Vetus船用操纵杆

长度: 3 in
... 用于离合器或油门的可翻转铭牌 材料:镀铬黄铜 底座尺寸:3 "x5-3/8" ...

... 适用于 C33 推挽式电缆 建议控制电缆最大长度为25 米。 316L 优质不锈钢制成的底座、机构、顶盖和控制杆 完美的耐腐蚀性 坚固、智能的专利设计 离合器啮合顺畅 可调节制动弹簧 易于安装 - 无需拆卸任何部件即可安装线缆 预热功能(拉出并向前...门) 可调摩擦仪(平衡调速器的弹簧力) 离合器行程 76 毫米 油门行程 50 毫米(拉) ...
REXMAR MÜHENDİSLİK MAKİNA VE SANAYİ TİCARET LİMİTED

... 外观和易用性方面都独树一帜。实际上,EMC 可让您随心所欲地控制船只的推进力。恼人的噪音通过电缆传递,或者更糟糕的是,这些传统的 "推拉电缆 "断裂的情况终于成为过去。 易于使用 EMC 安装简单,甚至可以自己动手安装。基本配置一般可安装在几乎所有类型的船用发动机上。EMC 是一种独特、多功能、用户友好型系统,使用简单方便,可让您完全控制发动机和变速箱。可用于双引擎或单引擎 可靠性 Hydronautica EMC 系统的独特之处在于,我们的节流阀不仅仅是控制船舶前进/后退运动和发动机转速的普通电位器 ...
Hydronautica bv

... 集成CAN-Bus 由AQAFORCE控制单元输出,用于调整和倾斜 ...
AQAFORCE Moblity GmbH

... 控制杆系统 特点 - 可调节的摩擦力 - 坚固的设计 - 适用于原始操作 - 可连接RCS®推/拉电缆 电缆尺寸V或L,行程代码3.15 58.5和58.3系列(在中等位置有一个夹子)配备了可调节的摩擦力,由于其坚固的结构,也适合在原始操作条件下进行机械远程调节。 ...
SIAM RINGSPANN

... 黑色ABS模式的双杆控制盒,通用,包括KIT。 包括在AB600中的套件。 编码。K.620 用于OM.42电缆的KIT控制,双杆控制,ABS或铝制。 编码。K.621 用于电缆OM.44双杆控制的KIT控制装置,ABS材质。 编码。K.622 用于电缆OM.45双杆控制的KIT控制装置,ABS材质。 编码。K.623 用于电缆OM.47双杆控制的KIT控制装置,ABS或铝制。 编码。K.624 用于电缆OM.414的KIT控制装置,双杆控制,ABS或铝制。 ...

工作温度:-10℃~+60℃ 内部电阻:0-50KΩ 手柄角度:左右95° 档位设计:档位,无极

... 只需按下一个按钮,舵手就可以激活Evolution的动力转向模式,使船长能够向舵手发送精确的转向角指令,最大可达35°。 主要特点 直观的设计使船长只需简单地转动操纵杆或转盘就可以进行精确的转向调整。 将精确的动力转向控制带入偏远地区和辅助操纵站 流线型、无转盘、低矮的设计使其几乎适用于任何地方,包括驾驶室的舵椅。 可选择比例或砰砰模式用于转向或操纵应用 简单的SeaTalkng网络支持多达4个远程舵手站 与动力艇的Evolution™自动驾驶系统兼容 动力转向选项 Follow ...

... 用于电动船的电控装置,可直接插入控制器。 工作电压为 0-5V,中性位置对应 2.5V。 是船只电气改装的完美配件。 引脚输出 : 端子 1:信号 端子 2: 接地 端子 3: + 5V ...
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