Remontowa船舶

长度: 62.3 m
宽度: 18.8 m

... Keel Marine的支持下为TfL提供业主的计划审批和建造监督。新的渡轮是专门设计的，以配合伍尔维奇翻修的连接盘，并将取代目前建于1963年的三艘船。新渡轮将配备210车道米的车辆甲板空间，并有专门的骑自行车的人与步行者分开。这些船只将被许可搭载150名乘客。船舶的推进系统是围绕着最大效率、内置冗余、高可靠性和低运营成本的原则设计的。因此，每艘船将配备四个方位推进器，由垂直安装的永磁电机驱动。安装了两台柴油发电机组，在正常运行中，只有一台会在近乎恒定的负荷下运行，而电池装置则提供穿越时的峰值电力需求 ...

长度: 114.4 m
TPL: 590 t - 599 t
宽度: 17.7 m

... 我们船厂在2020-2021年交付给Norled的最新系列船舶包括四艘混合动力、电池供电的双端汽车客渡船。 它们代表了新一代的渡船，符合严格的有害和温室气体排放方面的国际法规。事实上，它们是同类船舶中最节能的船舶，这是由于船上采用了许多节能解决方案（涵盖诸如暖通空调、照明、泵的控制等系统），最重要的是采用了最先进的柴油电动混合系统。在正常操作中，所有需要的电力都来自两个电池组。这些电池组在卸货/装货期间从岸上电网充电，通常需要11分钟。因此，一个快速充电解决方案被用来确保电池保持所需的充电状态。这些渡轮在挪威峡湾地区运营 ...

长度: 114 m
TPL: 634 t
宽度: 19.2 m

... 该渡轮的设计有一个与主甲板水平对称的冰加固船体，一个开放的汽车甲板，由两个固定坡道组成的中间甲板，供个人汽车使用，乘客休息室，船员甲板，舰桥甲板和两端的液压操作坡道和遮阳板。它可以装载多达150辆汽车和700名乘客。该渡轮被设计为柴油-电力驱动的船只，为将来升级为液化天然气或双燃料（LNG/MDO）推进做准备。 发电机组 主发电机组 3x569 kW, 400 V, 50 Hz 紧急发电机组 1x220 kW, 400 V, 50 ...

长度: 107.4 m
TPL: 619 t
宽度: 24 m

... 渡轮的船体与主甲板水平对称，有两个连续的汽车甲板、乘客甲板、两个船员甲板、舰桥甲板和用于装卸的船首/船尾遮板。下层汽车甲板通过使用四个甲板坡道（每端两个）完全封闭，上层汽车甲板是开放的。推进装置包括三个双燃料主机/发电机组，为两个方位推进器（每端一个）提供动力。渡轮最多可搭载150辆汽车和600人（包括16名船员）。 发电机组 紧急发电机组 1x350 kW @ 1800 rpm 类别 +100A1 客运和汽车轮渡 乔治亚海峡服务"。 +LMC 融资 CCS EC0-AW A GW N0x2 P R DIST Sox 绿色护照 PCAC(33) ...

长度: 99 m
TPL: 650 t
宽度: 18.5 m

... 2013年3月18日，Remontowa造船公司董事会签署了新的合同，建造现代化的双头汽车客运渡船，采用气电推进。 选择Remontowa造船公司是由于其提供的船舶质量高，以及在建造类似气体动力渡船方面的经验。萨姆索岛当局非常重视环境的保护。岛上的电力100%来自风力发电。根据普遍接受的亲环境政策，订购的渡轮也将满足高生态要求。这艘船是为全年服务于本地和大陆之间的汽车乘客交通而设计的。她将能够容纳160辆汽车和600名乘客。该船长度为100米，速度为16节，将是Remontowa造船厂建造的最大的燃气动力渡船之一 ...

长度: 123.2 m
TPL: 650 t
宽度: 17.7 m

... SKS 165 PCU LNG动力双头渡轮 - 为挪威的Norled公司建造了两（2）艘。设计：LMG Marin/挪威与Remontowa Marine Design & Consulting合作。 电动机2x1850千瓦，690伏 方位推进器2xSchottel STP 1515，1800 kW，1000 rpm 类别 DnV+1A1汽车轮渡B E0 R4气体燃料 ...

长度: 89.8 m
TPL: 650 t
宽度: 16.8 m

... 船舶由挪威设计公司LMG Marin/Norway与Remontowa Marine Design & Consulting Sp.z o.o合作设计。 这些渡轮符合挪威海事局（NMD）和挪威船级社（DNV）的规则和规定： DnV * 1A1 - 汽车渡轮 A - E0 - R0 气体燃料(挪威) ...

长度: 40.62 m
宽度: 12 m
吃水深度: 3 m

... 为挪威船东建造了 2x21 PCU 柴油动力轮渡。船舶由挪威 Nordnorsk Skipskonsult AS 项目设计局与海...工程设计/Remontowa 集团合作设计。 螺旋桨 1xFinnoy AS, CPP 船首推进器 1x200 千瓦 标准 渡轮符合挪威海事局 (NMD) 和挪威船级社 (DNV) 的规则和规定： DnV 等级 *1A1 - R2 - B - E0 - [NOR] 汽车轮渡 ...

长度: 35.9 m
宽度: 9.7 m
吃水深度: 3 m

... 根据挪威项目办公室Nordnorsk Skipskonsul AS与Remontowa Marine Design & Consulating Sp. z o.o.合作，两艘SKS 16 PCU渡船是柴油动力的双头渡船，于2012年为挪威船东建造。 类别 该渡轮符合挪威海事局（NMD）和挪威船级社（DNV）的规则和规定： DnV 等级 *1A1 - RE - 汽车渡轮 B - E0 - [NOR］ ...

长度: 109.2 m
宽度: 17 m
吃水深度: 3.4 m

... 该系列双头渡轮是为挪威船东建造的。这些船只是根据 Remontowa Marine Design & Consulting Sp. 渡轮符合挪威海事局 (NMD) 和挪威船级社 (DNV) 的规则和规定： DnV * 1A1 - R4 - Car Ferry B - E0 - RP (NOR) ...