Robline聚酯纤维内芯缆绳

直径: 4 mm - 16 mm

... Sirius 500 是 Robline 最成功的全能型绳索之一。由于双层聚酯编织物的最佳特性，它在确保高稳定性的同时，还具有低伸缩性的特点。 巡航艇的经典之作 结构坚固 可承受所有常规绞盘和离合器 斑驳或传统外观 设计用于 作为所有巡航应用的可靠绳索 ...

直径: 3, 5 mm
断裂载荷: 224.34, 499.66 kg

... 这是一种高度紧凑、耐磨的异型材生产线，具有光滑的外层，由铺设长度极短的 16 层聚酯纤维组成。芯线由 8 层聚酯纤维制成。 ...

直径: 6, 7, 8 mm
断裂载荷: 693.41, 856.56, 1,223.66 kg

... Mainlite 是我们小艇系列的最新产品。它是为单人小艇开发的主帆。它不会扭结，重量超轻，有三种鲜艳的颜色可供选择。 ...

直径: 10, 8, 14, 12 mm

... Admiral 10000 是经过大奖赛测试的赛车绳索，采用 Technora®/ 聚酯外层，具有最佳耐磨性。 产品描述 FSE Robline 的 Admiral 10000 是专为大奖赛设计的。该帘子线具有最佳的绞盘控制性、高耐磨性、最小的芯材/外层位移以及在极限范围内的高断裂负荷储备。Admiral 10000 在上述所有标准方面都达到了极佳的数值。 许多赛车队都非常喜欢这种高性能绳索，因为它易于拼接，可以轻松实现各种定制。 完美协调的铠装结构和芯材浸渍的特性，使其成为一款专为现代游艇各种苛刻应用而设计的全能型绳索 ...

直径: 14, 8, 10, 12 mm

... Admiral 10000 的 "Plus "版本在外层采用了 Technora®/Polyester 和 UHMPE 的特殊纤维混合物，使绳索能够承受超强磨损。 该绳索曾以其在绞盘上的最佳控制能力给人留下深刻印象。现在，"Plus "版本可以自信地经受住任何磨损的考验。如果您的绞车甚至破坏了该绳套，唯一的补救措施就是使用 PBO 纤维。 交叉 低拉伸 易于接合和锥形 为平稳操作提供最佳控制 ...

直径: 10, 12, 6, 8 mm

... XTS 在相对较重的巡航游艇和高性能巡航游艇上用作吊绳时表现出色，因为在这些游艇上，吊绳上的高负荷经常会使吊绳在高峰负荷时（如撞击波浪时）滑落。 交叉 覆盖层中的特殊纤维混合物 内芯中的 Robtec 纤维可减少帆缆绳的移动 耐磨性更强 与我们经典的 ...

直径: 14, 12, 8, 10 mm

... 这种帆布抓握舒适，在绞盘上使用时也具有良好的稳定性。 采用柔软的聚酯纤维，手感舒适 手握主帆的更佳选择 可在小型绞盘上操作 不适用于强力绞盘和离合器 设计用于 以性能为导向的巡航帆 ...

直径: 12, 14, 6, 8, 10 mm

... 如果您通常使用猎户座，但又想寻找一种特别的床单，这款床单将是您的最佳选择 具有与 Orion 相同的特性，但封面采用柔软的聚酯材料 更强的抓握力 设计用于 磨损有限且负荷相对较低的板材和控件 ...

直径: 2 mm - 12 mm

... Orion 500 是一种现代绳索，颜色新颖时尚，直径范围广泛。它具有良好的接合性，适用于各种用途。 物超所值 多用途绳索 丰富的颜色和直径选择 在离合器和自尾绞车上表现出色 不适合用于强力绞车和离合器。 入门级巡航器的全能绳索 ...

直径: 7, 8, 9 mm

... Coppa 5500 Dura 具有 24 个载体覆盖层，便于拼接和剥离！它非常适合需要最小拉伸、最佳抓握和最小磨损的应用场合。坚固的覆层结构有助于保持覆层完好无损，即使产品始终在同一区域使用（如作为 Jib 片材）。 ...