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... 安全地处理高负荷的线而开发的。每个滑轮都通过螺栓固定在 甲板上，并有一个耐用的Kevlar轴承，再加上坚固的设计，使摩擦力非常小，断裂负荷非常大。 ROC Organisers有两根、三根、四根、五根或六根60毫米的铝制滑轮，可以相互叠加，以最大限度地利用 甲板上的空间。这使得它们在将多根吊绳或其他绳索引到驾驶舱的安全位置时异常有用。 两侧和滑轮均由黑色硬涂层阳极氧化铝制成，应安装M12沉头螺钉（ISO 10642或DIN 7991），最大头部直径为24毫米。螺钉不包括在内，应根据 甲板厚度选择。可选的安装板可作为备用件 ...
RUTGERSON
... 组织器是专门为大船的高负荷平稳和安全操作而开发的。每个轮子都是用螺栓固定在 甲板上，并有一个耐用的凯夫拉轴承，加上坚固的设计，摩擦力非常小，断裂负荷也很高。 ROC组织器有两个、三个、四个、五个或六个60毫米铝制滑轮可供选择，并可相互堆叠，以最大限度地提高 甲板上的空间效率。这使得它们在将多根缆绳或其他绳索引向驾驶舱的安全方面非常有用。 两侧和滑轮均由黑色硬涂层阳极氧化铝制成，应安装M12沉头螺钉（ISO 10642或DIN 7991），最大头部直径为24mm。螺钉不包括在内，应根据 甲板厚度选择。 可选的铝制安装板是为ROC ...
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... 组织器是专门为大船的高负荷平稳和安全操作而开发的。每个轮子都是用螺栓固定在 甲板上，并有一个耐用的凯夫拉轴承，加上坚固的设计，摩擦力非常小，断裂负荷也很高。 ROC组织器有两个、三个、四个、五个或六个60毫米铝制滑轮可供选择，并可相互堆叠，以最大限度地提高 甲板上的空间效率。这使得它们在将多根缆绳或其他绳索引向驾驶舱的安全方面非常有用。 两侧和滑轮均由黑色硬涂层阳极氧化铝制成，应安装M12沉头螺钉（ISO 10642或DIN 7991），最大头部直径为24mm。螺钉不包括在内，应根据 甲板厚度选择。 可选的铝制安装板是为ROC ...
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... 组织器是专门为大船的高负荷平稳和安全操作而开发的。每个轮子都是用螺栓固定在 甲板上，并有一个耐用的凯夫拉轴承，加上坚固的设计，摩擦力非常小，断裂负荷也很高。 ROC组织器有两个、三个、四个、五个或六个60毫米铝制滑轮可供选择，并可相互堆叠，以最大限度地提高 甲板上的空间效率。这使得它们在将多根缆绳或其他绳索引向驾驶舱的安全方面非常有用。 两侧和滑轮均由黑色硬涂层阳极氧化铝制成，应安装M12沉头螺钉（ISO 10642或DIN 7991），最大头部直径为24mm。螺钉不包括在内，应根据 甲板厚度选择。 可选的铝制安装板是为ROC ...
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... 组织器是专门为大船的高负荷平稳和安全操作而开发的。每个轮子都是用螺栓固定在 甲板上，并有一个耐用的凯夫拉轴承，加上坚固的设计，摩擦力非常小，断裂负荷也很高。 ROC组织器有两个、三个、四个、五个或六个60毫米铝制滑轮可供选择，并可相互堆叠，以最大限度地提高 甲板上的空间效率。这使得它们在将多根缆绳或其他绳索引向驾驶舱的安全方面非常有用。 两侧和滑轮均由黑色硬涂层阳极氧化铝制成，应安装M12沉头螺钉（ISO 10642或DIN 7991），最大头部直径为24mm。螺钉不包括在内，应根据 甲板厚度选择。 可选的铝制安装板是为ROC ...
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