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... 速度 传感器是一个安装在横梁上的桨轮，利用船下的水流来测量您的 速度。将 速度 传感器与燃油流量 传感器搭配使用，可监测船只的燃油经济性。 主要功能 与燃油流量 传感器联网使用时，可计算燃油经济性 ...
动力来源: 9 V - 16 V
... Hz（每秒 5 倍）水上 速度输出（ 速度分辨率更高）外，DST810 还集成了一个姿态 传感器，用于获取脚跟和修剪数据。这些信息与 Airmar 功能强大、操作简单的 CAST 应用程序相结合，可在多个跟角和 速度范围内快速、直观地进行跟部补偿 速度校准，并且独立于机载仪器。 新型低速桨轮 - DST810 现在配备了 Gen2 桨轮，在 ...
Airmar
动力来源: 9 V - 16 V
... Hz（每秒 5 倍）水上 速度输出（ 速度分辨率更高）外，DST810 还集成了一个姿态 传感器，用于获取脚跟和修剪数据。这些信息与 Airmar 功能强大、操作简单的 CAST 应用程序相结合，可在多个跟角和 速度范围内快速、直观地进行跟部补偿 速度校准，并且独立于机载仪器。 新型低速桨轮 - DST810 现在配备了 Gen2 桨轮，在 ...
Airmar
动力来源: 9 V - 16 V
... Hz（每秒 5 倍）水上 速度输出（ 速度分辨率更高）外，DST810 还集成了姿态 传感器，可提供跟船和修整数据。这些信息与 Airmar 功能强大、操作简单的 CAST 应用程序相结合，可在多个跟角和 速度范围内快速、直观地进行跟部补偿 速度校准，并且独立于机载仪器。 新型低速桨轮 - DST810 现在配备了 Gen2 桨轮，在 0.3 ...
Airmar
... 是我们的中等尺寸、船艉安装的TRIDUCER®多 传感器。这款流体力学外壳具有圆润的机头，可减少 传感器声学面下的湍流，从而实现精确的高速深度读数。 Airmar的Smart™ 传感器具有嵌入式微电子技术-- 传感器元件和信号处理器仅相隔数毫米。来自深 度传 感器的信号在 传感器本身内部进行处理。接收深度、 速度和温度数据所需要的只是一根电缆，将其连接到兼容的网络或显示器上。可作为数字智能 传感器提供，可输出NMEA ...
Airmar
动力来源: 9 V - 16 V
... ST800 速度和温 度传 感器在通体外壳内处理数字信号。然后，该 Smart™ 传感器将数据以模拟或 NMEA 2000® 格式发送到海图标绘仪、雷达屏幕或数字显示屏。这些小巧的装置几乎与船体齐平，仅有 5 毫米（3/16 英寸）伸出船体外，最大限度地减少了阻力。 速度和快速反应水温感应 速度范围为 ...
Airmar
动力来源: 9 V - 16 V
... ST850 是一种低调、可伸缩的穿船体 传感器，可计算精确的 速度和温度数据，并将其发送到任何 NMEA 2000® 网络。这些外形小巧的装置几乎齐平，仅有 5 毫米（3/16 英寸）伸出船体外，最大限度地减少了阻力。外壳上有一个水阀，可以在用消隐塞更换可伸缩插入件时最大限度地减少水进入船内。 Airmar 的 Smart™ 传感器具有嵌入式微电子技术。来自 速度和温 度传 感器的信号在外壳内部进行处理。接收数据所需的只是一根连接到兼容网络或显示器的电缆。可提供模拟 传感器或数字智能 传感器，以 ...
Airmar
动力来源: 9 V - 16 V
... 可伸缩的穿船体 传感器，可计算精确的 速度和温度数据，并将其发送到任何 NMEA 0183 显示器或 NMEA 2000® 网络。这些外形小巧的设备几乎齐平，仅有 5 毫米（3/16 英寸）伸出船体外，最大限度地减少了阻力。外壳上有一个水阀，可以在用消隐塞更换可伸缩插入件时最大限度地减少水进入船内。 Airmar 的 Smart™ 传感器具有嵌入式微电子技术。来自 速度和温 度传 感器的信号在外壳内部进行处理。接收数据所需的只是一根连接到兼容网络或显示器的电缆。可提供模拟 传感器或数字智能 传感器，以 ...
Airmar
动力来源: 9 V - 16 V
... UDST800 将您的维护时间转化为更多的巡航时间，并使您的船只更加智能。超声波 速度、深度和温度都集中在一个没有活动部件的不锈钢外壳中。告别桨轮维护，向 Smart™ 技术问好，该技术来自发明 Smart™ 传感器的公司。 超声波 速度、深度和快速反应水温感应 单一外壳，无活动部件--无桨叶 高速时读数精确，是动力艇、巡航艇和帆船的理想之选 先进的过滤和采样率可提高各种 速度下的精度 自动适应船速、水深和水透明度，保持 速度精度一致 235 ...
Airmar
... UDST800只是把你的维护时间变成更多的巡航时间，并使你的船也更聪明。超声波 速度、深度和温度在一个单一的船体外壳中，没有移动部件。告别桨轮维护，迎接Smart™技术，来自发明Smart™ 传感器的公司。 特点 超声波 速度、深度和快速反应的水温 传感系统 单一外壳，无运动部件--无桨轮 高速下的精确读数，是动力艇、巡航和帆船的理想选择。 先进的过滤和采样率，可在所有 速度下提高精度 根据船速、水深和水的透明度自动调整，保持 速度精度一致。 235 ...
Airmar
动力来源: 9 V - 16 V
... 将您的维护时间转化为更多的巡航时间，同时也使您的船只更加智能。超声波 速度和温 度传 感器安装在一个没有活动部件的通体外壳中。该 传感器是一种高精度、低维护的解决方案，适用于各种类型和尺寸的动力艇和帆船。告别桨轮维护，向智能技术问好，它来自发明 Smart™ 传感器的公司。 超声波 速度和快速反应水温感应 单一外壳，无活动部件--无桨叶 速度范围为 ...
Airmar
... nke方向盘参考 传感器是机械地连接到舵臂或转向盘上。它能高度准确地测量方向舵的角度（精确到度）。舵角是与风和船速一起对你的飞行员的表现至关重要的信息的一部分。 ...
nke Marine Electronics
... 要测量水面船的 速度和温度。 该 传感器位于边界层之外，以便进行精确测量。它可以从通体外壳上拆下来进行维护。 防水保护 IP67 电缆 6 m 重量 700g 操作温度 -10°C至+50°C 储存温度 -20°C至+60°C 速度范围 0至50海里 温度范围 0°C至+50°C 穿透式外壳内径 31毫米，外径：50毫米（参考90-60-221）。 参考资料 90-60-457 ...
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... 这个不动声色的 传感器的阻力和谨慎。 电磁 速度 传感器提供船速和日志以及水温。它安装在通体外壳中，不受水中悬浮的杂草和其他颗粒的影响。 它没有移动部件，在任何情况下都能提供准确的数据。坚固而紧凑，它是比赛的理想选择，因为它不会在水中产生任何阻力。 防水保护 IP67 电缆连接器 配有一条2米长的电缆和防水连接器 接口接线盒的防水保护 IP54 电缆接口 4米长的电缆，带模制连接器，随接口接线盒一起提供。 重量 700g 操作温度 -10°C至+50°C 储存温度 -20° ...
nke Marine Electronics
... 该产品是新的超声波技术的成果，有助于从可靠的 速度数据中获益，最终结束叶片转子堵塞的问题。 特点 准确 非常适用于赛车。该 传感器提供精确的线性测量。船速是用于所有性能处理的一个基本功能。 无阻力 由于是齐平安装，该 传感器不会影响船速。 规格参数 兼容性 该装置与所有nke装置和大多数其他装置兼容：4.5Hz的桨轮输出/Nds和NMEA 0183输出。VHW 尺寸 与1.8英寸外壳（内径31毫米）和2英寸外壳（内径40毫米）兼容。 防水保护 IP67 重量 160g 船体外壳尺寸 ...
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动力来源: 4.5 V - 15 V
总长度: 110 mm
总宽度: 56 mm
... 3D 传感器是一个高度精确的惯性测量单元，可以测量船只的运动和方向。 它提供准确的航向、滚动和俯仰、加 速度和转弯率。它连接到处理器HR或处理器Regatta。 规格 消耗量 360mW 角度分辨率 0,05° 磁航向精度 <1° 滚动和俯仰精度 <0,5° 动态精度 2° RMS 防水保护 IP67 操作温度 -10°C à +50°C 储存温度 -20°C à +60°C 重量 200g 数据输出 ...
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