全免维护，正常使用时也不会产生气体。AGM 电池可以安装在任何地方。 AGM 蓄电池的结构使其可以在非常大的电流下快速放电，因此非常适合需要大电流的系统（例如启动发动机时）。蓄电池的极板可以拧开，因此这种蓄电池可以与所有标准蓄电池端子结合使用。 出色的启动功能。 淹没式铅酸蓄电池的完美升级。 AGM ...
Mastervolt
载荷能力: 55 Ah
高度: 8 in
宽度: 7 in
... 深循环和启动应用两用 免维护，带来最大便利 完全不溢出，可安装在多个位置 抗震性是标准淹没式电池的 15 倍 使用寿命是标准淹没式电池的 3 倍 采用含 99.99% 纯铅的 SPIRALCELL 技术，可提供更多电能，性能始终优于传统的平板电池 启动功率：- 750 CCA 最大容量：- 870 25 安培储备容量：- 120 分钟 终端： - M 型 制造商零件编号： ...
Optima Batteries
载荷能力: 8 Ah - 265 Ah
VRLA（阀控式密封铅）AGM：设计寿命 7-10 年 VRLA凝胶蓄电池：设计寿命 12 年 VRLA凝胶2伏蓄电池：设计寿命 20 年 AGM 系列内电阻非常小，非常适用于大电流放电的产品，如变频器、推进器和卷扬机。AGM 系列内电阻非常小，非常适用于大电流放电的产品，如变频器、推进器和卷扬机和发动机启动。 ...
Victron Energy
载荷能力: 105 Ah
高度: 209 mm
宽度: 168 mm
... （LiFePO4）电池，内置BMS。其目的和设计适用于现有的第27组铅酸电池的情况，同时在当今的极端环境中运行。Xantrex FREEDOM eGEN系统的关键组成部分。 在更小的空间内获得更多的能量 Xantrex的磷酸铁锂（LiFePO4）电池适用于许多应用。配备了冗余的安全功能，Xantrex锂离子电池是目前市场上最安全的。专为承受移动和海洋应用的恶劣工作环境而设计，与传统的铅酸或AGM电池相比，Xantrex锂离子电池的使用寿命可达6000次。Xantrex锂离子电池具有卓越的功率密度， ...
Xantrex
载荷能力: 14 Ah - 420 Ah
高度: 96 mm - 404 mm
宽度: 99 mm - 178 mm
... 2016 年最新推出的 CSPOWER 专利高温太阳能深循环长寿命胶体蓄电池，是在高温/低温环境下工作的最佳选择，可保持 18 年以上的长使用寿命。 高温密封免维护深循环胶体蓄电池，浮充设计寿命15-20年，比标准胶体蓄电池寿命长30%，比铅酸AGM蓄电池寿命长50%。 ...
载荷能力: 60 Ah
高度: 8 in
宽度: 7 in
... 厌倦了不停地给拖曳马达电池充电吗？担心在钓鱼途中电池没电？ 将您不可靠的拖曳电机电池换成强大的 ABYSS® 24V 60AH 锂拖曳电机电池吧。这款24组船用锂电池结构紧凑、重量轻，可取代两组串联的12伏铅酸电池或AGM 31组电池，为您的船只腾出存储空间。 无论您是在风平浪静的天气中拖曳，还是在狂风中搏击，这款电池都能为您提供支持，即使是在高负荷消耗的情况下。我们的 ...
有些电池提供极高的起动功率。还有些电池提供深循环备用功率。ODYSSEY® Extreme Series™ 电池兼顾这两种特点。ODYSSEY Extreme Series™ 电池采用先进的薄板纯铅 (TPPL) 技术制造，可提供高达 2700 安培的发动机起动脉冲并持续 5 秒，而且它们能够以 80% 的放电深度处理 400 次充放电循环。 储存的总电能是传统电池的两倍，使用寿命是传统电池的三倍。 ODYSSEY ...
... SOLARX-78 (12V - 78Ah-C120 | 68.3Ah-C20)。深循环太阳能电池，专门为光伏、微型风能、后备和工业应用而设计。 坚固而安全的深循环电池，专门为重复和连续的深循环充电和放电应用而设计和制造。具有出色的深度放电恢复能力。(IEC61427太阳能循环：2000次) 免维护。密封的，没有溢出的风险，100%安全。铅酸电池具有阀门调节的VRLA和吸收性玻璃纤维网状结构--AGM无泄漏，具有气体重组系统。 设计用于多位置安装。 长寿命设计（长达15年）和更高的循环寿命稳定性 ...
载荷能力: 85 Ah
高度: 215 mm
宽度: 169 mm
... 这种电池始终是船上的一个绝对可靠的伙伴。Aquamot长寿命硅AGM深循环电池是一种VRLA电池，适用于一些连续电流大的应用。 你可以像使用商业电池一样，对电池进行9次充电和放电（在25°C时，50%的放电可达到950次，75%的放电可达到750次）。在我们看来，这绝对是市场领先的。这只有通过使用最大规模的平板和自己开发的硅技术才能达到。 此外，由于这种硅技术，内阻也会降低。因此，你可以通过深循环能力，使电池的电流消耗比商业电池多30%。这种电池也是基于这种技术的耐高温的。 该电池的外壳由最新的ABS ...
Aquamot
... 深周期 AGM 铅酸电池 铅酸电池适合那些谁需要重量在船上，或者不想花太多的钱在电池最初。 我们是深周期 AGM 电池的强烈支持者，即能够承受被排出的电池，同时能够在短时间内提供大量电流，并且能够随着时间的推移在重负载下提供大量能量含量的电池。 ...
GreenStar Marine
... 拖着湖边欣赏屡获殊荣的低音，为一年一度的房车拉力赛驾驶越野，将装备拖到周末露营或在微风的夏日航海中...... 无论您的...如何，您都不会比您最喜爱的船或房车享受户外活动更贴近大自然。 自 1925 年以来，特洛伊木马的深循环电池已经满足了狂热的 RV "er 和休闲划船者的需求。 ...
... 的 GPL-24T 船舶和游艇车辆电池 GPL-24T 专为深循环船舶应用而设计。 GPL-24T 的预期循环寿命为 1,000 次以上（50% DOD）。 这些 AGM 深循环蓄电池在 80% DOD 条件下的额定循环次数为 550 次。 Lifeline 不建议蓄电池在 100% DOD 条件下循环使用。 船用/休闲车蓄电池说明： 深循环船用/休闲车电池 ...
Lifeline Batteries
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