Fassmer船舶

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海洋学研究船
海洋学研究船
METEOR IV

长度: 125 m
乘客人数: 36 unit

... METEOR IV 长约 125 米,总吨位约 10,000 吨。除 35 名科学家外,新船还可容纳 36 名航海和技术人员。 该船设计用于全球多功能和跨学科研究,重点是大西洋。新船将为国家和国际海洋研究做出重要贡献,特别是在气候和环境研究领域。 ...

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沿海渔业调查船
沿海渔业调查船
UTHÖRN

长度: 35 m
发动机功率: 600 kW

... 为阿尔弗雷德-韦格纳研究所建造的新UTHÖRN号全长35米,将成为德国第一艘以环保、低排放甲醇为动力的适航船舶,为德国航运业的可持续发展设立了新标准。两台改装柴油发动机的总输出功率为 600 千瓦,为船上的两台电动机提供电力。 除了配备干湿实验室的大型工作甲板外,新的 UTHÖRN 号还配备了两个用于拖网和水样采集器的井架吊杆、一个用于探测和识别鱼群的多频回声测深仪,以及一个可在波涛汹涌的海面上稳定船只的防滚翻水箱。因此,它为各学科的海洋研究人员提供了一个学习行业工具的绝佳平台,这也是它的核心功能之一。 ...

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水文地理研究船
水文地理研究船
ATAIR

长度: 75 m
宽度: 16.8 m
吃水深度: 5 m

... 年投入使用,将符合所有最新的环境法规,包括德国的 "Blauer Engel "环境认证。Atair "号将在北海和波罗的海进行调查和沉船搜索,还将被部署用于海洋环境监测和导航及雷达设备的技术测试。她为这些任务配备了最先进的科学设备和实验室,以及支持船舶传感器和处理系统。法斯曼公司设计的ATAIR号达到了最高的质量和性能标准,其水下辐射噪声非常低,符合国际海洋考察理事会(ICES)的建议和DNVGL静音级的要求,这要归功于其先进的船体结构和极其安静的电力推进系统以及优化的7叶螺旋桨的结合。 ...

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地震勘探船
地震勘探船
Fugro

长度: 65.65 m
宽度: 14 m
吃水深度: 4.2 m

... 这艘 65 米长的先进船只专为地球物理研究和勘测而设计,配备先进的探测和勘测设备,可在全球范围内作业。 Fugro Galaxy "号是当今世界上最先进的近海勘测船,可用于近海、石油和天然气行业以及近海可再生能源领域。模块化地震绞车和其他特殊勘测设备可布置在大型工作甲板上(> 350 平方米)。推进系统采用柴油-电力设计,配有两个风道式 Z 驱动螺旋桨和一个船首推进器,能够以低噪音水平固定或牵引地震系统。 特殊功能 这套勘测设备包括 ...

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海洋学研究船
海洋学研究船
GRIMMERSHÖRN

长度: 38.1 m
宽度: 8.4 m
吃水深度: 3.1 m

... 38米长的探测船 "Grimmershörn "由德国水道和航运局作为海上测量船运营,在易北河外围和下游水域作业,对河床进行单一或多波束探测。 根据海况的不同,这些作业(如纵向探测、与水流成90°的探测)可以以最高13节的速度进行。 特殊功能 配有测深仪, 康斯伯格多波束回声测深仪(EM 3002), 组合式仓库和救援船吊舱, 多媒体信息室 ...

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Ro-Pax载车渡轮
Ro-Pax载车渡轮
ALINE SITOE DIATTA

长度: 76 m
宽度: 15.5 m
吃水深度: 3.2 m

... 法斯曼被选中为塞内加尔建造76米长的Ro-Pax渡船,因为其特殊的船舶设计考虑到了当地的条件--也因为该公司在安全问题上有广泛的专业知识。 该渡轮可容纳三个不同等级的504名乘客,以及18个运输单元、6辆小卡车和4辆货车。通过船尾的主坡道可以进入一个超过600平方米的特殊货物空间。 客户/运营商 塞内加尔共和国政府 操作区域 短途国际航行 大西洋 船体编号:2060 2007年交付 船名 ALINE SITOE DIATTA 主要尺寸 船级社 ...

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救援船 (SAR)
救援船 (SAR)
Hermann Marwede

长度: 46 m
宽度: 10.6 m
吃水深度: 2.8 m

... 救援船只不受限制:当其他人寻求安全港湾的保护时,他们就会出海。在法斯曼为德国海上搜救协会建造的船只的设计中,特别突出了这一特点。 46米长的搜救船 "Hermann Marwede "的设计是为了在最恶劣的天气和海洋条件下也能安全运行。该船拥有一流的技术设备,包括船上的培训设施,它是自动扶正的,具有耐海水的铝合金双层外壳镀层,以及位于两个独立的水密引擎室的三引擎布置。这艘9.5米长的自动扶正的子船是通过一个自动船尾发射系统来操作的。 客户/操作者 ...

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巡逻船
巡逻船
Falshöft

长度: 27.2 m
宽度: 6.2 m
吃水深度: 1.7 m

... 、"Staberhuk "号和 "Fehmarn "号是为德国海岸警卫队提供的沿海船只,分别于2008、2009和2010年交付。 法斯默公司为这些特殊用途船只的船体开发的模具保证了卓越的航海和操纵能力,最大速度为24节。 这三艘船都是用耐海水腐蚀的铝合金建造的,由两台MTU柴油机提供动力,每台发动机功率为900千瓦,转速为2250转/分。三个双人舱可供五名船员使用。舵手室的操舵台被设计成布局合理的单人操舵台。船只携带一个5.4米的橡胶小艇,通过一个强大的液压起重机推出。 客户/操作者 ...

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潜水支持近海服务船
潜水支持近海服务船
DSV 74

长度: 74.2 m
宽度: 15.6 m
吃水深度: 6.1 m

... 当涉及到水下维修、检查和施工工程时,"Developer "号被设想为一个多功能的、灵活的解决方案,可以完成所有这些任务。 它提供了空间和自重,以容纳潜水支持系统、灌浆设备、ROV和UAV,以及其他相关系统,在甲板上和甲板下。开发者号 "有一个大型海上起重机,具有主动摇摆补偿功能,并能够通过其动态定位系统(DP2)和可选的4点锚定来保持位置。该船的灵活性和货运能力允许其他海上物流服务,所有这些都在法斯曼的能源效率和环境友好的理念下。 ...

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船员转运近海服务船
船员转运近海服务船
Seakat

长度: 34 m
宽度: 9 m
吃水深度: 2.5 m

... Seakat "是一种快速和可靠的人员和轻型设备转移手段--在尽可能短的时间内,在几乎任何环境下,从基地到海上区域。 Seakat "具有新颖的船体设计,最大限度地提高了船舶的全年可用性,而不会使其运营或投资成本急剧上升。在北海和波罗的海的恶劣环境下,它为快速人员转移提供了最佳的投资回报。 主要尺寸 全长34.00米 船宽9.00米 吃水2,50米 排水量125吨 分类 GL + 100 A5 RSA 50 OC3 HSDE ...

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