International Marine环氧底漆
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... 一款高固含量的环氧底漆。 为满足MIL-PRF-24667的要求而开发,类型I,II和V,成分G和L底漆系统。 预期用途 用于新建筑,维护和修理或船上维护。Intershield 6GV,Intershield 6LV或Intershield 5150LWT防滑甲板涂料的底漆。 产品信息 颜色 EGA600-Orange, ...
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... 一种双组环氧底漆,具有低VOC、良好的耐腐蚀性、良好的长期耐候保护和快速干燥的特点。 预期用途 在使用各种产品之前,作为底漆用于临时保护经过喷砂处理的钢材。 产品信息 颜色 5747-绿色 表面处理/光泽平整 B部分(固化剂)5748 固体体积 61% ±2% (ASTM D2697-86) 混合比例 1体积的A部分对1体积的B部分 典型的薄膜厚度为75微米干(123微米湿),50-75微米干的实际范围相当于82-123微米湿。 理论覆盖率在75微米时为8.13平方米/升,允许有适当的损失因素 ...
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... 一种坚硬的,表面耐受性强的双组环氧底漆,冬季可在-5°C下工作。 预期用途 一种高性能的防腐涂料,适用于从船头到船尾,适合与受控阴极保护一起使用。 产品信息 颜色 KHA323-Red, KHA322-Grey (仅限北美) 表面处理/光泽度 B部分(固化剂)KHA362 固体含量 67% ±2% (ISO 3233:1998) 混合比例 3.00体积的A部分对1体积的B部分 典型的薄膜厚度为150微米干(224微米湿)。 理论覆盖率 ...
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... 浅色的纯铝环氧树脂通用底漆,具有良好的防腐蚀、耐磨性和低温应用能力。 预期用途 作为一种通用底漆,可直接应用于机械制备的车间底漆。适合与受控阴极保护一起使用。 适用于新造船或维护和修理。 产品信息 颜色 KNA340-青铜色, KNA341-浅红色, KNA342-灰色 表面处理/光泽 不适用 B部分(固化剂)KNA343 固体体积68%±2% ...
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... 浅色,不含焦油,表面耐受性强的通用底漆,具有高体积固体含量(82%)。Intergard 5000也能容忍潮湿的表面(见限制部分)。 预期用途 作为一个单层或双层体系,可直接应用于机械制备的车间底漆或喷砂、水力喷砂或机械清洁的表面。 适用于新造船,维护和修理或船上维护。 产品信息 颜色 KBA501-铝 关于其他颜色的供应,请咨询国际油漆。 表面处理/光泽度 半光 B部分(固化剂) KBA505 固体含量 ...
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... 高容量固体,浅色,纯铝环氧通用底漆,具有良好的腐蚀保护,耐磨性和低温应用能力。 预期用途 作为一种通用底漆,可直接应用于机械制备的车间底漆。适合与受控阴极保护一起使用。 适用于新建工程。 产品信息 颜色 KNA782-青铜色, KNA784-浅红色, KNA785-灰色 表面处理/光泽 不适用 B部分(固化剂)KNA789 体积 ...
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... 一种浅色的,不含焦油的,表面耐受性强的双组份环氧树脂涂料,具有高体积固体含量(82%)。Interbond 808可以作为一个或两个涂层系统应用于喷砂、水力喷砂或机械清洁的表面。它也能容忍潮湿的表面(见限制部分)。 预期用途 一种高性能的环氧树脂涂料,用于压载水舱、围堰、空隙、潮湿空间、底舱和原油舱。 用于维护和修理或船上维护。 产品信息 颜色 KRA850-Buff, KRA852-Grey ...
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